據(jù)《費加羅報》報道,此次航母部署是在國際社會計劃開展霍爾木茲海峽安全保障任務(wù)的背景下進行的。
法國國防部表示,法國“戴高樂”號航母正前往紅海南部。
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《費加羅報》指出,此次航母部署是在國際社會計劃開展霍爾木茲海峽安全保障任務(wù)的背景下進行的,該任務(wù)將在條件允許時啟動。
不過,《費加羅報》援引總參謀部的話說:“航母打擊群的行動與美國在該地區(qū)發(fā)起的軍事行動無關(guān),純屬防御性質(zhì)。”
此前,法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍表示,法國已準備好派出部分艦艇參與地中海和紅海地區(qū)的任務(wù),為穿越霍爾木茲海峽的商船提供護航。
法國國防部5月6日同步發(fā)布新聞公告,明確“戴高樂”號此次穿越蘇伊士運河、前往紅海南部的核心目的,是加強該地區(qū)安全部署,并為后續(xù)霍爾木茲海峽多國護航行動提前做好準備。公告強調(diào),法國并非當(dāng)前地區(qū)沖突的參與方,始終尊重國際法和國家主權(quán)原則,此次航母部署的核心是為了在條件允許時,快速啟動護航行動,保障國際航運安全。
作為法國海軍唯一的核動力航母,“戴高樂”號此次部署攜帶了約20架“陣風(fēng)-M”艦載戰(zhàn)斗機、3架E-2C“鷹眼”艦載預(yù)警機,護航編隊則由“阿基坦”級護衛(wèi)艦、補給艦等組成,具備較強的海上警戒、防空反潛和應(yīng)急響應(yīng)能力,據(jù)稱該航母打擊群可在海上持續(xù)部署四五個月,能夠有效支撐長期護航任務(wù)。
此次航母部署的背景,與霍爾木茲海峽的緊張局勢密切相關(guān)。霍爾木茲海峽作為全球五分之一原油海上運輸?shù)谋亟?jīng)之地,自今年2月美以對伊朗發(fā)起襲擊后,通航一度幾近停滯,目前仍有大量商船被困,航運安全受到嚴重威脅。據(jù)國際海事組織相關(guān)信息,沖突爆發(fā)以來,已有數(shù)十艘船只遭到襲擊,至少10名海員喪生,被困商船船員面臨食品、飲用水短缺等困境,戰(zhàn)爭險費率飆升也讓船東望而卻步。
事實上,法英兩國早在4月就已啟動相關(guān)籌備工作,4月17日,馬克龍與英國首相斯塔默在巴黎主持召開國際會議,重點討論中東沖突降溫、霍爾木茲海峽重新開放等議題,隨后兩國又在倫敦主持召開多國軍事規(guī)劃會議,推進護航方案制定。法國外交部長巴羅也于5月3日向美方表示,未來條件允許時,法國將在法英聯(lián)合倡議框架下,參與維護霍爾木茲海峽通行自由。
值得注意的是,馬克龍此前已多次重申,法英聯(lián)合護航倡議只有在美伊敵對行動結(jié)束后才具備實施條件。而伊朗方面則表示,任何關(guān)于霍爾木茲海峽通航的談判,都必須涉及解除美國海軍實施的封鎖,談判成效取決于地區(qū)戰(zhàn)爭能否結(jié)束。美國福特號航母近期已結(jié)束在紅海長達309天的部署并撤離,其高強度部署暴露的兵力不足問題,也讓法國此次航母部署更受國際社會關(guān)注,外界普遍認為,這是法國試圖以歐洲力量填補地區(qū)安全空白、發(fā)揮地區(qū)穩(wěn)定作用的重要舉措。
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