賴(lài)清德這趟“出訪(fǎng)”整個(gè)行程給人的直觀感受像在打游擊:航權(quán)說(shuō)取消就取消、路線(xiàn)被迫不斷改道,連所搭乘的飛機(jī)也帶著明顯的“借用外殼來(lái)完成任務(wù)”的味道。一個(gè)地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人的對(duì)外交往如果需要用這種遮掩式方式來(lái)完成,島內(nèi)社會(huì)則更容易產(chǎn)生憋悶感;問(wèn)題也就不只是形象,而是把現(xiàn)實(shí)處境暴露得更清楚。
原本賴(lài)清德打算前往斯威士蘭,但在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),斯威士蘭周邊多國(guó)對(duì)飛航許可進(jìn)行了取消處理,導(dǎo)致行程被迫暫緩。航權(quán)本質(zhì)上是非常現(xiàn)實(shí)的安排:愿意放行是情分,不愿意放行也不需要額外解釋。賴(lài)清德的尷尬點(diǎn)就在這里——不是臨時(shí)調(diào)整計(jì)劃那么簡(jiǎn)單,而是外部條件突然收緊,把正常起降與航線(xiàn)安排都?jí)旱煤茈y操作。
行程受阻之后,賴(lài)清德在4月25日把公開(kāi)行程改成出席臺(tái)灣外科醫(yī)學(xué)會(huì)年會(huì)暨外科聯(lián)合學(xué)術(shù)國(guó)際研討會(huì)。緊接著的動(dòng)作又讓觀感出現(xiàn)落差:他隨后轉(zhuǎn)而借助斯威士蘭國(guó)王專(zhuān)機(jī)前往目的地。政治人物要開(kāi)展國(guó)際行程,卻需要用“換個(gè)入口”甚至帶有躲避意味的方式來(lái)完成,難免讓外界產(chǎn)生聯(lián)想,也會(huì)讓?shí)u內(nèi)社會(huì)覺(jué)得這類(lèi)對(duì)外交往越來(lái)越不正常。
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賴(lài)清德往返都搭乘斯威士蘭國(guó)王專(zhuān)機(jī),而該專(zhuān)機(jī)據(jù)稱(chēng)由臺(tái)灣華航A340退役客機(jī)改裝,并且長(zhǎng)期由華航承擔(dān)維修與保養(yǎng)工作。很多人聽(tīng)到這一層信息,第一反應(yīng)不再是“外交成果”,而會(huì)轉(zhuǎn)向“費(fèi)用到底由誰(shuí)承擔(dān)”。如果出現(xiàn)“提供飛機(jī)、負(fù)責(zé)改裝、還要持續(xù)維護(hù)”的安排,形式上撐起場(chǎng)面,實(shí)質(zhì)上卻可能讓財(cái)政負(fù)擔(dān)更重。
當(dāng)對(duì)外關(guān)系需要靠不斷投入資金來(lái)維持,外交就容易被看成一張張采購(gòu)單;而當(dāng)采購(gòu)單越開(kāi)越大,社會(huì)對(duì)“值不值得”的敏感度就會(huì)明顯上升。有人會(huì)把“熱情招待”解讀為對(duì)方滿(mǎn)意,但更現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題是,對(duì)方滿(mǎn)意的也許不是關(guān)系本身,而是預(yù)算與資源。倘若關(guān)系依靠現(xiàn)金流去維系,就會(huì)出現(xiàn)“租來(lái)的穩(wěn)定”特征:投入一停,關(guān)系就可能迅速降溫甚至結(jié)束。
賴(lài)清德回臺(tái)灣時(shí),由于馬達(dá)加斯加不允許其專(zhuān)機(jī)通過(guò)領(lǐng)空,飛機(jī)只能被迫繞行。普通人旅行遇到繞路,最多是抱怨折騰;但政治人物專(zhuān)機(jī)被迫繞開(kāi)某國(guó)領(lǐng)空,外界更容易把它理解為一種政治信號(hào):這不是技術(shù)層面的調(diào)整,而是“態(tài)度”上的拒絕。領(lǐng)空許可本身就是表態(tài),不必開(kāi)記者會(huì)也能傳遞立場(chǎng)。
島內(nèi)政治也沒(méi)有讓賴(lài)清德獲得喘息空間。5日上午,賴(lài)清德提名的下屆“檢察總長(zhǎng)”人事案被表決否決,投票結(jié)果為50票同意、61票不同意,未達(dá)到通過(guò)門(mén)檻。國(guó)民黨團(tuán)以及臺(tái)灣民眾黨團(tuán)一致投下不同意票,相當(dāng)于在公開(kāi)場(chǎng)合把這一人事安排直接壓回去。
在野陣營(yíng)阻擋的表層理由是人事審查,但更深層的焦慮來(lái)自對(duì)權(quán)力集中化的警惕。被提名人徐錫祥具有“安全局副局長(zhǎng)”等情報(bào)與反情報(bào)體系背景,反對(duì)者擔(dān)憂(yōu)的是:一旦其進(jìn)入檢察體系頂端,政治與司法之間的邊界可能進(jìn)一步被拉得模糊。島內(nèi)一些人對(duì)所謂“綠色恐怖”的擔(dān)心,很大程度上是源于對(duì)“權(quán)力一把抓”式治理傾向的長(zhǎng)期不信任累積。
民眾反感的也不只是一兩次政治操作,而是背后的利益取舍感受:軍購(gòu)持續(xù)加碼,納稅資金大量流向美國(guó)軍火商;高科技產(chǎn)業(yè)鏈外移的討論越來(lái)越熱;食品進(jìn)口爭(zhēng)議也反復(fù)刺激社會(huì)神經(jīng)。普通人最擔(dān)心的是形成一種結(jié)構(gòu)性落差:臺(tái)上忙于“表演國(guó)際”,臺(tái)下卻在承擔(dān)“生活成本”。當(dāng)民眾認(rèn)為自己正在為某種政治敘事持續(xù)買(mǎi)單,耐心就會(huì)更快被消耗。
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賴(lài)清德試圖借助“拓展國(guó)際空間”來(lái)重塑形象,國(guó)際上被航權(quán)卡住、被領(lǐng)空拒絕,再精心的畫(huà)面也難以遮住尷尬;島內(nèi)又在人事任命上遭到否決,更像是一種對(duì)其執(zhí)政方式的公開(kāi)不信任投票。
一趟繞行的專(zhuān)機(jī)行程,一次被否決的人事案,拼出來(lái)的是同一張現(xiàn)實(shí)地圖:臺(tái)灣對(duì)外空間正在被擠壓,對(duì)內(nèi)社會(huì)對(duì)權(quán)力擴(kuò)張更敏感,民眾更在意安全與生活,而不是表演式的“突破”。如果政治繼續(xù)把資源投入短期影像工程,把制度當(dāng)作個(gè)人權(quán)力延伸,那么更頻繁的反彈、更難看的繞行,以及更昂貴的“維系成本”,都可能成為常態(tài)。
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