高鐵加車，地鐵“兜底”！大灣區迎五一返程高峰

“五一”假期進入第四天，返程客流高峰陸續增加。國鐵廣州局5月4日發送旅客270.9萬人次，客流由周邊中小城市向廣深等主要城市匯聚。為應對夜間抵穗大客流，廣州地鐵多條線路也宣布延長運營1小時，全力護航市民“最后一公里”。

加開1597列夜間高鐵

南都N視頻記者從國鐵廣州局獲悉，進入“五一”假期第四天，國鐵廣州局迎來返程客流。

假期前兩日，國鐵廣州局發送旅客671.4萬人次，日均發送335.7萬人次。5月3日發送旅客266.8萬人次，5月4日發送旅客270.9萬人次。

據國鐵廣州局客運部相關負責人介紹，當前客流以返程流為主，管內客流呈現出由周邊中小城市、旅游城市向廣州、深圳、長沙等主要城市流動的特點。

面對五一、廣交會、湖南春假等客流疊加的考驗，開行夜間高鐵，成為疏解出行壓力的關鍵一招。假期期間，國鐵廣州局開行夜間高鐵1597列，為白天“一票難求”的熱門線路開辟夜間通道，主要加開長沙、武漢、潮汕、湛江、南昌等方向列車。

廣州南站、深圳北站、長沙南站等管內各車站積極向地方部門申請，協調地鐵、公交、出租車、汽車等交通樞紐，實施“兜底”疏運保障，打通出行“最后一公里”，滿足旅客夜間交通接駁需求。

小機場開新航線吸客

五一黃金假期，正是“小機場”搶抓客流的好時機。通過開通新航線吸引客源，粵西和粵東兩地的小機場接連傳來好消息——

4月30日晚，隨著越南越捷航空一架滿載旅客的空客A321客機從湛江吳川國際機場騰空而起，湛江至越南芽莊的首條直飛航線正式投入運營。該航線采用靈活的“隔周滾班”模式，粵西直飛越南僅需2小時，為兩地旅客提供了便捷的空中通道。

與此同時，揭陽潮汕機場也在“五一”小長假前積極布局，一方面預計假期期間保障航班1246架次、運送旅客16.9萬人次，同比分別增長4.8%和11.2%；另一方面協調16家航司加密39條航線，包括增班北京大興、上海虹橋、成都天府等主干航點，恢復或加密哈爾濱、上饒、宜昌等熱門旅游航點。4月29日，龍江航空哈爾濱=宜昌=揭陽航線正式通航，隨后于4月30日再開哈爾濱=石家莊=揭陽潮汕航線，進一步打通潮汕與華北、東北地區的空中通道。據悉，揭陽潮汕機場自2025年旅客吞吐量突破千萬人次后，今年第一季度繼續保持強勁增長，前三個月已交出300萬客流的亮眼成績單，“航空+旅游”正成為拉動區域消費升級的新亮點。

三大機場客流高峰來襲

同程旅行數據顯示，廣州、深圳相繼躋身“五一”首日國內航空出行熱門目的地榜單TOP10。

“五一”假期期間，大灣區三大機場客流洶涌。據預測，深圳機場假期旅客總量將超130萬人次，單日客流量最高或突破20萬人次；廣州白云機場同樣繁忙，計劃接送旅客超120萬人次；香港國際機場則依托大灣區“9+1”城市設立的38個城市候機樓，通過海天快船、跨境客車、航天跨境轎車等多種方式，為旅客提供“從家門口啟程”的無縫接駁服務。

香港國際機場。

今年的黃金周，國內旅游熱場依舊火熱。除了傳統熱門城市，游客們沿著海濱度假、寶藏小城、春假親子游、賽事演出等不同需求流向全國各地。途家民宿數據顯示，截至5月3日，廣東、山東五一假期的民宿預訂量包攬全國省份前二，其中，廣東民宿預訂量位居全國第一。省內民宿預訂量最高的城市包括廣州、深圳、汕頭、惠州和珠海。

廣州地鐵將延長夜間收車時間

5月1日至5月3日，廣州地鐵線網日均客流1055萬人次，廣州交通、文旅等多方面呈現顯著活躍態勢。伴隨假期接近尾聲，根據以往客流規律，預計5月4日至5月5日返穗客流將持續位于高位。

為方便廣州南站返穗市民夜間出行，5月4日、5日，地鐵一、二、三（含三北）、五、七、八及十二號線（潯峰崗-廣州體育館）、二十二號線，均將延長運營1小時；為方便高鐵廣州南站返程市民，5月5日，二、七號線再延長1小時，即末班車時間為次日1:30，開行廣州南站單向大站快車，中途只下不上。需特別注意的是，二號線廣州南站往嘉禾望崗方向的大站快車，沿途僅停靠南浦、洛溪、昌崗、公園前、廣州火車站、三元里、江夏、嘉禾望崗8個站點；七號線廣州南站往姬堂方向的大站快車，沿途僅停靠漢溪長隆、員崗、大學城南、大沙東、姬堂5個站點。同時，5日、6日，城際番禺站（廣州南站）提前至5：30開站，廣惠城際C4731次列車將調整為番禺站（廣州南站）6:00始發。

此外，為配合南沙區大型演唱會散場，5月4日、5日，十八號線萬頃沙往冼村方向在此前延長1小時的基礎上再延長一小時，即末班時間為次日0:30，延長時段內列車僅停靠萬頃沙、橫瀝、番禺廣場、南村萬博、磨碟沙、冼村。

返程高峰期間，廣州南站、廣州東站、廣州火車站、嘉禾望崗站等交通樞紐站點預計將持續迎來大客流。

采寫：南都N記者 鐘麗婷