北京
DoNews5月9日消息，廣汽埃安法務部今日發布聲明，針對近期網絡上關于公司因 OTA“鎖電”問題被立案調查及被約談的不實信息進行正式辟謠。
聲明指出，公司注意到部分網絡用戶在發布和傳播因 OTA（遠程升級）“鎖電”問題 3 家車企被立案調查、8 家車企被約談等信息時，虛構捏造廣汽埃安在約談及立案調查的企業名單范圍。
經核實，廣汽埃安從未因不實信息所涉事項被相關主管部門約談，亦不存在納入立案調查企業名單的情況。廣汽埃安法務部表示，此類不實信息在網絡平臺傳播、擴散，已嚴重損害了企業的形象及品牌聲譽，目前已第一時間開展證據保全、賬號溯源工作，并將依法追究造謠者的法律責任。
此次集中辟謠的背景，源于近期行業內圍繞 OTA“鎖電”問題的公眾高度關注和監管全面介入。所謂“鎖電”，指的是一些車企未經消費者明確同意，通過車輛遠程升級或到店軟件更新等方式，私自修改車輛電池管理系統的參數，限制動力電池充電上限、放電深度及峰值功率，直接導致車輛實際續航縮水、充電速度變慢、動力性能下降等現象。
據央視網及多家媒體報道，僅 2026 年 3 月一個月，全國 12315 平臺關于車企 OTA 鎖電的相關投訴就超過了 1.2 萬件，同比上漲 273%。
針對這一行業亂象，工業和信息化部與市場監管總局隨后聯合整治，約談了 8 家涉事新能源車企，其中 3 家因違規情節較嚴重已被立案調查，另有 2 家車企已緊急撤回爭議升級包并承諾恢復車輛原有性能。
值得注意的是，截至目前，監管部門并未正式公開披露被約談及立案的 8 家與 3 家企業的具體完整名單。然而，在信息不完全透明的間隙，部分社交賬號及 AI 應用開始自動生成并惡意炒作具體企業名單，導致廣汽埃安等品牌被廣泛流傳納入約談范疇。這些消息雖流傳甚廣，但并未獲官方證實且多數并非基于權威信源的直接信息。
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