這兩天小長假沒去景區擠人頭,索性抽了兩天時間,把種草很久的兩款新能源車都摸了一遍。一款是國產熱門,一款是海外王牌,都是20多萬的價位,體驗差得還真有點意思。提前說一句,我就不說是具體品牌了,免得說我打廣告,咱就說點實打實的親身感受。
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第一天先去的國產品牌的店,一開始找的那個門店偏小,現車不多。銷售小哥挺實在,直接說你想看的那款車在不遠的另一個中心有,直接帶我過去。我本來就是沖著那款車去的,坐進去開了一圈,說實話真給我整驚艷了。
我開了十幾年油車,平時就是整個手機架粘在出風口,低頭看導航別提多麻煩。這款車居然帶HUD抬頭顯示,車速導航還有輔助駕駛信息直接投在前擋玻璃上,和實景融在一起。不用低頭看屏幕,不光安全,那科技感直接拉滿。
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銷售開了一段熱車就換我上手,我當時順口問了幾句那個海外品牌的車型,本來還以為他要踩一捧一。結果人家回答得特別得體,既不說對方不好,也把自家優勢說清楚了,看得出來培訓做得相當到位。
試完開回銷售中心算價格,我看完報價真的有點驚訝,落地也就20多萬。就算是分期,每個月月供也就三千左右,對于普通上班族來說壓力真的不大。我逛的時候全程留意銷售的應對,話術真的太專業了。
我當時說要回去再考慮考慮,人家也沒死纏爛打,還特意輸了我的車牌給我免了停車費。我兒子跟著一起去的,本身就是個資深車迷,看上了品牌另一款車,問完價格直接說了句“真卷”。可不是嘛,現在國產車的價格卷得真的讓我想不到。
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轉天銷售還特意給我發消息,說如果后臺有回訪打分,麻煩給打個十分,打九分都算差評,影響業績。我當然答應,出來做銷售也不容易,人家服務到位,咱也不能為難人。說真的,就沖這個細節服務,我都覺得特別舒服,換誰來不被打動。
第二天轉場去試那個海外品牌,巧了,價位也差不多,也是20多萬起步。踩油門走了兩段,加速確實比我那臺開了十幾年的老油車快不少,動力隨叫隨到。人家做了這么多年新能源車,三電技術確實挺能打,沒什么可黑的。
唯一有點不舒服的就是避震稍微硬了點,過個小坎顛簸感有點明顯。不過也在能接受的范圍,畢竟這個價位也不能要求十全十美。
我本來只是試駕,沒打算把舊車置換,他們給舊車做評估的時候,價格壓得確實有點低,有點不太地道。不過咱也不賣,也就無所謂了,不影響整體感受。車機里的導航音樂這些配置也都拉滿,作為品牌的王牌產品,該給的都給了。
說句實在話,拿十幾年前的老油車和現在的新能源車比,真的是新能源車贏麻了。你要是天天上下班幾十公里,大部分都在城里跑,一個月油錢都要兩三千,那真的不如換個新能源車劃算。算下來一年油費都能省出大幾千,香得不行。
好多朋友問我打算什么時候換車,我仔細想了想,打算兩年之后再入這個海外品牌的新能源車。一是本身工作生活確實需要多一臺車,二是我還想等它再迭代一次,現在這個配置說實話還不夠卷,不夠有誠意。原來的老油車我也留著,長途出門或者跑遠點的地方還是開油車方便,各有用途。
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小長假不擠景區,安安穩穩試兩臺自己感興趣的車,晃悠兩天,輕松又舒服。沒白跑這兩天,也算摸清楚了現在新能源車的大概行情,心里有譜多了。
參考資料:南方網 試駕新能源車的一點感受
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