距離75千米還打飛一發，日本88式岸艦導彈演習中擊毀靶艦

據海軍新聞網站2026年5月7日報道，2026年5月6日，日本陸上自衛隊在與美國、菲律賓及盟友舉行的“肩并肩”多國聯合演習中，在菲律賓呂宋島西北部北伊羅戈省帕瓦伊的庫利利角沙丘地帶使用88式岸艦導彈成功擊沉了一艘退役的菲律賓海軍艦艇。這是日本作戰部隊自二戰結束以來首次將作戰力量部署到菲律賓領土，也是88式導彈首次在海外進行實彈射擊。有趣的是按照放出的視頻，另一枚導彈卻掠過靶艦扎進了海里，鬧出個大笑話。

88式岸艦導彈是日本陸上自衛隊裝備的第一種岸基反艦導彈系統。其研制可追溯到1979年，當時防衛廳技術研究本部以航空自衛隊的80式空對艦導彈為基礎，在彈體尾部加裝了固體火箭助推器，用于發射初始階段的加速，同時將原有的固體燃料火箭發動機替換為三菱TJM2渦輪噴氣發動機，從而大幅延長了有效射程。該系統于1988年正式定型列裝，由此得名88式。制造商為三菱重工，至2000年共采購了102部發射車，配屬于除中部方面隊以外的多個岸艦導彈連隊，第1地對艦導彈連隊駐北千歲（北海道），第2地對艦導彈連隊駐美唄（北海道），第3地對艦導彈連隊駐上富良野（北海道），第4地對艦導彈連隊駐八戶（青森縣），第8地對艦導彈連隊駐湯布院（大分縣），此外富士（靜岡縣）的特科教導隊和土浦（茨城縣）的武器學校也有裝備。

88式導彈全長5米，彈體直徑350毫米，全重660千克，戰斗部為225千克高爆彈頭。導彈采用圓柱形發射筒裝載，每部發射車可攜帶6枚待發彈。動力配置為發射用固體火箭助推器加巡航段渦輪噴氣發動機，最高飛行速度達到約1150公里每小時的亞音速，巡航高度可以降至5至6米實施掠海飛行。射程為180公里，采用中段慣性導航加末段主動雷達尋的，導彈從遠離海岸的內陸掩蔽陣地發射，在發射前裝定編程路徑，可繞開山體等障礙物，飛抵海面后由自身雷達捕獲并鎖定目標。一個岸艦導彈連隊中配備導彈發射車16部，導彈裝填車16部，待發射的導彈96發，均使用74式特大型卡車底盤。JTPS-P15搜索與評定雷達車共12部，JMRC-15雷達中繼裝置車共12部，指揮控制裝置1部，射擊控制車4部。雷達和中繼裝置搭載在73式小型卡車上，指揮和射擊控制裝置則搭載在73式大型卡車上，一輪可齊射96枚導彈，一套系統約196億日元。當然日本人也認識到這款導彈已經落后了，因此已經開始用25式岸艦導彈進行換裝。

此次實彈打擊是“肩并肩2026”演習中聯合特遣部隊海上打擊實彈演練的高潮部分。擔任靶艦的是前菲律賓海軍巡邏艦“奎松”號，該艦原為美國海軍在二戰期間建造的奧克級掃雷艦“警惕”號，標準排水量約890噸，于60年代末移交菲律賓，2021年退役。演練在5月6日上午展開。大約10時，美軍一輛“海馬斯”高機動性火箭炮系統發射了一枚M30或M31型制導多管火箭系統火箭彈作為目標偵察確認彈。隨后，菲律賓海軍的“星”式反艦導彈系統和美國海軍陸戰隊的一輛基于無人駕駛聯合輕型戰術車輛的海軍-陸戰隊遠征艦船攔截系統配合進行了模擬發射程序。

在模擬環節完成后，日本陸上自衛隊的一輛88式岸艦導彈發射車進入射擊陣地，來自第1岸艦導彈連隊的大約70名日本官兵完成了全部發射準備。上午10時30分左右，兩枚88式導彈以連射方式沖出圓筒形發射器，飛越沙丘上空，隨后轉入掠海彈道。大約6分鐘后一發命中“奎松”號的船體。這艘退役巡邏艦在中彈后迅速傾覆并沉入海底。由于靶艦沉沒速度過快，原計劃由菲律賓空軍FA-50輕型戰斗攻擊機和A-29“超級巨嘴鳥”渦槳攻擊機實施的后續空對艦打擊被迫取消。最后，美軍“海馬斯”再次向同一坐標補射了火箭彈，作為收尾火力。在導彈發射陣地附近，第3海軍陸戰隊瀕海團的海軍陸戰隊防空綜合系統提供了近距離對空防護。

此次88式岸艦導彈在南海方向的實彈擊沉靶艦演練，突顯了呂宋海峽的關鍵地位。位于臺灣和菲律賓之間的呂宋海峽是中國海軍進出太平洋的咽喉要道，也是戰時反艦導彈密集交戰區的預設戰場。本次演習展現了美國及其盟友海上拒止和封鎖關鍵水道的能力，同時也標志著日本正逐步在區域集體威懾架構中承擔更加外向型的軍事角色或者說馬前卒。日本此次參演引發了多方面的消極影響。中國外交部批評日本以安全合作為幌子向海外投射進攻性武器，指出其行動已超出“專守防衛”范疇，是在加速“再軍事化”，日本的“新型軍國主義”成勢為患，威脅地區和平穩定。并敦促日方深刻反省軍國主義侵略歷史、在軍事安全領域謹言慎行。日本右翼勢力借機架空和平憲法、解禁武器出口，這種軍事冒進從根本上沖擊了戰后國際秩序，并可能刺激地區軍備競賽，給東亞長遠和平埋下隱患。話說回來，日本這導彈打75千米的靶艦都能脫靶，就這水準還在做春秋大夢嗎？