馭勢(shì)科技今起招股：將成「全場景L4級(jí)自動(dòng)駕駛第一股」

機(jī)場和廠區(qū)場景市占率穩(wěn)居首位，并已拓展至城市、港口、礦山、農(nóng)場、牧場等全場景。

據(jù)IPO早知道消息，馭勢(shì)科技（北京）股份有限公司（以下簡稱“馭勢(shì)科技”）今起招股、至15日結(jié)束，并計(jì)劃于2026年5月20日正式以“1511”為股票代碼在港交所主板掛牌上市。

這意味著，馭勢(shì)科技即將正式成為“全場景L4級(jí)自動(dòng)駕駛第一股”。

馭勢(shì)科技計(jì)劃在本次IPO中發(fā)行14,461,200股H股。其中，香港公開發(fā)售723,100股H股，國際發(fā)售13,738,100股H股。以每股60.30港元的發(fā)行價(jià)計(jì)算，馭勢(shì)科技本次IPO募集規(guī)模將超8.7億港元。

值得注意的是，馭勢(shì)科技在本次IPO發(fā)行中引入了一個(gè)涵蓋知名機(jī)構(gòu)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及地方國資的多元化基石陣容，三家基石投資者累計(jì)認(rèn)購超2.6億港元——其中，雄安地方國資認(rèn)購約2.24億港元，58集團(tuán)認(rèn)購約782萬港元，星合財(cái)富認(rèn)購約2970萬港元。

此前，馭勢(shì)科技還已獲得中科創(chuàng)星、上海國盛、深創(chuàng)投、中金、廣發(fā)信德、國開制造業(yè)基金、洪泰基金、博世創(chuàng)投、東風(fēng)資管、中信證券、尚珹資本、瀾亭資本、創(chuàng)新工場、重科控股、新鼎資本、中關(guān)村龍門投資、騰云資本、力鼎資本、國科嘉和、淳信宏圖、真格基金、湖南湘江投資、銀泰華盈、達(dá)泰資本、科源產(chǎn)業(yè)基金、橡果資本、重慶兩江戰(zhàn)新基金、青山資本等數(shù)十家VC/PE及產(chǎn)業(yè)資本的投資。

L4解決方案在機(jī)場和廠區(qū)場景中市占率居首

已拓展城市、港口、礦山、農(nóng)場、牧場場景

成立于2016年的馭勢(shì)科技致力于提供AI賦能且全場景通用的L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案，現(xiàn)已應(yīng)用于機(jī)場、廠區(qū)、港口、礦區(qū)等封閉場景以及物流、巴士等開放場景。

在機(jī)場場景中，馭勢(shì)科技早在2018年就開始與香港國際機(jī)場合作，以商業(yè)規(guī)模部署自動(dòng)駕駛車輛，這是已知最早在主要國際機(jī)場應(yīng)用有關(guān)技術(shù)的案例之一。截至2026年5月3日，這一項(xiàng)目的營運(yùn)里程已超過360萬公里，并已覆蓋自動(dòng)行李搬運(yùn)、旅客接送、貨物運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)業(yè)務(wù)場景和模型。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，馭勢(shì)科技是唯一一家為全球機(jī)場提供大型商業(yè)營運(yùn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案的供應(yīng)商，符合國際最高安全標(biāo)準(zhǔn)。

基于同香港國際機(jī)場的成功合作，截至2026年5月3日，馭勢(shì)科技已與17個(gè)中國機(jī)場及3個(gè)海外機(jī)場展開合作，并一直在探索與中國和全球4個(gè)機(jī)場的合作機(jī)會(huì)。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2025年收入計(jì)算，馭勢(shì)科技在大中華區(qū)機(jī)場場景中商用車L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商中穩(wěn)居首位，市場份額高達(dá)90.5%。

在廠區(qū)場景中，提供端到端無人化物流解決方案，實(shí)現(xiàn)從室內(nèi)到室外，以及從室外到室內(nèi)對(duì)原材料、樣品、零件、半成品和制成品的無人化交付，由受控廠區(qū)環(huán)境發(fā)展至開放道路應(yīng)用。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，馭勢(shì)科技是2025年提供可實(shí)現(xiàn)室內(nèi)室外自主運(yùn)作自動(dòng)駕駛解決方案的最大L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商之一，涵蓋汽車、化工、光伏、鋰電池制造等各行各業(yè)；按2025年收入計(jì)算，馭勢(shì)科技在大中華區(qū)廠區(qū)場景中商用車L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商中同樣排名第一，市場份額為31.7%。

此外，馭勢(shì)科技還已通過自動(dòng)駕駛套件解決方案將自動(dòng)駕駛解決方案的應(yīng)用擴(kuò)展至城市、港口、礦山、農(nóng)場、牧場等全場景。譬如，馭勢(shì)科技的智慧港口自動(dòng)駕駛解決方案現(xiàn)已成功落地青島港在內(nèi)的多個(gè)國內(nèi)重點(diǎn)港口。

截至2026年5月3日，馭勢(shì)科技已研發(fā)和推出可用于廣泛場景的52款車型，無人自動(dòng)駕駛里程總數(shù)已達(dá)約920萬公里。

截至同日，馭勢(shì)科技已為6個(gè)國家和地區(qū)的249名客戶部署解決方案和服務(wù)，且多與知名客戶提供服務(wù)并與之合作，包括35家《財(cái)富》中國和世界500強(qiáng)公司，特別是香港國際機(jī)場以及多家汽車制造和化工行業(yè)的龍頭企業(yè)。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面。2023年至2025年，馭勢(shì)科技的營收分別為1.61億元、2.65億元和3.28億元，復(fù)合年增長率為42.7%；同期，馭勢(shì)科技的毛利率分別為48.8%、43.7%和51.1%。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，馭勢(shì)科技2025年的毛利率高于大多數(shù)在香港或美國主要交易所上市的中國自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商。

U-Drive系統(tǒng)可大幅增效并提高可擴(kuò)展性

下一步將繼續(xù)堅(jiān)定執(zhí)行「出?！箲?zhàn)略

當(dāng)然，之所以能實(shí)現(xiàn)全場景覆蓋并獲得多家標(biāo)桿客戶的認(rèn)可，底層驅(qū)動(dòng)因素還是馭勢(shì)科技的全棧自研技術(shù)。

截至2026年5月3日，馭勢(shì)科技已在中國、歐洲、美國、香港和南韓等地區(qū)獲授661項(xiàng)專利，并提交217項(xiàng)專利申請(qǐng)。截至同日，馭勢(shì)科技擁有75項(xiàng)在中國注冊(cè)的軟件著作權(quán)。

截至2025年12月31日，馭勢(shì)科技的全球團(tuán)隊(duì)中約146名員工持有計(jì)算機(jī)科學(xué)、軟件工程、電氣工程及自動(dòng)化、汽車工程以及機(jī)械設(shè)計(jì)與理論等多個(gè)領(lǐng)域的碩士或以上學(xué)位，其中尤以馭勢(shì)科技創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官吳甘沙為代表——其是英特爾前中國研究院院長，作為發(fā)明人在中國已申請(qǐng)8項(xiàng)專利，在全球已申請(qǐng)51項(xiàng)專利，并已發(fā)表29篇研究論文。

目前，馭勢(shì)科技的整個(gè)自動(dòng)駕駛操作平臺(tái)由車腦和云腦組成——車腦即AI司機(jī)，由U-Drive?系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛域控制器組成；云腦則由一系列云端管理系統(tǒng)組成，涵蓋營運(yùn)、維護(hù)和研發(fā)功能。

其中，作為全球唯一一款既能滿足機(jī)場最嚴(yán)格的安全和全天候業(yè)務(wù)連續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)，又能經(jīng)得起中國最復(fù)雜交通場景考驗(yàn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，馭勢(shì)科技的自研全場景自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)U-Drive系統(tǒng)使自動(dòng)駕駛解決方案和服務(wù)能夠在各車種及應(yīng)用場景中快速復(fù)制與大規(guī)模定制，實(shí)現(xiàn)行業(yè)和場景的全覆蓋，并促使以更快、更優(yōu)質(zhì)的方式在各行業(yè)應(yīng)用，大大縮短開發(fā)周期并提高可擴(kuò)展性。

值得一提的是，根據(jù)馭勢(shì)科技的規(guī)劃，U-Drive系統(tǒng)的6.0版本將通過擴(kuò)大VLM模型的模型規(guī)模，提升世界認(rèn)知，構(gòu)建自動(dòng)駕駛的世界模型，以解決廣譜通用性和極端情況無法收斂的問題；7.0版本則將是三套模型融合的最終模型，其搭載基于規(guī)則的模型以確保安全，而端到端模型提供擬人化的駕駛體驗(yàn)，亦搭載VLM模型處理長尾極端情況。

此外，馭勢(shì)科技自成立以來嚴(yán)格遵守國際標(biāo)準(zhǔn)制定技術(shù)、文件處理及業(yè)務(wù)流程，從而能夠順暢即時(shí)地在全球部署自動(dòng)駕駛解決方案。譬如，為加快將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至歐洲，馭勢(shì)科技于2022年12月取得TüV Rheinland 基于ISO 26262:2018標(biāo)準(zhǔn)頒發(fā)的汽車安全完整性等級(jí)（“ASIL”）D級(jí)功能安全產(chǎn)品認(rèn)證，并正在獲取CE標(biāo)志認(rèn)證。

反映在業(yè)務(wù)層面，除香港國際機(jī)場外，馭勢(shì)科技的機(jī)場場景解決方案和服務(wù)現(xiàn)已擴(kuò)展至新加坡樟宜機(jī)場、卡塔爾一個(gè)主要國際機(jī)場等頂尖機(jī)場；無人城市巴士、配送和巡邏車已擴(kuò)展至新加坡、卡塔爾、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯等多個(gè)國家及地區(qū)。

展望未來，馭勢(shì)科技計(jì)劃進(jìn)軍亞洲和歐洲，機(jī)場和制造領(lǐng)域?qū)⑹瞧浜Ｍ馐袌鐾卣沟闹攸c(diǎn)。同時(shí)，馭勢(shì)科技還計(jì)劃通過建立海外研發(fā)中心等方式確保其解決方案和服務(wù)滿足不同地區(qū)客戶的多元化需求，從而在國際舞臺(tái)上建立強(qiáng)大的品牌競爭地位。

鑒于中國AI公司的星辰大海在全球市場，而馭勢(shì)科技的產(chǎn)品力、資質(zhì)認(rèn)證、質(zhì)量體系、數(shù)據(jù)合規(guī)體系和本地化服務(wù)體系又已獲得了全球頂尖客戶的認(rèn)可，其未來的發(fā)展空間值得更多期待。