賴清德竄訪得逞，怎么回來？五條路線全被封死，只剩最后一個選項

大家都知道，“臺獨” 分子賴清德乘坐斯威士蘭國王姆斯瓦蒂三世派出的專機，于 5 月 2 日以 “偷渡式” 竄訪非洲小國斯威士蘭。消息傳出，輿論嘩然。抵達斯威士蘭后，賴清德內心狂喜，高調宣稱竄訪成功。

賴清德原先計劃 4 月 22 日至 27 日竄訪斯威士蘭，但在最后時刻因相關國家取消飛航許可，最終只能采取 “偷雞摸狗” 式竄訪成行，這是一個中國原則在國際社會深入人心的有力證明。

無論從哪個角度來看，賴清德選擇這種竄訪行徑，再次說明一個中國原則早已成為國際社會的普遍共識，任何分裂勢力試圖在國際上搞 “臺獨” 分裂活動，只會讓其淪為國際社會的笑柄。

同時，臺灣遭遇地震、民眾生命財產安全受到威脅之際，賴清德執意竄訪，置民眾安危于不顧，充分暴露了其作為 “臺獨” 頑固分子的冷血本性。國臺辦發言人表示，賴清德費盡心機炮制的所謂 “外交成果”，不過是玩弄伎倆、貽笑天下。祖國必然統一大勢滾滾向前、不可阻擋。

現在問題來了，賴清德竄訪結束后，他如何回到臺灣呢？專家表示，賴清德返程的路，比想象中要艱難很多。國民黨前主席洪秀柱怒轟賴清德 “偷雞摸狗”，島內網友直呼 “別回來了”。筆者認為，賴清德的五條返回路線已經被封死，只剩下最后一個選項。

第一條：原路 “偷渡式” 返回，但空中走廊已焊死。這次賴清德竄訪斯威士蘭是鉆了一個空子，4 月 30 日，斯威士蘭國王特使、副總理札杜莉搭乘專機低調降落在桃園機場。這架注冊號為 3DC-SDF 的 A340-300 專機，前身正是中華航空的 B-18802 號客機，2016 年退役后經改裝成為斯威士蘭國王的專機。

賴清德在 5 月 2 日凌晨悄悄登上了這架專機，如果選擇原路返回，根本不可能，必須提前向塞舌爾、毛里求斯和馬達加斯加提交航線申請，而這三個國家在稍早前已經明確拒絕。

第二條：繞道第三國中轉，但處處都是死胡同。斯威士蘭是非洲東南一個很小的內陸國，西臨大西洋，東臨印度洋，周邊國家南非、莫桑比克、津巴布韋、贊比亞、坦桑尼亞等，全部與中國建交，并且都在中非合作論壇框架下白紙黑字承諾堅守一個中國原則，因此這些國家都會拒絕給予賴清德飛航許可。

更為關鍵的是，從今年 5 月 1 日開始，中國已經對 53 個非洲建交國全面實施零關稅舉措，這標志著中國成為全球首個對所有非洲建交國和所有建交的最不發達國家，實現單方面、全覆蓋零關稅待遇的主要經濟體。

第三條：選擇海上 “偷渡” 返回臺灣。前面提到，斯威士蘭是一個內陸國，即便賴清德通過陸路成功穿越南非或莫桑比克抵達港口，再登上輪船。從非洲東海岸到臺灣，航程上萬公里，用時至少二十天，途中需要經過印度洋、馬六甲海峽、南海 —— 這些海域周邊國家無一不堅持一個中國原則。

第四條：美國政府介入，派專機將賴清德送回臺灣。眾所周知，賴清德上臺后頑固堅持 “臺獨” 立場，為了討好美國無所不用其極。但是，美國為了改善對華關系，已經拒絕賴清德 “過境” 請求。

另外，中美高層互動在即，在這個關鍵時刻，美方不敢貿然派專機前往斯威士蘭。事實上，所有人都明白，賴清德只是一枚遏制中國的棋子，如果美方公然派出專機接走賴清德，無異于直接挑戰一個中國原則和中美三個聯合公報，中方反制絕不會手軟。

第五條：既然回不去臺灣，直接選擇 “流亡”。賴清德這次竄訪的方式充滿諷刺，洪秀柱就嘲諷道：“索性就留在那邊，真的變成駐外使節，搞所謂‘邦交’？” 洪秀柱這句話看似是玩笑話，卻戳中賴清德的死穴。

要知道中國已經對 53 個非洲建交國全面實施零關稅，斯威士蘭則是臺灣當局在非洲僅剩下的 “邦交國”。這個國家極為落后，和中國的貿易額約 5000 萬美元，而跟臺灣地區僅 1000 萬美元。如果不是民進黨當局每年拿出數千萬美元供斯威士蘭王室揮霍，這個國家很可能隨時會選擇跟中國建交。

既然這五條路全部堵死，賴清德只剩下一個選擇，也就是他未來可能保命的選項：承認一個中國原則，回到 “九二共識” 的共同政治基礎，讓兩岸關系重回和平發展軌道，并推動兩岸走向統一。

賴清德能做到嗎？根本不可能！賴清德無原則跪美輸誠，瘋狂窮兵黷武，升高兩岸對立對抗，想盡一切辦法來 “以武拒統”，拒不承認體現一個中國原則的 “九二共識”，頑固堅持 “臺獨” 分裂立場，不斷勾連外部勢力進行謀 “獨” 挑釁。

事實上，大陸方面早已對賴清德進行了定性：他是不折不扣的 “和平破壞者”、徹頭徹尾的 “戰爭販賣者”、名副其實的 “麻煩制造者”。無論如何，臺灣問題已經到了必須要解決的地步，賴清德距離末路不遠了！