伊朗成立“波斯灣海峽管理局”：想過霍爾木茲先填40多道題，包括全體船員國籍、貨物明細；必須完整準確，否則后果自負

當地時間5月7日，一份名為“船舶信息申報表”的文件被披露。據報道，這是由伊朗5月5日新設的“波斯灣海峽管理局”（PGSA）發布的，要求所有想通過霍爾木茲海峽的船只填表后發送郵件，等待批復。

這份文件由英國倫敦勞氏情報公司和另一名匿名航運業人士提供。

據報道，文件共40多道題，要求船只申報：船名和識別號、過去使用過的“曾用名”、起訖地點、船東國籍、全體船員國籍、貨物明細。PGSA向航運公司發出的另一封郵件中寫道：“信息完整準確至關重要……任何不實或缺項的填報，由申請人自負后果。”“后續指令將通過電子郵件傳達。”

勞氏情報公司的理查德·米德表示，PGSA的要求“和過去伊朗當局已經向船東問過的差不多”，但建立PGSA這件事“把過程正式化了”。

希臘海事風險咨詢機構Marisks首席執行官季米特里斯·馬尼亞蒂斯表示，獲得通行許可的船只必須按“特定的航行計劃”行駛，“它們的路線總是穿過格什姆島和拉臘克島之間”，這條通道緊貼伊朗海岸線。

5月5日當天，約有363艘船聚集在迪拜以外水域，明顯高于此前一周294艘平均值。迪拜恰好就在伊朗新劃定“控制區”以南。報道稱，自周一起約60艘新船駛入這片水域，“這對一片自伊朗戰事以來一直有船聚集的水域來說也屬異常”。

5日，航運檢測圖像顯示，霍爾木茲海峽幾乎無船

勞氏情報公司統計，上周僅有40艘船穿過霍爾木茲海峽，而伊朗戰事前，日均通過量約為120艘。

英國Oil Brokerage Ltd.航運研究主管阿努普·辛格表示：“我并不認為霍爾木茲海峽的雙向通行能很快恢復。”

本月初，美國總統特朗普高調宣布“自由計劃”，稱將由美國海軍引導商船穿越霍爾木茲海峽。約24小時后，行動被叫停。

一名航運業人士稱，特朗普發聲當周，伊朗發布了新的海上控制地圖，將其控制區域向霍爾木茲海峽的東西兩側延伸，向南直至阿曼灣。該人士稱，伊朗使用緊急無線電頻率，向商船廣播了這片新邊界。

5月7日，伊朗最高領袖穆杰塔巴·哈梅內伊在自己的社交平臺賬號發文，稱伊朗的目標是建立“在強大伊朗戰略下的新地區與全球秩序”，這是一個外國人和“他們的不軌”在波斯灣“沒有位置”的秩序，“使用關閉海峽的杠桿”是實現這一愿景的方式之一。

Kpler海事情報公司分析師馬特·賴特分析認為，海峽通行量最多只能恢復到戰事前出口能力的40%-50%，“常態化是不可能的”。

來源：紅星新聞（記者 鄧紓怡）綜合央視新聞