亞洲再添一個“航母大國”!據Naval News報道,意大利已經就向印度尼西亞“贈送”一艘航空母艦的事宜達成一致,意大利政府將“免費贈送”已退役的輕型航母“加里波第”號給印度尼西亞海軍,同時還將在其它海軍項目上加強和印度尼西亞海軍的合作——就這樣,印度尼西亞海軍搖身一變,變成了亞洲地區繼中國、日本、印度、泰國之后,第五個裝備航空母艦的國家。
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▲意大利輕型航母“加里波第”號
幸福總是來的這么突然,印尼海軍居然接到了天上掉下來的這么大個餡餅?這個,其實也不奇怪,從事情的起因看,首先,從印尼海軍建設的角度來說,印尼海軍早在2020年就通過了所謂的“最低國防力量”建設計劃(MEF),在海軍建設領域,則更是雄心勃勃地試圖建立起一支包含274艘作戰艦艇,12艘常規動力潛艇和10個航空兵中隊在內的強大海軍,以服務于印尼海軍的“藍水戰略”。
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▲印尼有5艘與韓國合作生產的船塢登陸艦,滿排1.5萬噸,在東南亞是最強海軍
為此,印度尼西亞海軍這幾年來,在軍備建設領域可沒少搞大動作,單單在水面戰斗艦艇領域,印尼海軍就已經先后拿到了土耳其制造的“伊斯坦布爾”級護衛艦,英國巴布科克公司制造的31型護衛艦,法國海軍集團“鲉魚”級常規動力潛艇的建造合同或者技術出口許可,其海軍主戰武器更新的力度之大,在東南亞國家中堪稱前所未有,畢竟是法國、英國、土耳其三個國家同時向印尼供貨。
當然,這些合同雖然都已經簽署完畢了,但從簽署合同到實際交船,還是有比較大的差距的,而就在這一片畫餅狀態之際,印尼海軍實際已經拿到手的水面艦艇,居然是——意大利芬坎蒂尼集團建造的大型遠洋多功能巡邏艦(PPA)。
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這是目前意大利海軍最為炙手可熱的水面艦艇,以其時髦的設計、龐大的噸位、先進的船電而在護衛艦艦型中“鶴立雞群”,考慮到印尼海軍急于拿到先進水面戰斗艦艇的需求,意大利甚至沒有專門為印尼海軍建造新艦艇,而是將原本預定交付給意大利海軍的5號、6號艦直接交付給了印尼海軍,這兩艘艦到印尼后,變成了印尼的“帕布西利旺吉國王”級護衛艦,也是目前印尼海軍中排水量最高的水面戰斗艦艇沒有之一。
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▲目前服役的各國部分航母
印尼海軍不僅在諸如護衛艦、潛艇等新型作戰艦艇領域動作頻頻,“最低國防力量”計劃更是提出,要確保印尼海軍獲得航空母艦,而這可就有點命運多舛了,印尼本身的造船能力是相對有限的,除了具備制造船塢登陸艦的能力,并不具備制造航母等大型戰斗艦艇的技術實力,這讓印尼的航母計劃從2022年提出,就一直處于磕磕絆絆的狀態:
想自己造,沒技術,想外購,能賣給印尼航母的國家少之又少,畢竟航母這種大型戰斗兵器,要么技術復雜,要么政治復雜,想單純靠買,很多具備造艦能力的國家要么造不了,要么可以造但是賣不了。
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從2022年以來,印尼海軍就一直苦于找不到可靠的航母來源——歐洲國家中,英國是具備建造“女王”級航母的能力的,但6萬噸級的巨大排水量加上其配套的航空作業設施遠遠超過了印尼的承受能力,再說交付周期也成問題;
亞洲國家中,韓國對于印尼的航母計劃是比較上心的,畢竟之前二者在KF-21戰斗機上,有過不太成功、也不太愉快的合作,韓國韓華海洋之前提出的那么多航母方案,難說就有向印尼展示的意圖,但韓國的問題是——沒有建造航母的經驗,建造過的最大的水面戰斗艦艇是“獨島”級兩棲攻擊艦,那總不能直接上手吧;
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其它國家中,美國倒是還有封存狀態下的“小鷹”號航母,但已經封存了十多年,可想而知的艦況非常差,再加上美國已經基本喪失了常規動力航母改裝的能力,至于中國和日本,也都不可能向印度尼西亞提供航空母艦,印尼的航母計劃居然僵在這里了。
此時,居然又是意大利方面“伸出了援手”——意大利主動提出,意大利海軍的第一艘航空母艦“朱塞佩·加里波第”號,將在2024年退役,退役之后可以將該航母無償贈送給印尼海軍——只是要付出一點小小的改裝費用而已,印尼海軍本來就苦于沒有現成的航母可用,這一下意大利送貨上門,可謂是剛想睡覺就有人來遞枕頭,簡直是喜從天降。
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▲意大利“朱塞佩·加里波第”號與美國“杜魯門”號
再加上印尼和意大利在PPA巡邏艦項目上達成的良好合作關系打底,于是一拍即合,這就是“加里波第”號航母從意大利萬里迢迢地來到印尼的全過程,說簡單它也很簡單——就是一個印尼海軍有航母建設需求,意大利趁著兩艘PPA護衛艦和印尼海軍搞好了關系,趁熱打鐵再將自己的退役航母賣給了印尼這么一個故事。
那么這故事真的會成為一個Happy Ending嗎?未必,我們話分三個方面說,首先從意大利自己的角度來說,意大利自己的動機就不純,且看這艘“加里波第”號航母,意大利方面雖然名義上是“免費贈送”,只有5000多萬歐元的“轉送費”、成立一個意大利和印尼的協調委員會處理此事,但后續的改裝,整備費用可高的很,目前可查的相關費用有好幾億歐元,而且還沒有計算上配套的艦載機項目的費用。
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畢竟,意大利手里的這艘“加里波第”號航母已經服役了快40年了,已經是老胳膊老腿的,你總不能直接把這么老的船就交給印尼吧,必須得進行翻新,艦體里的大量管路,線纜都要進行更換,更不必說——印尼那個地理位置和環境,簡直是海軍的噩夢,必須進行熱帶運作適應性改裝,這樣二一添作五,估計“加里波第”號航母真正交給印尼海軍的時候,可能跟新買一艘航母差不多。
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而除了航母本身,意大利還試圖“捆綁銷售”護衛艦、潛艇甚至戰斗教練機,等于是靠兩艘護衛艦拉關系、靠一艘航母作為敲門磚,和印尼做更大的生意——所以說意大利人自己的算盤打的啪啪響。
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其次從“加里波第”號航母的角度來看,這船的性能真的沒有多好,本來就是一艘輕型航母,飛行甲板全長173米,寬30米,機庫長度110米,寬15米,滿載排水量也才1.3萬多噸,甚至比現在的071型船塢登陸艦都小,該航母本來搭載的是16架“海鷂”式垂直起降戰斗機,結果現在“海鷂”式退役后處于無機可用的狀態。
更不用說在經過了40年的使用后,“加里波第”號航母的總體艦況本來就處于非常可疑的狀態,大量的設備都已經老化,艦體強度也開始下降,主機輔機的工況也必然大不如前。意大利說要給印尼海軍改裝,改裝之后能改裝成什么樣,其實誰也不敢打包票,至于搭載什么艦載機則更是沒數。
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目前還能買到的垂直起降戰斗機,也就是F-35B了,這是印尼萬萬不可能買的飛機,印尼唯一的辦法就是在這艘船上裝無人機,甚至裝教練機這種輕型飛機,或者就當個直升機航母使用,無論是航空作業能力還是戰斗力,其實都大打折扣,作戰能力也確實不容高估,能和韓國的“獨島”級兩棲攻擊艦,或者日本的“日向”級直升機航母對比就不錯了。
第三其實從印尼海軍自己的建設規劃來看……印尼海軍一直以來的建軍規劃,都充滿了種種謎之操作,印尼海軍在建軍之初整的最大的一個爛活,就是1963年接手了蘇聯紅海軍的68改型重巡洋艦“奧爾忠尼啟澤”號,結果因為印尼完全不會維護,加上熱帶海區糟糕的濕度條件、鹽霧腐蝕,不到10年時間就把一艘1952年服役的重巡搞到了報廢的程度,被迫賣給臺灣拆船。
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▲印尼從蘇聯購買的重巡洋艦“奧爾忠尼啟澤”號,1952年服役,1963年賣給印尼,1971年報廢擱淺,1972年退役拆解
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▲重巡洋艦“奧爾忠尼啟澤”號在印尼服役的照片
從這可以看出印尼海軍的操艦、維護水平。而就這個“最低國防力量建設計劃”,274艘水面艦艇,12艘潛艇和10個航空兵中隊對于印尼海軍來說,已經遠遠超出了印尼的承受能力,更不用說印尼獨特的“多元化軍購來源”的策略,三型護衛艦居然能找到3個國家3型艦艇,潛艇似乎也能找到2個國家搞2型潛艇,每一個型號都只有2艘最多4艘,這對于裝備的維護性來說簡直是噩夢,將進一步劣化印尼這些寶貝疙瘩的維護能力。
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所以,印尼這次歡天喜地地從意大利搞到的這艘已經40歲高齡的“加里波第”號航空母艦,看起來終于圓了印尼的“航母之夢”,也終于成為了亞洲怪物房里又一個裝備航母的國家,可我們只能說……希望印度尼西亞好運吧。
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