青年消防員徐鵬：激流中駕船救下11人的“舵手”

封面新聞記者 張奕丹 葉海燕

徐鵬今年28歲，剃著利落的板寸，看起來親切和善。他來自成都東部新區，已在消防搶險救援一線工作了五年，如今是簡陽市東壯路政府專職消防救援站副站長。

簡陽處于沱江中游，水資源豐富。徐鵬所在的消防隊伍每年也面臨著不少水域救援警情。作為隊里的水域救援好手，過去數年間，徐鵬曾一次次駕駛橡皮艇或沖鋒舟，在激流中展開救援，他也因此被戰友們稱作“舵手”。

徐鵬 （圖源 受訪者）

“我覺得還行，畢竟這也是我的專業之一。”對于這一稱呼，徐鵬還挺喜歡，“我覺得這不僅是大家對我的認可，更是沉甸甸的責任”。

“每次成功救援都很有成就感”

徐鵬告訴封面新聞記者，最初他選擇報考專職消防員，是為了離家近一些。

在加入消防隊伍之前，他曾做過數年的地鐵屏蔽門安裝調試工作，每天與扳手、線路和螺絲打交道。這份工作需要全國各地到處跑，“工程接到哪里，我們就去哪里，一年到頭不著家”。

在外打拼三四年后，2021年，徐鵬在父母的建議下回到家鄉，報考了簡陽政府專職消防隊，不久后正式成為一名消防員。

“剛開始其實對這個職業并不了解。”徐鵬告訴記者，入隊后，他才發現消防員的工作與自己過去想象的有許多不同。隊伍紀律嚴明，固定的時間必須做固定的事。在不出警的情況下，每天也要進行好幾個小時的基礎體能訓練、技能科目訓練。

徐鵬坦言，剛入隊時他曾度過一段掰著手指頭過日子的時光，“覺得不太自由，而且很枯燥。”不過隨著時間推移，他逐漸適應了這份工作，“隨著對消防工作的深入了解，后來也慢慢發現了這份工作的快樂和意義。”

入隊后，徐鵬被分到搶險救援班，主要負責車禍、水域救援等任務。徐鵬說，每次成功處置警情、營救出被困人員的時刻，都是他工作中最有成就感的瞬間。

“哪怕是一個很簡單的摘取馬蜂窩的任務，能夠成功處置下來都能得到群眾的認可，這就是工作中的意義。”徐鵬說。

激流中駕船救下11人的“舵手”

沱江，是簡陽市內最大的過境河流，在簡陽境內全長超60公里。對消防隊伍而言，這也意味著每年尤其是夏季會面臨較多水域救援警情，例如搜救溺水者、孤島救援等。

2022年，徐鵬和部分隊友參加了成都市水域救援專項培訓，通過數個周期的理論學習和實操訓練考取了內河船舶船員適任證書。培訓完成后，徐鵬具備了獨立駕船的能力和資質。

徐鵬和隊友（圖源 受訪者）

徐鵬告訴記者，沱江有枯水期和汛期，枯水期有很多淺灘，部分群眾會忽略風險，到河邊淺灘玩耍，一旦泄洪、漲水，水流會特別大，人員來不及逃生，很容易被困在河中孤島。

在2025年8月7日，他所在的隊伍接到一起特殊的緊急命令：在沱江河心有11名群眾被困，而洪水正在暴漲。徐鵬和隊友們迅速出動，展開救援。他回憶，當時現場水流急、浪大，被困人員中還有五個小朋友。“我們到場的時候，水已經快到小朋友的胸口了，他們隨時會被沖走”。

現場研判后，徐鵬和隊友姜耀迅速下水展開搜救。徐鵬負責駕駛橡皮艇，姜耀則負責指揮和協助被困人員登船。由于河流兩岸是陡崖，他們需從上游下船，小心避開水中的障礙物和暗流，駛向河心被困人員。首次他們成功救出5名被困兒童和1名大人。

隨后，兩人又折返營救剩下的5名大人。當時水已漫到成人腰部，情況也更為危急。徐鵬回憶，由于成年人體重較重，船只行駛速度變慢，吃水也比較深，他們快要靠近岸邊時，浪特別大，“當時感覺船被水流吸住了，動不了了”。他不敢貿然調整方向，選擇讓船只停在原處，僵持一會兒后，船只慢慢擺脫了水流的吸附力，一船人也平安上岸。

徐鵬說，當時救援過程中他感覺不到累和害怕，他和隊友姜耀一起躺在岸邊休息時，才有些后怕的感覺，“心里的石頭終于放下了”。

“想多學新技術、新戰法”

在加入消防隊伍的五年時光里，徐鵬從一名新人逐漸成長為隊伍的中堅力量。

徐鵬目前擔任簡陽市東壯路政府專職消防站副站長，職務變化后，他也感到自己的責任變得更重，“以前帶領一個搶險班，現在帶領整支隊伍”。在他看來，這也意味著需要更為嚴格的要求自己。

最近兩年，徐鵬開始承擔一些教練工作，負責幫助隊里的消防員們熟練掌握水域救援技術，“有定期的培訓，平時只要有人想學，我也都愿意教。”徐鵬覺得，在這一過程中，自己的技術也得到了鍛煉，“能從中發現自己的不足之處，再找到針對性的突破口”。

徐鵬告訴記者，搶險救援包括很多種類，他想在這一領域里多學習一些新的技術和戰法，希望未來在處置警情的過程中能夠更加得心應手。

一名救援人員須具備哪些能力？徐鵬認為，首先是個人技術必須經得起考驗，其次是要熟悉轄區內常見的警情特點，“然后是出警過程中，一定要思路清晰，觀察要仔細。”