重磅好消息!
近期,長沙軌道交通近期建設(shè)線路交通詳細(xì)規(guī)劃正式招標(biāo),新建地鐵規(guī)模達(dá)280公里!
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以長沙市國土空間總體規(guī)劃、長沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編(2020 年版)為依據(jù),對擬納入近期建設(shè)規(guī)劃的軌道和低運(yùn)量相關(guān)線路開展研究,規(guī)模約 280 公里。
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比較打眼的就是這個280公里,規(guī)模之大,堪稱重磅!
大概率就是長沙地鐵建設(shè)規(guī)劃第四期的詳細(xì)規(guī)劃,具體包括哪些線路,我們一起來看看!
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其實(shí)長沙市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃早在2022年就啟動編制,擬定規(guī)劃年限2023年至2029年,包含長沙地鐵8號線、9號線等,擬研究正線6條、延長線4條,總規(guī)模約280公里。
截至2026年5月,長沙地鐵第四期建設(shè)規(guī)劃仍處于“在編”狀態(tài)。
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長沙地鐵規(guī)劃第三期建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)歷經(jīng)了一次調(diào)整,都是小打小鬧,是為了快速獲批,服務(wù)重大工程重大項目。
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目前,正在進(jìn)行的是 長沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃第二次調(diào)整(2025年),擬納入長沙地鐵5號線延長線(大托鋪至坪塘站段)、長沙地鐵7號線延長線(含北段和南段)、長沙地鐵6號線支線等線路。
第三期建設(shè)規(guī)劃第二次調(diào)整,至今沒有獲得批復(fù)的消息,本次招標(biāo)文件中提供的資料中顯示為“在編”狀態(tài)!
近期地鐵規(guī)劃建設(shè)中,確定性比較高的幾條線路如下:
地鐵8號線
8號線起自金星路站,途經(jīng)湘江新區(qū)、開福區(qū)、長沙縣、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)、天心區(qū),全長約55公里,規(guī)劃了32座車站,是一條橫跨河?xùn)|、河西的大環(huán)線。
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8號線幾乎與所有的地鐵線路都可以換乘,32座車站中,多達(dá)22座是換乘站,是當(dāng)之無愧的“換乘王”!
地鐵9號線
長沙地鐵9號線北段走青環(huán)路、彭家巷路,南段沿書院路、新開鋪路轉(zhuǎn)伊萊克斯大道延至暮云東,中段主要沿著芙蓉路敷設(shè)。
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該線路定位為中心城區(qū)南北向補(bǔ)充線路,規(guī)劃北起金霞組團(tuán),南至省府暮云組團(tuán),全長約 43 公里,旨在加強(qiáng)南北向軸帶軌道支撐 。
地鐵10號線
線路大致為東西走向,連接長沙西站和黃花機(jī)場,全長約49公里,大致線位沿青山 路、三一大道、漓湘路等道路敷設(shè)。
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該線路在遠(yuǎn)期規(guī)劃中橫穿整個長沙城北,串聯(lián)了高鐵西城、市府片區(qū)、湖南金融中心、馬欄山文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園、黃花機(jī)場等重點(diǎn)片區(qū)和功能節(jié)點(diǎn)。
長寧快線
長沙至寧鄉(xiāng)線工程線路全長約38公里,設(shè)站13座。項目起于寧鄉(xiāng)高鐵站,主要沿花明路-登云路-金橋大道-金洲大道-楓林路鋪敷設(shè),止于東方紅路與楓林西路交叉口6號線長慶站。
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配圖僅供參考,具體線站位方案以最終批復(fù)為準(zhǔn)
長寧快線采用磁浮制式,設(shè)計時速160公里/小時,列車采用6節(jié)編組,最大載客量為726人。
2025年最后一天,官方答復(fù):國家發(fā)改委暫停了長寧快線的審批;在2026年1月2日,官方答復(fù)出現(xiàn)變更:目前長寧快線方案仍在研究當(dāng)中。
還有哪些線路會納入此次地鐵詳細(xì)規(guī)劃,歡迎留言探討!
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