5月8日,針對網絡流傳的“國內摩托車大廠從供應鏈、經銷商層面圍剿張雪機車”等傳聞,錢江摩托發布聲明回應稱,相關內容均為不實信息,公司從未針對張雪機車及行業友商實施供應鏈封鎖、渠道“二選一”等不正當競爭行為。
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聲明中,錢江摩托否認了“向供應鏈企業下達封殺令”“強制經銷商站隊”“限制服務門店經營”等傳聞,并表示公司長期堅持公開透明的渠道管理規則,尊重經銷商自主經營權,鼓勵門店多元化經營。
在聲明中,錢江摩托還特別提到,對張雪機車在世界超級摩托車錦標賽(WSBK)中的成績“感到驕傲”。今年3月,張雪機車車隊在WSBK葡萄牙站實現中國品牌歷史性突破;5月2日,其法國車手瓦倫丁·德比斯又在匈牙利站奪得賽季第三冠。
公開資料顯示,張雪機車成立于2024年,總部位于重慶,主打四缸、三缸仿賽車型。2025年銷量突破2.5萬臺,2026年初完成A輪融資后估值達到10.9億元,被視為國產高性能摩托車領域的新晉熱門品牌。
而作為吉利控股旗下上市公司,錢江摩托則是國內老牌摩托車企業,已連續13年蟬聯中國大排量摩托車銷量冠軍。不過,其業績近期承壓。2026年4月22日,錢江摩托發布2026年一季報顯示,公司營業總收入為10.23億元,同比下降23.32%;歸母凈利潤虧損3891.97萬元,同比下降144.89%;經營活動現金凈流出2.19億元。在行業競爭加劇、國產高端摩托品牌快速崛起背景下,市場也更加關注傳統摩托車廠商如何應對新一輪市場變化。
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