7家航企凈利超80億，難道全是利好？

股民小長假不用趕交易節奏，剛好有空慢慢做復盤，把近期的熱點邏輯理清楚，才能避開節后踩坑風險。

最近全網都在刷民航行業的消息，7家上市航企最新業績全部報喜，合計凈利超80億，還有企業凈利同比增幅超500%，嚯嚯嚯，這成績確實夠扎眼。

現在鋪天蓋地的觀點都在說行業基本面持續向好，后續旺季臨近，修復態勢還會延續，是不是不少朋友看了都動了心？

但我得提醒一句，別看到什么觀點就往心里去，很多時候別人說什么，不取決于事實是什么，而取決于他站在什么立場。

真要摸清楚市場的真實情況，還得靠客觀的東西說話，別被人帶了節奏還不知道。

那么接下來我們要注意什么呢？

我身邊有個朋友，前陣子就是看了一堆行業利好的說法，腦子一熱就沖了進去，結果套了快倆月都沒緩過來。

他說當時看那些人講的頭頭是道，各種數據擺出來，看著特別可信，怎么自己進去就完全不是那么回事？

其實這種事太常見了，你以為你看到的是客觀事實，其實很多觀點的輸出，要么是為背后的機構造勢，要么是配合相關的布局節奏，真金白銀的真實動作，人家根本不會告訴你。

就拿之前的某個走勢來說，之前股價一路往上走，中途出現過幾次調整，每次調整之后很快就拉了上去，這一次又出現了類似的調整，你說這時候要不要跟著進場試試？ 看圖一

相信不少人看到這種走勢，都會覺得之前調整之后都漲了，這次大概率也能復制之前的走勢，說不定還能拿到不錯的結果。

但你要是看到后續的走勢，就會發現這次完全是個坑，調整之后不僅沒有拉漲，反而一路走弱，要是真的腦子一熱沖進去，大概率要踩個大坑。 看圖二

為啥看起來差不多的走勢，結果卻天差地別？

因為你光看表面的價格波動，根本看不到背后參與交易的資金到底是什么狀態，那些喊著機會來了的人，也不會把背后資金的真實動作告訴你。

股價的定價權說到底是在參與交易的大資金手里，你只要能看到真實的交易行為，根本不用在乎別人說什么，不管走勢多復雜，都能摸清楚背后的邏輯。

做交易這么多年，我一直依賴量化數據輔助判斷。它完全不帶主觀傾向，所有內容都是基于真實的交易行為統計出來的，不會給你編故事，也不會有什么立場偏向。

我平時看交易行為，都會參考「機構庫存」數據，這個數據是通過長期海量的交易數據積累，把符合機構交易特征的行為提取出來，專門用來反映機構大資金的參與活躍程度，不用你猜，數據擺在那一目了然。 看圖三

剛才那張圖里的橙色柱體就是「機構庫存」數據，你仔細看就會發現，在最后一次調整之前的漲停階段，橙色柱體就已經消失了，這說明機構大資金已經不再積極參與交易了，這時候不管外面的說法吹的多好，走勢看起來多有機會，都得多留個心眼。

很多人吃虧就吃虧在，太容易被外界的觀點、表面的走勢帶動情緒，別人一說有機會就覺得自己不上車就要錯過，看到走勢和之前差不多就覺得歷史會重演，腦子一熱就做了決定，等反應過來已經晚了。

量化大數據最大的好處就是，它能幫你把那些亂七八糟的情緒干擾全部篩掉，你不用猜機構在不在，不用糾結別人說的對不對，只要看數據就行。

「機構庫存」數據在，就說明機構大資金參與的積極性很高，「機構庫存」數據消失，就說明機構大資金已經不怎么參與了，就這么簡單，沒有那么多彎彎繞繞，也不用你有什么專業基礎，看一眼就能明白。

咱們做投資，永遠不要把希望寄托在別人的觀點上，不管是行業的利好消息，還是所謂專家的說法，都只能當個參考，最終的判斷得自己做。

很多人說現在市場里的信息太雜了，真真假假分不清楚，不知道該信誰，其實最簡單的辦法就是，別信別人說什么，去看真實的交易行為是什么。

量化大數據就是幫你把真實的交易行為提取出來，讓你不用被外界的噪音干擾，自己就能摸清楚市場里的真實情況。

有了客觀數據做支撐，你面對任何消息、任何波動都不會慌，也不會隨便被人帶節奏，慢慢形成自己的判斷邏輯，比跟著別人的觀點走靠譜太多。

大家小長假剛好可以慢慢梳理自己手里的股票，理清思路迎接節后行情。

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