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      三明:“智慧巡檢”打造革命老區(qū)電網(wǎng)運維低空經(jīng)濟發(fā)展新樣本

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      變電站機器人智能巡檢。

      5月7日清晨,隨著無人機從110千伏安巖線13號鐵塔機場騰空而起,國網(wǎng)福建電力有限公司三明供電公司(以下簡稱國網(wǎng)三明供電公司)智能運檢中心的監(jiān)測屏幕上,該輸電線路的桿塔基礎、導線弧度、金具連接及周邊環(huán)境等高清畫面實時呈現(xiàn)在運維工作人員面前。

      “之前一段5公里線路的巡檢,2個人要在崇山峻嶺中整整走一天,遇到惡劣天氣,工作更難。”國網(wǎng)三明供電公司輸電運維中心輸電運檢二班班長鄧遠平說。1999年入職時,他曾是一名傳統(tǒng)的巡線員,親歷了電網(wǎng)巡檢的變革。2015年,國網(wǎng)三明供電公司首次使用無人機開展輸電線路巡檢后,這位“老巡線”從此轉型為“專業(yè)飛手”,帶領團隊實現(xiàn)年巡視12000多公里線路、發(fā)現(xiàn)2000余處缺陷、消除100%危急隱患的突破。過去他團隊負責的110千伏后安巖路45基桿塔故障排查需要2周左右的時間,現(xiàn)在用無人機24小時不到就能完成。

      這是三明市依托“智慧巡檢”打造革命老區(qū)電網(wǎng)運維低空經(jīng)濟發(fā)展新樣本的一幕。2023年中央經(jīng)濟工作會議提出打造低空經(jīng)濟等若干戰(zhàn)略性新興產業(yè),作為發(fā)展新質生產力的重要抓手,低空經(jīng)濟得到前所未有的重視。如今,在三明市,無論是輸電線路,還是變電站房、配電線路,通過無人機、智能機器人的自主巡檢、激光掃描、三維建模等技術,電網(wǎng)運維推向無人化、機械化、數(shù)字化新高度,一張低空經(jīng)濟“空中網(wǎng)格”日漸成熟,走出一條低空經(jīng)濟與能源保障深度融合發(fā)展之路,成為革命老區(qū)電網(wǎng)高質量發(fā)展的有力推手和電網(wǎng)運維低空經(jīng)濟新樣本。


      無人機智能巡檢。

      暢通電網(wǎng)“動脈” 降低能量代謝率

      輸電線路是電網(wǎng)的“動脈”,承載著電力輸送的重要使命,是電網(wǎng)運維低空經(jīng)濟首要打造部位。而三明,地處福建省西北部,山地、丘陵地貌特性導致電網(wǎng)線路長、面積廣、布線復雜,且受雨雪冰凍天氣影響較大,傳統(tǒng)人工巡檢需翻山越嶺,不僅效率低下,還面臨高空墜落、野生動物侵襲等安全風險,巡線難、線路通道隱患難以快速排查排除是影響“動脈”暢通的主要因素。

      “無人機飛行已是輸電運維人員的必備技能,不僅在正常情況下能夠指導我們精準排查風險。在冰雪天氣,還可以利用‘無人機+敲冰棒’協(xié)同作業(yè)方式,以及改進型除冰機器人,能夠快速解決線路覆冰問題。”鄧遠平介紹。

      三明市輸電線路的“智慧巡檢”不僅停留在無人機巡線上,還廣泛用于帶電作業(yè)與檢修中。通過采用“小飛人+無人機”組合方案,利用中型運輸無人機,將安全工器具傳輸至作業(yè)現(xiàn)場,解決山區(qū)工具運輸難題;利用小型無人機掛接絕緣繩,協(xié)助帶電作業(yè)人員進入等電位作業(yè)點。

      “之前,一提到輸電運維崗位,員工的第一反應是又累又苦,如今卻成為高科技、‘黑科技’技術應用的示范區(qū)域,能量代謝率大為下降,成為員工職業(yè)成長通道的首選崗位之一。”國網(wǎng)三明供電公司組織部相關人員表示。

      從“人眼看”到“AI算”,從“人工巡”到“智能防”,三明市以具體場景為牽引,讓輸電線路低空感知網(wǎng)賦能供電可靠,撬動低空經(jīng)濟發(fā)展加速度。2025年,三明電網(wǎng)連續(xù)安全生產天數(shù)由千天跨入萬天,多地邁入供電可靠性“4個9”時代。

      守護電網(wǎng)“心臟” 打造“全科醫(yī)生”

      變電站是電網(wǎng)的“心臟”,是電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的核心樞紐,更是電網(wǎng)運維低空經(jīng)濟的關鍵打造部位。但是,三明大多變電站分布在偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn),點多面廣造成傳統(tǒng)人工巡檢工作量大、耗時費力且極容易遺漏隱患,制約著電壓合格率、供電可靠性“雙提升”。

      “注意分析無人機巡檢回傳的影像圖片,重點檢查避雷針、絕緣子等視野盲區(qū)是否存在安全隱患。”“五一”節(jié)假日期間,國網(wǎng)三明供電公司220千伏新勝變電站運維人員通過智能巡視系統(tǒng)密切監(jiān)測,以確保電網(wǎng)安全可靠運行。與此同時,部署在各個變電站的52個無人機機場,以及依托三維點云模型自主規(guī)劃的1741條航線、5.12萬個航點,每天不間斷地進行全流程無人化巡檢,為運維人員足不出戶提供設備運行狀態(tài)強大支撐。

      這是三明市多年來以“智慧巡檢”為載體變革變電運維模式帶來的低空經(jīng)濟質效。福建省在《促進數(shù)據(jù)產業(yè)高質量發(fā)展行動計劃(2025-2027年)》中,明確將低空經(jīng)濟定位為數(shù)據(jù)要素與產業(yè)融合的核心方向,并著重推動人工智能技術在低空場景的規(guī)模化落地。如今,三明市所有變電站“一鍵智能巡檢”已完全替代人工巡檢,通過遠程系統(tǒng)接收的影像,可快速發(fā)現(xiàn)人工難察覺的缺陷;通過無人機搭載的紅外熱成像鏡頭,能夠精準甄別發(fā)熱點;通過無人機高空視角與地面圖譜對比,能夠有效降低缺陷誤判漏判率。2026年以來,累計發(fā)現(xiàn)各類設備隱患79條、發(fā)熱隱患15條,其中重大隱患45條,“智慧巡檢”成為電網(wǎng)“心臟”健康運行的“全科醫(yī)生”。


      無人機懸吊重物撞擊導線成功清除覆冰線路冰雪。

      激活電網(wǎng)“毛細血管” 拓展低空經(jīng)濟價值

      配電線路是電網(wǎng)能源終端消費的“毛細血管”,也是電網(wǎng)運維低空經(jīng)濟重點打造部位。可是,三明市村落相對分散、配電線路縱橫交錯,配電線路的運維質量如何將直接關系到群眾用電的體驗感、獲得感。

      近年來,三明市搶抓低空經(jīng)濟戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展機遇,已形成較為完善的政策體系、產業(yè)基礎和應用場景,正加速打造全省低空經(jīng)濟產業(yè)發(fā)展先行區(qū)和集聚區(qū)。截至“十四五”規(guī)劃末,該市擔負著轄區(qū)內1市、2區(qū)、8縣的供電任務,供電面積2.29萬平方公里,供電客戶162.09萬戶。該市持續(xù)將“智慧巡檢”延伸至配電網(wǎng)絡,拓展低空經(jīng)濟價值,通過“無人機+低空網(wǎng)格員”的全域智能巡檢,真正做到“哪里有配電線路,哪里就有無人機”,用高空視角守護著群眾用電安全。2026年以來,累計開展配電線路智慧巡檢作業(yè)110多萬架次、排查處置各類缺陷隱患3000余條次,推動了配電線路百公里故障次數(shù)、配變故障停運率等關鍵指標穩(wěn)定維持在較低數(shù)值,有效減少停電時戶數(shù),直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值達1.2億元,為用電客戶節(jié)約生產成本近三千萬元。

      “企業(yè)最怕的就是故障和停電,不僅影響產品產量,還影響企業(yè)的正常運營。”福建尤溪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會主任阮仁宇表示。在配電線路運維低空經(jīng)濟打造上,三明市通過大力推廣不停電作業(yè)技術,向管理、向技術、向裝備拓展智慧巡檢的深度與廣度,壓減停電次數(shù)與時間。2025年各類電壓等級帶電作業(yè)次數(shù)21590次,“十四五”期間年均增長85%;移動發(fā)電車服務實現(xiàn)0.4千伏到10千伏電壓等級全業(yè)務覆蓋,“能帶不停”成為三明能源保障的“標配”。

      同時,三明市加大智慧巡檢成果應用,從防災減災差異化設計入手,從源頭上針對性地分地域提高電網(wǎng)設備的防抗不同類別自然災害能力與標準,提升電網(wǎng)設備抗災能力和系統(tǒng)韌性,九成以上配電饋線實現(xiàn)FA,半成以上配電饋線實現(xiàn)高標準自動化建設。2025年成功應對12次電網(wǎng)負荷屢創(chuàng)新高挑戰(zhàn),抵御臺風等自然災害37次,圓滿完成重大保電任務32項。(吳學生 曾紹攀 文/圖)

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