美知名廉價(jià)航空停運(yùn)　“窮游”族痛失出行選項(xiàng)

　　新華社北京5月3日電　作為美國(guó)知名廉價(jià)航空公司，斯皮里特航空公司2日凌晨宣布因不堪高油價(jià)重負(fù)，即日起逐步停止運(yùn)營(yíng)。美國(guó)收入有限的家庭和個(gè)人在社交媒體上哀嘆，他們失去了為數(shù)不多的出行選項(xiàng)之一。

　　斯皮里特航空公司在新冠疫情后經(jīng)營(yíng)困難，兩度申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，2月底原本與債權(quán)人達(dá)成債務(wù)減免和降低機(jī)隊(duì)成本協(xié)議，計(jì)劃今年夏季擺脫第二次破產(chǎn)，豈料美國(guó)和以色列突然對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)軍事打擊，推高國(guó)際油價(jià)，這成為“壓倒駱駝的最后一根稻草”。

　　這是4月23日在美國(guó)紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)拍攝的飛機(jī)。新華社記者張鳳國(guó)攝

　　2日，在紅迪網(wǎng)站和X等社交媒體平臺(tái)上，美國(guó)網(wǎng)友們紛紛念起斯皮里特航空公司的“好”。

　　許多人表示，雖然人們喜歡在網(wǎng)上抱怨廉價(jià)航空乘坐體驗(yàn)不佳，但對(duì)預(yù)算有限的普通美國(guó)人來說，搭乘廉航是他們外出度假、去偏遠(yuǎn)地區(qū)走親訪友的不二選擇。紅迪網(wǎng)站一名網(wǎng)友說：“我能想象有多少家庭現(xiàn)在無法度假了。”他補(bǔ)充說，如果是一家人出行，斯皮里特航空公司的票價(jià)總額有時(shí)能比達(dá)美航空、美國(guó)航空等大公司低1000多美元。

　　美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲2日在一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上說，美國(guó)總統(tǒng)特朗普近期想方設(shè)法解救斯皮里特航空公司，但最終還是債權(quán)人說了算。

　　這是4月24日拍攝的美國(guó)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)上空的飛機(jī)。美國(guó)媒體4月24日?qǐng)?bào)道，由于中東戰(zhàn)事擾亂全球石油供應(yīng)，美國(guó)人口和經(jīng)濟(jì)第一大州——加利福尼亞州的航空燃油儲(chǔ)備已跌至兩年半來的最低點(diǎn)。新華社發(fā)（邱晨攝）

　　據(jù)美國(guó)媒體披露，特朗普曾提議聯(lián)邦政府提供5億美元為斯皮里特航空紓困，以換取其脫困后90%的股權(quán)，但這一方案遭到公司債權(quán)人的強(qiáng)烈反對(duì)。

　　達(dá)菲還“甩鍋”美國(guó)前總統(tǒng)拜登，稱是拜登在其任內(nèi)阻止了美國(guó)捷藍(lán)航空公司與斯皮里特航空公司的合并。

　　美國(guó)智庫(kù)凱托學(xué)會(huì)政治分析師塔德·德黑文認(rèn)為，特朗普打擊伊朗的決定是“糟糕的外交政策”，而斯皮里特航空公司的停運(yùn)是這一政策失誤的連鎖反應(yīng)。

　　斯皮里特航空公司已運(yùn)營(yíng)34年，是美國(guó)首批廉價(jià)航空公司之一，總部位于佛羅里達(dá)州。美國(guó)政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，2025年2月至2026年1月，該公司運(yùn)送乘客約2800萬(wàn)人次。該公司律師表示，公司停運(yùn)可能造成1.7萬(wàn)人失業(yè)。（郭倩）