為什么電車車主都不提換電池的事情?
都說如何省油,為啥都不愿綜合說說
![]()
省油倒是省油,但是不省錢這個事情,大家是閉口不談啊。
很多電車車主因為覺得電車一公里才一毛錢、兩毛錢,所以日常用車的頻率就高了,去哪里都愿意開車去,所以牽涉的停車費、違章費就比油車多了。
然后動不動開到郊區、郊縣去吃宵夜,吃美食,一些開支就多了。
車子使用多了,磨損就多了,維修費就多了,當然電車維修比油車貴,這個事實很多人不提,我修過我就知道。
電車很多地方動不動就是電路、電子原件,所以上一個回答說一個后視鏡維修花了6000元,很多人不相信,那是你沒遇到。
![]()
人們往往沒辦法相信沒見過的東西。
因為這個后視鏡集成了很多電路,不是換個玻璃鏡片那么簡單,那得更換整個模塊,總成。
其他的部件也是一樣,油車一個燈壞了,換個燈泡就好了,幾十塊錢。
電車你壞一個燈試試看。
1800-3000元起步。、
![]()
電車的輪胎磨損特別快,車身重。
電車的電瓶更換特別快,使用頻率高。
電車的屏幕希望不要出故障,出了問題很多電車開都開不了。
現在國家也不讓你換電池了,要換就換車。
自己看新聞吧,不貼了。
#職場#自媒體#賺錢#上岸
#進步#提升#能力#人生#自媒體#職場
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.