1994年春節(jié)，鄧小平離開(kāi)上海前對(duì)黃菊說(shuō)：這是上海最后的機(jī)遇

1979年12月，一個(gè)寒風(fēng)直往骨頭里鉆的深夜，南京路突遭停電。老配電箱“砰”地炸響，搶修工人架起手電，嘴里犯嘀咕：“上海再不翻身，遲早整城拉閘。”黑暗中的驚慌，恰好照出這座老工業(yè)基地的疲態(tài)。

改革前的上海貢獻(xiàn)巨大卻自身拮據(jù)。1953年至1978年，它向國(guó)家上繳財(cái)政收入近二分之一，可市區(qū)住宅人均不足6平方米，自來(lái)水管網(wǎng)、污水系統(tǒng)多年未換，大廠里機(jī)床轟鳴卻銹跡斑斑。

1980年10月，《解放日?qǐng)?bào)》刊出沈峻坡的刺耳文章：十個(gè)全國(guó)第一與五個(gè)倒數(shù)第一并存。工人們戲言“上海口袋兩頭空”，生產(chǎn)指標(biāo)漂亮，生活用品卻要排長(zhǎng)隊(duì)。文章把問(wèn)題戳得生疼，卻沒(méi)人敢說(shuō)他夸張。

同一時(shí)期，南頭的廣東已經(jīng)火力全開(kāi)。1983年，深圳出口總額追上十年前的上海；1985年，遼寧在全國(guó)工業(yè)質(zhì)量評(píng)比中摘走團(tuán)體桂冠。外電評(píng)論直接了當(dāng)：“廣州當(dāng)年輸給上海，如今廣東又將上海反超。”

數(shù)字讓上海上下坐立不安。1988年，市財(cái)政出現(xiàn)罕見(jiàn)赤字；街面隨處可見(jiàn)灰墻低檐，外灘那些昔日洋樓暗淡無(wú)光。人們頻頻發(fā)問(wèn)：老大哥是不是再也站不起來(lái)了？

1990年1月，鄧小平第三次在上海過(guò)年。大年初一拜年剛落座，他就開(kāi)門見(jiàn)山：“浦東動(dòng)手晚了，但還有機(jī)會(huì)，市委市政府應(yīng)盡快向中央?yún)R報(bào)。”朱镕基坦言材料準(zhǔn)備得不理想，不敢輕易遞交。

“報(bào)嘛，不用怕。”鄧小平放低聲調(diào)，卻句句擲地。他叮囑上海干部：“國(guó)際上有人懷疑我們會(huì)收縮，越是這樣，越要亮出新動(dòng)作。”話音未落，浦東開(kāi)發(fā)的雛形已在眾人腦中浮現(xiàn)。

春節(jié)后不到兩周，他回到北京。當(dāng)著幾位中央領(lǐng)導(dǎo)的面，老人家再次提起上海：“我雖退休，可還有件事放心不下——浦東。上海是王牌，抓住它就是捷徑。”隨后調(diào)研組接連南下，4月10日政治局會(huì)議拍板：浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放。

1991年新春，鄧小平又來(lái)。連跑十幾個(gè)工地后，他對(duì)朱镕基感慨：“要是像深圳那樣早幾年開(kāi)局就好了。”那天風(fēng)大，他扶著欄桿瞇眼看東岸荒地，語(yǔ)氣里既有急切也有不甘。

1992年南方談話，上海是終點(diǎn)站。2月10日，他在貝嶺微電子廠指著機(jī)器說(shuō)：“原來(lái)它姓‘資’，現(xiàn)在姓‘社’。”一句話打散了諸多顧慮。當(dāng)天晚上，他提議：以上海浦東為龍頭，帶動(dòng)長(zhǎng)江沿岸整體起飛。

1993年，外資項(xiàng)目像雪片似的落下。銀行信貸、期貨交易、口岸通關(guān)統(tǒng)統(tǒng)加速。黃菊接任市長(zhǎng)時(shí)，鄧小平提醒：“上海工人階級(jí)長(zhǎng)期是帶頭羊，別丟了陣腳。”那是一種期待，更是一種壓力。

1994年2月12日，除夕零點(diǎn)的煙火尚未散盡，鄧小平站在新錦江36層向黃浦江望去。啟程回京前，他把黃菊叫到軟臥車廂，聲音不高，卻句句敲心：“一定要抓住20世紀(jì)的尾巴，這是上海最后的機(jī)遇。”

火車啟動(dòng)，霓虹迅速退后。那年之后，僅浦東新區(qū)就完成合同外資120億美元，陸家嘴樓群拔地而起，昔日爛泥渡口變身銀城中路。1999年，上海財(cái)政收入突破1000億元，比1988年翻了三番。

2000年初，停電警報(bào)幾乎成了歷史，南京路亮到凌晨。那位深夜搶修的老工人對(duì)新人說(shuō)：“當(dāng)年差點(diǎn)拉閘，如今燈一天都不滅。”語(yǔ)氣淡淡，卻聽(tīng)得出慶幸。

上海的轉(zhuǎn)身并非偶然，而是抓住了臨門一腳的時(shí)機(jī)。鄧小平臨別那句“最后的機(jī)遇”，后來(lái)被無(wú)數(shù)干部掛在嘴邊，因?yàn)檎l(shuí)都記得：機(jī)會(huì)錯(cuò)過(guò)一次，可能要等一代人。