北京
馬克斯·維斯塔潘本周末將首次亮相紐博格林24小時耐力賽。這位四屆F1世界冠軍由此加入了一個特殊群體——自1970年賽事創辦以來，已有超過30位F1車手曾在這條被稱為"綠色地獄"的北環賽道上征戰。
維斯塔潘的獨特之處在于他的履歷。手握四座世界冠軍獎杯，他超越了幾乎所有前輩。在參賽的F1車手中，僅有尼基·勞達、尼爾森·皮奎特和杰克·布拉漢姆的奪冠次數能與之相提并論。而勞達更是其中唯一真正贏下過這項耐力賽的F1世界冠軍——他在1973年奪冠。此外，維斯塔潘的230多場大獎賽起步記錄，也讓他成為參賽F1車手中經驗最豐富的一位。當然，近年F1賽歷的擴容使得這一數字與上世紀七八十年代難以直接比較。
不過，維斯塔潘在某些統計上尚無法比肩傳奇。漢斯-約阿希姆·施圖克以1970年至2011年間19次參賽、三次奪冠的紀錄高居榜首。馬庫斯·溫克霍克16次參賽三次奪冠，而佩德羅·拉米則以五次全場冠軍成為這項賽事歷史上最成功的F1背景車手。德國車手在這份名單中占據顯著比例，貝恩德·施奈德、克里斯蒂安·丹納和海因茨-哈拉爾德·弗倫岑都曾從F1轉戰北環。
維斯塔潘此前已在紐博格林耐力系列賽中證明過自己的速度——他曾兩次與GT3名將克里斯托弗·哈澤爭奪領先，并與朱爾斯·古農、達尼·洪卡德拉搭檔拿下第二站冠軍，盡管車隊最終因輪胎使用違規被取消成績。若能在首秀中奪冠，他將成為繼勞達之后第二位達成此成就的F1世界冠軍。即便未能如愿，這次參賽本身也已為F1車手與紐博格林北環的淵源寫下新篇章。
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