華境S正式上市！智能化“不分級”，重新定義15萬級家用旗艦

如今，在15萬級家用車市場早已卷到白熱化的當下，華境S并沒有走盲目堆參數、炒概念的老路，反而錨定普通家庭最核心的出行痛點做深度優(yōu)化，被不少業(yè)內人士評價為“15萬級家用SUV的新標尺”。

5月8日，華境S正式上市。指導價15.98萬-20.38萬元，超級置換價下探至14.98萬-19.38萬元，可謂是誠意十足。

做為品牌的開山之作，新車不僅是輛全尺寸大六座SUV，更試圖將以往三四十萬級的高階智能與豪華舒適，全系標配到15萬級市場，精準擊中多孩家庭高品質出行的痛點。

全系標配“華為智能全家桶”

華境S最核心的顛覆在于智能化“不分級”。

華境S全系標配華為乾崑智駕ADS Pro增強版、鴻蒙座艙5.0及乾崑車云，首批搭載艙內激光視覺Limera技術，上市即支持城區(qū)與高速NCA領航輔助及全場景泊車。

跑高速的時候打開自適應巡航，車會自己跟著前車走，保持安全車距，不用一直緊繃著踩油門剎車，開兩三個小時也不會累。還有自動泊車功能，哪怕是剛拿駕照的新手，遇到老小區(qū)的窄車位、商場的復雜停車位，按個按鍵就能輕松停進去，邊距比開了五六年的老司機停得還齊，完全不用擔心刮蹭。

還有，后續(xù)車輛還可通過OTA升級至ADS 5 Pro。這意味著，新車的入門款即享頂格智駕，結合雙5G、哨兵模式與星閃鑰匙，開它通勤或長途，就像有個老司機幫你分擔駕駛壓力，大幅降低疲勞感。

踏實駕控與無焦慮續(xù)航

動力配置上，華境S搭載靈犀動力3.0插混系統（1.5T+電機），兩驅版車型CLTC純電續(xù)航200km和255km，WLTC綜合續(xù)航1133km和1145km；雙電機四驅車型CLTC純電續(xù)航里程235km，WLTC綜合續(xù)航1020km，兼顧日常省電與滿載出行的動力底氣。

同時，新車支持3.5C快充，10%-60%快充僅需12分鐘，續(xù)航焦慮不再是問題。

基于天域架構L平臺，新車采用前雙叉臂+后多連桿獨懸的設計，高配帶電控連續(xù)可變阻尼減振器。專業(yè)底盤調校兼顧濾震與支撐，無論是市區(qū)減速帶還是高速顛簸，都能保持平穩(wěn)從容。

真三排大六座的“移動家”

得益于1999mm車寬，以及3105mm軸距，為華境S帶來了87.4%得房率與77%橫向空間利用率，打造了不湊合的2+2+2真三排。

前排座椅支持180°放平，二排帶腿托并可一鍵躺平，每位乘客都有獨立空間，第三排也不是“小板凳”。配合46處聲學包、雙層隔音玻璃與米其林靜音胎，打造了50萬級豪車才有的靜謐“放空”空間。

同時，華境S搭載同級唯一423L雙層下沉式后備箱，僅下沉空間就高達168L，六人滿座出行還可裝7個20寸行李箱，放倒第三排座椅后，容積擴充至1268L，終結“能坐就不能裝”的行業(yè)難題。

值得一提的是，大容積冷暖冰箱、二排娛樂大屏、同級唯一雙桌板，配合燕飛利仕穹頂之音音響、1680萬色氛圍燈、車載香氛、AQS空氣監(jiān)測與負離子發(fā)生器等舒適性配置，在新車上均有體現。可以說，從影音娛樂、乘坐體感到座艙健康全方位進階，讓全家出行的每一程都舒享拉滿。

大廠品質與全域安全

家庭出行，安全永遠是第一準則。

在主動安全配置上，華境S全系標配華為全維防碰撞CAS 4.0，具備23項主動安全能力（4項業(yè)界領先），前后左右無死角防護。

被動安全當面，新車車身采用2000MPa熱成型鋼籠式結構，搭配全球首發(fā)一體式熱成型前地板骨架與行業(yè)領先一體式熱成型雙門環(huán)，構建五縱十一橫底部結構+籠式六環(huán)車身框架+四門八處防撞梁，行業(yè)首次成功挑戰(zhàn)“80km/h側碰+15m翻滾墜落”。

電池則采用神煉電池3.0（寧德時代電芯），通過嚴苛安全驗證。依托五菱全球智造與頂級供應鏈（馬瑞利CDC、耐世特轉向等），首任車主更有整車及三電終身質保，打消家用長期用車顧慮。

華境S的上市，標志著15萬級家用SUV進入“全系高階智駕+真大六座+豪華舒適”的普惠新階段。它用旗艦標準做國民車，填補了15-20萬級高品質大六座混動SUV的市場空白。對于追求智能、空間、舒適與性價比的家庭，這無疑是一個難以拒絕的新選擇。