北京
來源：市場資訊
（來源：品牌與商業）
近日，一段享界S9零重力座椅操作視頻在社交平臺熱傳，視頻中副駕兒童險些被折疊的座椅夾傷，引發公眾對該車型智能座椅安全性的廣泛熱議。
5月5日，鴻蒙智行官方迅速回應，稱事件系場景未達到防夾受力閾值導致防護未觸發，并披露車輛配備多重安全機制，然而該回應并未完全平息輿論，人民網隨即針對此事發出三大追問，引發行業深度思考。
網傳視頻顯示，用戶通過語音開啟享界S9零重力座椅模式后，副駕座椅開始折疊，而坐在副駕區域的兒童未被系統識別，家長多次呼喊“停止”未得到語音響應，最終手動將孩子移開才避免意外發生。
據悉，享界S9作為鴻蒙智行旗下車型，售價區間為30.98-37.98萬，零重力座椅是其核心智能配置之一。
針對爭議，鴻蒙智行發布情況說明稱，享界S9二排零重力座椅均具備防夾功能，系統實時感知受力變化，達到閾值便會停止動作并回彈，經核驗網傳場景未達觸發閾值。
同時，官方披露多重安全防護：副駕檢測到占位或插入安全帶時不折疊、語音開啟需二次確認、展開時可通過物理按鍵緊急停止，并表示已將用戶建議納入產品優化計劃。
對此，人民網發聲提出三大發問，直擊核心爭議：
一問鴻蒙智行，其聲稱的多重安全防護能否真正為用戶兜底，技術設計是否忽視兒童等輕體重群體的非標準使用場景；
二問行業，汽車安全應追求“主動冗余”而非“達標即可”，如何確保類似風險不再發生；
三問視頻中成年人，將兒童置于副駕體驗相關功能，是否忽視了潛在安全風險。
此次事件不僅關乎享界S9的品牌口碑，更折射出智能汽車配置在安全設計上的短板。目前，鴻蒙智行未進一步披露防夾閾值具體標準及優化細節，行業及公眾仍在持續關注后續進展。
此次事件也為車企敲響警鐘，智能功能創新需以安全為前提，兼顧技術嚴謹性與人文關懷。
【本文基于公開信息撰寫，旨在傳遞更多行業觀點】
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