法國文物返還獲141-0支持，馬克龍卻遇三重困境

從法案開始商量的時候，博物館這邊就一直反對，大家不停提意見，逼著法案改了又改，以至于最后定下來的版本加了很多嚴格的限制條件。

5月上旬，中東那邊的局勢一直很緊張，直接影響到了法國的經濟，法國官方把今年的經濟增長預期往下調了，比原來少了0.1個百分點，能看出來經濟發展沒以前有勁頭了。

與此同時物價上漲的預期也變高了，再加上最近國際上的油料價格忽高忽低，法國本地的汽油、柴油價格一直漲，柴油價格更是漲到了這些年同期的最高水平。

油料一漲價，各行各業做生意的成本都跟著增加，老百姓日子不好過，法國國家的錢袋子也不寬裕。

法國欠的債特別多，早就超過了安全范圍，為了補上錢的缺口，法國計劃減少大額開支，暫時不調整養老金，還會給收入高的人多收一段時間的稅。

經濟增長變慢，物價一個勁漲，欠的債又多，這幾重壓力疊在一起，普通法國人的日子過得越來越緊巴。

早在5月4日，馬克龍在參加歐洲的一個峰會時，明確說不會參與美軍推出的海峽航行計劃，理由是這個計劃的細節說不清楚，有很多不確定的地方。

可這才過了兩天，法國就聯合英國，牽頭搞起了新的海峽護航計劃，還呼吁各方趕緊解除海峽的通行限制，看著軍事動作挺強硬，其實法國自身的實力跟不上，處境特別尷尬。

法國現在只有一艘正在服役的航母，新的航母還在規劃建設中，短時間內沒法有兩艘航母一起執行任務，這次航母開去紅海，跟著去的護衛艦艇不多，以后物資補給、裝備維修都成問題。

更關鍵的是紅海周邊的安全環境不好，隨時可能遇到突然襲擊，航母編隊在航行的時候得一直提高警惕，還要應對那邊局勢的各種變化。

法國在中東沒有固定、可靠的軍事基地，航母長期待在那邊，后勤保障根本跟不上，另外馬克龍還給護航行動定了條件，必須等那邊的沖突完全平息，護航計劃才能真正啟動。

現在霍爾木茲海峽周邊的局勢還是很緊張，各方的對峙沒有緩和的跡象，說好的護航計劃根本沒法實施，航母已經開去了遠海，卻只能在附近海域等著，進也不是、退也不是，特別為難。

博物館不配合、經濟不景氣、中東派兵陷尷尬，這三件麻煩事攪在一起，把法國當下的真實難處都露了出來，畢竟一時的夸獎解決不了長久的問題，所有的壓力和麻煩最終都得法國自己扛。