說起俄烏戰(zhàn)場(chǎng)的開眼界操作,這次烏軍的行動(dòng)真的出乎所有人預(yù)料。沒人能想到,烏克蘭的無人機(jī)敢奔襲一千七百多公里,摸到俄羅斯公認(rèn)的絕對(duì)安全腹地,還直接炸了俄羅斯壓箱底的蘇-57隱身戰(zhàn)機(jī)。這事出來之后,全球軍事圈都炸開了鍋,畢竟誰也沒料到會(huì)有這種操作。
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這次襲擊的目標(biāo),是俄羅斯車?yán)镅刨e斯克州的沙戈?duì)柨哲娀兀畈卦跒趵瓲柹矫}南麓,距離烏克蘭邊境整整1700公里,比北京到上海的距離還要遠(yuǎn)。一直以來這里都被俄軍看作絕對(duì)安全的戰(zhàn)略大后方,專門用來存放珍貴的頂尖戰(zhàn)機(jī)。誰也沒想到烏軍無人機(jī)能闖過層層攔截,精準(zhǔn)摸到這里。
襲擊發(fā)生在4月25日,烏軍多架遠(yuǎn)程無人機(jī)從本土起飛,一路低空飛行悄悄突進(jìn)。一開始俄軍通報(bào)的時(shí)候十分克制,只說攔下了大量無人機(jī),完全沒提基地受損的事,就是想淡化這件事的影響。
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直到5月1日,烏克蘭直接甩出了關(guān)鍵實(shí)錘,徹底藏不住了。烏軍無人系統(tǒng)部隊(duì)指揮官布羅夫迪公布了衛(wèi)星驗(yàn)證后的打擊結(jié)果,明確說基地里一共有四架俄軍戰(zhàn)機(jī)被命中,其中就有兩架蘇-57五代隱身戰(zhàn)機(jī),還有一架蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)和一架未明確型號(hào)的蘇霍伊戰(zhàn)機(jī)。
衛(wèi)星圖像看得清清楚楚,被擊中的戰(zhàn)機(jī)有明顯的爆炸和燒灼痕跡,兩架蘇-57受損太嚴(yán)重,基本失去修復(fù)價(jià)值,相當(dāng)于直接被炸廢。要知道蘇-57是俄羅斯最先進(jìn)的五代機(jī),數(shù)量本來就極其稀少,目前俄軍現(xiàn)役總數(shù)估計(jì)都不超過30架,一次損失兩架,對(duì)俄軍空天軍來說算是傷筋動(dòng)骨了。
很多人可能沒概念,蘇-57到底有多金貴。公開數(shù)據(jù)顯示,一架蘇-57造價(jià)就高達(dá)1億到1.2億美元,而打它的烏軍遠(yuǎn)程無人機(jī),單價(jià)才幾萬美元。用幾萬美元的裝備換掉上億美元的頂尖戰(zhàn)機(jī),這個(gè)交換比,放到哪都是足夠震撼的戰(zhàn)果。
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這其實(shí)不是蘇-57第一次在地面被襲擊了。2024年6月,烏軍無人機(jī)就襲擊過阿赫?qǐng)D賓斯克機(jī)場(chǎng),當(dāng)時(shí)擊傷了一架蘇-57原型機(jī),那次打擊距離大約是600公里。俄軍為了保護(hù)剩下的蘇-57,特意把它們轉(zhuǎn)移到更遠(yuǎn)的沙戈?duì)柣兀瑳]想到還是沒能躲過這次襲擊。
類似的后方基地遇襲,其實(shí)在俄烏沖突里早有先例。2022年12月,俄軍恩格斯空軍基地就被烏軍改裝的無人機(jī)突襲過,那個(gè)基地距離前線同樣很遠(yuǎn),還部署著圖-95MS和圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)。那次襲擊損失不大,但其實(shí)已經(jīng)給俄軍敲響了防空警鐘。
更值得說的是,早在今年3月中旬,俄羅斯安全委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人就公開承認(rèn),烏克蘭遠(yuǎn)程無人機(jī)已經(jīng)對(duì)烏拉爾工業(yè)區(qū)在內(nèi)的俄羅斯縱深地區(qū)構(gòu)成直接威脅。可惜俄軍并沒有及時(shí)拿出有效的防范措施,才給了烏軍可乘之機(jī)。
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這次襲擊能成功,除了烏軍無人機(jī)性能提升,更關(guān)鍵的還是俄軍自身的防御漏洞。沙戈?duì)柣氐奶K-57居然直接停在露天停機(jī)坪上,既沒有加固機(jī)堡,連簡(jiǎn)易的防護(hù)掩體都沒有,一旦被擊中,根本沒有招架的余地。
這種露天停放的部署方式,其實(shí)是俄軍的老問題了。早在2019年,就有媒體曝光阿赫?qǐng)D賓斯克機(jī)場(chǎng)至少有6架蘇-57露天停放,當(dāng)時(shí)就遭到了外界批評(píng)。直到這次遇襲,這個(gè)問題都沒得到根本解決,出事之后俄軍才趕緊把剩余戰(zhàn)機(jī)轉(zhuǎn)移到了封閉式機(jī)庫。
烏軍這次用的戰(zhàn)術(shù)也相當(dāng)聰明,根本沒有讓無人機(jī)硬闖防空網(wǎng)。先是放出大量廉價(jià)誘餌無人機(jī),牽制消耗俄軍的防空火力,等俄軍防空反應(yīng)不過來的時(shí)候,主力無人機(jī)再貼地飛行,精準(zhǔn)撲向停機(jī)坪上的戰(zhàn)機(jī),打了俄軍一個(gè)措手不及。
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這次烏軍使用的是自研的遠(yuǎn)程無人機(jī),航程能達(dá)到2000至2500公里,采用衛(wèi)星加慣性雙制導(dǎo),搭載高爆彈頭,所有零部件都是烏克蘭本土制造,不再依賴外部供應(yīng)。這也說明烏軍已經(jīng)建起了自己的遠(yuǎn)程打擊自主體系,后續(xù)還能發(fā)動(dòng)更多類似襲擊。
俄軍防空系統(tǒng)沒能攔截成功,核心原因還是防空體系存在結(jié)構(gòu)性短板。俄軍現(xiàn)役的S-300、S-400這些防空系統(tǒng),主要針對(duì)的是巡航導(dǎo)彈和有人駕駛戰(zhàn)機(jī),面對(duì)低空飛行、雷達(dá)反射面積小的小型無人機(jī),攔截效率差了不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
更無奈的是,俄羅斯國(guó)土遼闊邊境線長(zhǎng),不可能給每一個(gè)機(jī)場(chǎng)都部署重兵防控,到處都存在防御漏洞。烏軍就是抓住了這個(gè)弱點(diǎn),挑中防御相對(duì)薄弱的沙戈?duì)柣叵率郑懦晒ν瓿闪诉@次1700公里的遠(yuǎn)程奔襲。
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兩架蘇-57的損失,不光是裝備上的損耗,還影響到了俄羅斯的軍售計(jì)劃。2024年11月首批兩架出口型蘇-57已經(jīng)交付給外國(guó)客戶,印度等多個(gè)國(guó)家都在考慮采購,這次蘇-57在地面被炸廢的消息傳開,難免會(huì)讓潛在買家打退堂鼓。
除此之外,蘇-57本身的產(chǎn)能就十分有限。俄方2024年原計(jì)劃交付20架蘇-57,實(shí)際全年只交付了6架,按照這個(gè)速度,76架的采購目標(biāo)可能要拖到2036年才能完成。產(chǎn)能不足再加上這次的損失,俄軍蘇-57的裝備規(guī)模很難快速提升。
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這場(chǎng)襲擊帶來的影響,遠(yuǎn)不止摧毀幾架戰(zhàn)機(jī)那么簡(jiǎn)單。它徹底打破了“縱深就是安全”的傳統(tǒng)軍事思路,過去俄羅斯靠著遼闊國(guó)土,覺得把裝備轉(zhuǎn)移到腹地就能高枕無憂,現(xiàn)在來看這種想法早就過時(shí)了。
現(xiàn)在烏軍的遠(yuǎn)程無人機(jī)已經(jīng)能飛超過2000公里,1700公里的距離早就談不上安全,未來俄軍就算把裝備轉(zhuǎn)移到更靠東的區(qū)域,也未必能躲過襲擊。說白了,俄軍一直以來信奉的“安全后方”,現(xiàn)在已經(jīng)徹底不存在了。
往更大的方向看,這件事也印證了一個(gè)新的軍事趨勢(shì),無人機(jī)正在重新定義現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的攻防邏輯。過去昂貴的尖端裝備,在廉價(jià)可消耗的無人機(jī)面前,變得格外脆弱,這種不對(duì)稱打擊,正在悄悄改變?nèi)蜍娛铝α康膶?duì)比。
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這次1700公里的奔襲,不只是一次簡(jiǎn)單的軍事打擊,更是給所有軍事大國(guó)提了個(gè)醒。傳統(tǒng)的防空體系已經(jīng)跟不上新型戰(zhàn)爭(zhēng)的需求,怎么防范遠(yuǎn)程無人機(jī)突襲,怎么保護(hù)高價(jià)值軍事資產(chǎn),已經(jīng)成了各國(guó)必須趕緊解決的問題。
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戰(zhàn)爭(zhēng)的本質(zhì),從來都不是比誰的裝備更先進(jìn),更看重體系完善程度和戰(zhàn)術(shù)的靈活性。俄軍這次的教訓(xùn),也給所有人提了醒,再先進(jìn)的裝備,沒有完善的防御體系和足夠的防范意識(shí),也可能被不起眼的對(duì)手打掉,所謂的安全,從來都不能靠距離來保障。
參考資料:環(huán)球時(shí)報(bào) 烏克蘭無人機(jī)長(zhǎng)途奔襲襲擊俄后方機(jī)場(chǎng)
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