別被美軍的“護航”噱頭騙了!
他們壓根沒真的在霍爾木茲海峽保護商船,頂多就是在安全水域給船指個路,而另一邊的美國油企,借著這場地緣亂局賺得盆滿缽滿,單日原油出口量直接沖到520萬桶,創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄,這波“借勢斂財”操作簡直直白到不加掩飾。
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當(dāng)?shù)貢r間5月3日,美軍在霍爾木茲海峽的“大動作”鬧得沸沸揚揚,特朗普宣布啟動“自由計劃”,聲稱要疏導(dǎo)被困在海峽的商船。
為了撐場面,美軍出動了 1 艘航母、3 艘兩棲攻擊艦、上百架戰(zhàn)機和 1.5 萬名軍人。
這陣仗一擺出來,把全世界都唬住了,以為美軍真要大干一場,徹底解決海峽的安全問題。
可實際上,這不過是一場自導(dǎo)自演的場面戲,美軍壓根不敢真的深入危險區(qū)域,所謂的“護航”,說白了就是在海峽外圍的安全地帶待命,給過往商船提供點無水雷的航道信息,連最基本的軍艦伴航都沒有。
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根據(jù)美軍中央司令部的說法,他們的核心任務(wù)是“邊封鎖伊朗,邊疏導(dǎo)商船”,一邊盯著伊朗不讓其石油出口,一邊又打著“人道主義”的旗號,給被困船只指方向。
可明眼人都能看出來,這根本就是自相矛盾的操作——既要封鎖海峽,又要疏導(dǎo)船只,本質(zhì)上就是想借著“護航”的名義,掌控霍爾木茲海峽的話語權(quán),同時還能避免和伊朗正面沖突,畢竟伊朗早就放話,美軍敢干涉海峽事務(wù),就視為違反停火協(xié)議。
更有意思的是,美軍自己也承認(rèn),所謂的疏導(dǎo)行動,并不是真正的護航。
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美國高級官員明確表示,美軍不會派軍艦跟著商船一起走,只是建立一套協(xié)調(diào)機制,給商船提供航線信息,提醒他們哪里沒有水雷、該怎么避開危險區(qū)域。
英國海上貿(mào)易行動辦公室也通報,霍爾木茲海峽的安全威脅等級依然是“極高”,分道通航制附近還有大量未排查的水雷,美軍所謂的“安全走廊”,其實就是避開危險區(qū)域的一條普通航線,根本談不上“護航”。
就在美軍擺著“護航”架子、小心翼翼避戰(zhàn)的時候,美國本土的油企卻迎來了“春天”。
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受霍爾木茲海峽航運風(fēng)險加劇的影響,全球石油買家都慌了,原本從這里運輸石油的船只大幅減少,每天通行量從130艘降到不足10艘,降幅超過90%。
大家不敢冒險走霍爾木茲海峽,只能轉(zhuǎn)頭尋找替代渠道,而美國就成了最大的受益者。
根據(jù)大宗商品數(shù)據(jù)公司Kpler的統(tǒng)計,近期美國原油單日出口量直接沖到了520萬桶,創(chuàng)下歷史新高。
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要知道,以前美國原油日均出口量大多在350萬桶到450萬桶之間,這次直接突破500萬桶,全靠霍爾木茲海峽的亂局。
以埃克森美孚、雪佛龍為代表的美國油企,第一季度盈利直接超出華爾街預(yù)期,高油價加上出口激增,讓這些能源巨頭賺得合不攏嘴。
可能有人會問,為什么美軍只是指個路,美油企就能賺這么多?答案很簡單,霍爾木茲海峽是全球最重要的石油運輸通道,全球大部分石油都要從這里經(jīng)過,一旦這里不安全,全球石油供應(yīng)就會緊張。
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而美國剛好借著這個機會,填補了中東石油出口的空缺,全球買家為了避開風(fēng)險,只能花高價從美國進口原油,美國油企自然就能坐收漁利。
更諷刺的是,美軍一邊聲稱自己是在“人道主義救援”,一邊卻放任美油企收割“恐慌溢價”。
巴克萊銀行甚至預(yù)測,隨著霍爾木茲海峽的封鎖可能長期化,2026年布倫特原油價格會漲到100美元/桶,這意味著美國油企還能繼續(xù)賺大錢。
而美軍雖然投入了大量兵力,卻沒真的解決海峽的安全問題,反而讓局勢變得更緊張,被困的商船和船員依然面臨著食物、淡水短缺的問題。
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伊朗方面的反應(yīng)也很直接,不僅警告美軍干涉海峽事務(wù)違法,還在推進“霍爾木茲海峽管理法”,準(zhǔn)備對過往船只征收安全服務(wù)費,相當(dāng)于給美軍的封鎖來了個反制。
可即便如此,美軍依然沒有放棄“邊封鎖邊疏導(dǎo)”的操作,畢竟這種操作既能威懾伊朗,又能讓美油企盈利,對美國來說百利而無一害。
說到底,美軍在霍爾木茲海峽的“護航”,從來不是為了維護國際航運安全,也不是為了拯救被困船員,核心就是為美國油企鋪路。
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一邊靠著軍事威懾攪亂霍爾木茲海峽的局勢,讓全球石油買家不得不依賴美國;一邊讓自家油企趁機抬高價格、擴大出口,創(chuàng)下歷史新高。
這種借著地緣沖突發(fā)橫財?shù)陌詸?quán)操作,說穿了就是把全球石油市場當(dāng)成了自己的搖錢樹。
現(xiàn)在,霍爾木茲海峽的安全威脅依然沒有解除,水雷還沒完全排查,商船通行依然面臨巨大風(fēng)險,而美國油企卻在背后賺得盆滿缽滿。
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美軍的“指路式護航”,不過是美國霸權(quán)主義的又一次表演,表面上冠冕堂皇,背地里全是算計,最終受苦的還是那些被困的船員和依賴石油的普通國家,而美國卻能靠著這場亂局,實現(xiàn)自己的經(jīng)濟和戰(zhàn)略雙重目的,這種做法,實在讓人不齒。
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