廣西
隨著國內新能源汽車快速發展，不但是家用的轎車、SUV、mpv等車輛是新能源汽車了，不少大型貨車、工程車都是開始向電動化發展。相比于家用車，大型的貨車、工程車吹電動化后，對于車主來說，節省的燃油費那就更大了。5月10日，在東莞市司法拍賣市場上，也是比較罕見出現了一批新能源大型貨車被拍賣，最終經過激烈加價競拍，所有貨車都成功拍賣出去了。
此次東莞市拍賣的這批貨車，都是一個型號的，為D三一牌重型自卸貨車，車牌號是深圳的，但是車輛現在停放在東莞市樟木頭鎮筆架山路九豐天然氣加氣站東側約70米（寶山工業區附近）。車輛一共有18輛，都是2020年出廠的，不過行駛公里數有較大差異，有的行駛四萬多公里，有的則是行駛了十幾萬公里了。
此次拍賣，18輛汽車是分開單獨拍賣的，雖然車輛的公里數不一樣，車輛評估價也不一樣，但是此次拍賣，18輛貨車起拍價都是11萬元起。從拍賣來看，每輛車報名競拍的人數基本都是4人個別只有3個人報名競拍。最終經過四十多次到六十多次加價競拍后，18輛貨車全部成交。而從拍賣結果來看，18輛車的成交價相差不大，都是17.6萬上下，最低成交價17.1萬元，最高17.9萬元。
而從競得者來看，這18輛車最終都是被同一個競拍者競得的，競得者為一個車行，遵化市黨峪順風汽車行。值得注意的是遵化市距離東莞市有幾千公里，不知道競得者買下這18輛貨車后，是準備開回遵化市還是就地當做二手車銷售呢？感覺開回遵化市的可能性比較低。
而據大數據顯示，此次拍賣的這18輛車車型，其高配是帶423kWh 寧德時代磷酸鐵鋰電池，新車價格約 110-111 萬元，不過有政策補貼的話，價格會低一些。此次拍賣的18輛是不是高配，需要實地看樣才知道。如今6年車齡的二手車，不到18萬元的價格，大家覺得這個價格如何呢？
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