七年過去，美國航空重返委內(nèi)瑞拉：直飛邁阿密票價(jià)超1000美元

在美國與委內(nèi)瑞拉近七年沒有直飛航班后，美國航空將于周四恢復(fù)加拉加斯至邁阿密航線。這一節(jié)點(diǎn)不僅讓旅客無需中轉(zhuǎn)、縮短行程，也進(jìn)一步鞏固了兩國外交關(guān)系的重建。當(dāng)前，兩國關(guān)系的重點(diǎn)被認(rèn)為是推動(dòng)資本流向委內(nèi)瑞拉的礦業(yè)和能源領(lǐng)域。

美國航空曾在數(shù)十年間是委內(nèi)瑞拉市場上布局最廣的國際航司之一。此次恢復(fù)運(yùn)營后，首班航班將于周四下午從服務(wù)加拉加斯的西蒙·玻利瓦爾國際機(jī)場起飛，并于周五從邁阿密返航。

從5月起，這家航空公司將每天執(zhí)飛兩班。該公司此前在一份聲明中表示，航班將由美國航空子公司奮進(jìn)航空?qǐng)?zhí)飛，機(jī)型為巴西航空工業(yè)公司175型客機(jī)，載客量不足100人。

這次回歸，距離其停止在委內(nèi)瑞拉運(yùn)營幾乎正好過去七年。時(shí)間上，它也與委內(nèi)瑞拉和美國斷交形成某種對(duì)稱。如今，在新的政治局勢下，隨著尼古拉斯·馬杜羅今年1月被美國軍方逮捕，以及德爾茜·羅德里格斯出任臨時(shí)總統(tǒng)，兩國關(guān)系如今被視為已正式恢復(fù)。

這條直飛航線將為多項(xiàng)往來提供便利。比如，在兩國重新開放使館后，官員和代表團(tuán)的出行將更加方便。委內(nèi)瑞拉近期通過法律，鼓勵(lì)外資進(jìn)入油氣和礦業(yè)等戰(zhàn)略領(lǐng)域，而這些領(lǐng)域也被認(rèn)為符合美國政府的利益。分析人士認(rèn)為，這也會(huì)增強(qiáng)美國旅客的信心。

委內(nèi)瑞拉旅行和旅游協(xié)會(huì)主席維基·埃雷拉對(duì)埃菲社表示：“這是一次極其重要的市場開放和互聯(lián)互通機(jī)會(huì)，因?yàn)檫@代表著對(duì)這一目的地投下信任票。”

由于國家拖欠國際航空公司的債務(wù)，再加上外匯管制長期存在，委內(nèi)瑞拉航空業(yè)十多年來一直面臨困難。近幾年，這一外匯管制已有所放松。

埃雷拉還指出，這將影響其他航線的競爭力，比如此前需要經(jīng)由哥倫比亞、巴拿馬，甚至多米尼加共和國中轉(zhuǎn)的航線。

她補(bǔ)充說：“我們已經(jīng)在票價(jià)上看到了這種變化。”她提到，巴拿馬的巴拿馬航空是在危機(jī)期間少數(shù)繼續(xù)留在委內(nèi)瑞拉運(yùn)營的航司之一，目前提供的航班價(jià)格約為700到800美元，而美國航空最初幾班航班的票價(jià)則超過1000美元。

這條航線同時(shí)也將為美國的委內(nèi)瑞拉僑民群體帶來便利。

對(duì)生活在邁阿密的委內(nèi)瑞拉人來說——這里是美國委內(nèi)瑞拉移民最集中的地區(qū)——直飛航班恢復(fù)，意味著許多人多年家庭分離的結(jié)束。過去，他們不得不經(jīng)由第三國往返，承受情感上的痛苦和高昂的出行成本。

美國約有100萬委內(nèi)瑞拉人。這個(gè)群體如今為航線恢復(fù)感到高興，因?yàn)樗麄兘K于可以帶著在美國出生的新一代回鄉(xiāng)，讓孩子們了解自己的根。

居住在多拉爾的米格爾·安赫爾·魯伊斯向埃菲社表示，他很高興終于能帶孩子們?nèi)タ纯醋约和暧洃浿械暮６嗬瓲栁挥谶~阿密－戴德縣，是委內(nèi)瑞拉人口較為集中的城市。

他說：“這個(gè)消息讓我激動(dòng)，幾乎就像馬杜羅被帶走時(shí)一樣。”他指的是今年1月的一次行動(dòng)。當(dāng)時(shí)，美國軍方將這名查韋斯主義執(zhí)政者從加拉加斯帶往紐約一所監(jiān)獄，他目前正在那里因販毒指控受審。

美國航空1987年開始在委內(nèi)瑞拉運(yùn)營，2019年3月暫停了飛往這個(gè)南美國家的航班。當(dāng)時(shí)，唐納德·特朗普第一屆政府于2017年至2021年間禁止美國航空企業(yè)運(yùn)營往返委內(nèi)瑞拉的航線，這是針對(duì)委內(nèi)瑞拉制裁措施的一部分。

在美國航空停飛之前，美聯(lián)航和達(dá)美航空已于2017年停止運(yùn)營。美國航空則是最后一家暫停在委內(nèi)瑞拉業(yè)務(wù)的美國航空公司。