昨夜今晨全球大公司動態(tài) | 芯片太賺錢三星今年盈利將超過蘋果；中國新能源車品牌發(fā)布4月份交付數(shù)據(jù)

三星電子今年盈利將超過蘋果微軟谷歌。蘋果候任CEO特努斯將繼承不斷上升的成本壓力。扎克伯格將銷售放緩歸咎于戰(zhàn)爭裁員則因AI成本。中國新能源車品牌發(fā)布4月份交付數(shù)據(jù)。雅詩蘭黛預(yù)計將最多裁員一萬人。閃迪、西部數(shù)據(jù)、希捷科技、巴斯夫、林德、埃克森美孚、雪佛龍、安賽樂米塔爾、開利、雅詩蘭黛、高露潔棕欖、驪住集團公布業(yè)績。

去年年底，全球在人工智能(AI)領(lǐng)域的投資已將存儲芯片行業(yè)推入“超級繁榮周期”，利潤屢創(chuàng)紀錄。當時預(yù)計，2026年頭三個月的價格將較上一季度再上漲50%。但實際情況遠不止于此，而是好上加好。三星電子(Samsung Electronics)的盈利料將超過蘋果、微軟和谷歌，另有兩家存儲芯片巨頭預(yù)計也將躋身今年的利潤榜前十。存儲芯片在AI熱潮中成為了全球最賺錢的產(chǎn)品之一。韓國三星電子發(fā)布的一季度財報顯示，半導(dǎo)體部門營業(yè)利潤達到53.7萬億韓元(約365億美元)，同比增長48.8倍。

在蘋果公司(Apple)公布毛利率接近50%之際，候任CEO約翰·特努斯(John Ternus)向投資者發(fā)表了講話。他稱，能追隨庫克的腳步是“莫大的榮幸”，并大力推介了蘋果公司的產(chǎn)品路線圖，但對具體細節(jié)不愿多談。蒂姆·庫克(Tim Cook)的繼任者將接過iPhone和Mac銷量強勁的家底，但也將繼承不斷上升的成本壓力。

倫敦高等法院當?shù)貢r間5月1日就三星電子與中興通訊之間的全球?qū)＠S可糾紛作出判決，裁定三星須向中興通訊一次性支付3.92億美元，作為使用其移動通信專利的許可費用。雙方的糾紛源于2021年達成的專利許可協(xié)議到期后未能就續(xù)約條款達成一致。三星于2024年12月在倫敦提起訴訟，請求法院裁定公平、合理且非歧視性的許可條款。中興通訊則在中國、德國和巴西等地同時提起了平行訴訟。

今年，AI數(shù)據(jù)中心支出的持續(xù)攀升讓華爾街的耐心經(jīng)受考驗。但本周，投資者似乎暫且放下部分不安，開始審視那些承諾投入的、以吉瓦計的新增算力可能帶來的潛在回報。周三發(fā)布的一些大型科技公司最新季度財報顯示，一條新的、更高的增長軌跡或許正開始形成。大型云計算公司的利潤率意外上升。這似乎表明，AI基礎(chǔ)設(shè)施熱潮的回報正逐漸顯現(xiàn)——若不是有一個令人不便的事實：即便增長加快，資本開支仍在不斷飆升。數(shù)據(jù)中心熱潮帶來的財務(wù)壓力開始顯現(xiàn)。

Meta Platforms首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)在周四的一次全公司會議上，就公司激進的AI計劃給出了新的細節(jié)，并回應(yīng)了市場對其第一財季業(yè)績的負面反應(yīng)。扎克伯格將Meta股價8%的下跌歸因于投資者對其預(yù)期資本支出上修的擔憂，以及該公司對第二財季增長放緩的預(yù)期。扎克伯格將銷售放緩歸咎于戰(zhàn)爭，裁員則因AI成本。扎克伯格還談到，為了體現(xiàn)AI為工作流程帶來的更高速度和效率，將縮減整個公司的團隊規(guī)模。

松下控股(Panasonic Holdings)在越南復(fù)活了原三洋電機的“SANYO”品牌。松下對空調(diào)新產(chǎn)品冠以“SANYO”品牌，增加了在越南的中端產(chǎn)品陣容。此舉意在通過與“Panasonic”并行的雙品牌戰(zhàn)略來提升市場份額。松下于2011年將三洋電機納為全資子公司。次年將三洋的白色家電業(yè)務(wù)出售給了中國的海爾集團(Haier)。除了生產(chǎn)基地和技術(shù)資產(chǎn)之外，還轉(zhuǎn)讓了限期使用SANYO商標至2017年3月的權(quán)利。海爾在2017年前將品牌統(tǒng)一為“AQUA”，并停止銷售“SANYO”品牌的產(chǎn)品。

中國新能源汽車品牌發(fā)布2026年4月份銷量交付數(shù)據(jù)。零跑汽車交付71387臺，理想汽車交付新車34085輛，深藍汽車全球銷量33187輛，鴻蒙智行交付32759輛，極氪交付新車31787輛，小鵬集團交付新車31011臺，小米汽車交付超過3萬臺，蔚來公司交付新車29356臺，嵐圖汽車交付15146輛，阿維塔交付11681輛新車，智己汽車銷量10016臺。

比亞迪發(fā)布2026年4月銷售數(shù)據(jù)，當月共銷售321123輛，其中乘用車銷量314100輛。4月乘用車及皮卡海外銷售134542輛，同比增長70.9%，刷新單月紀錄。各子品牌中，王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)銷量273448輛，方程豹銷售29138輛，騰勢銷量11250輛，仰望銷售264輛。2026年1到4月，比亞迪集團累計銷量達到1021586輛，乘用車及皮卡海外累計銷售454293輛。

奇瑞集團公布4月份集團銷量251386輛，同比增長25.2%；集團出口177573輛，同比增長102.4%。集團新能源汽車銷量100276輛，同比增長63.8%。1-4月份，奇瑞集團累計銷售汽車853098輛，同比增長3.9%，其中集團出口570884輛，同比增長 66.3%；集團新能源累計銷量261480輛，同比增長16.4%。奇瑞汽車股份有限公司4月銷售汽車236,427輛，同比增長27%；1-4月累計銷售802547輛，同比增長4.1%。

吉利汽車4月份乘用車銷量為235164輛，新能源銷量135591輛。其中，吉利品牌銷量180622輛，領(lǐng)克品牌銷量22755輛，極氪品牌交付量31787輛，海外出口銷量83186輛，實現(xiàn)連續(xù)4個月同比翻倍增長。

大眾汽車(Volkswagen)計劃將其在歐洲的年產(chǎn)能再削減50萬輛，為與中國競爭對手共享工廠鋪平了道路。這家汽車制造商正努力應(yīng)對日益激烈的競爭。這家德國集團周四表示，正計劃將其全球年產(chǎn)能降至900萬輛，在此前宣布的減產(chǎn)基礎(chǔ)上進一步擴大。這家公司正應(yīng)對來自中國市場的壓力以及美國提高關(guān)稅的影響。大眾汽車披露稱，由于停止其田納西工廠的電動汽車生產(chǎn)，第一季度計提了5億歐元的損失。這筆費用將本期營業(yè)利潤拉低至25億歐元，較去年同期的29億歐元有所下降。

美國石油巨頭重燃投資委內(nèi)瑞拉的興趣。幾個月前還認為委內(nèi)瑞拉風險太高的埃克森美孚和康菲石油等石油公司，如今重返該國進行重新評估。來自美國石油行業(yè)的工程師、律師和其他使者紛紛向委內(nèi)瑞拉同行推介重振該國老舊油田的計劃。埃克森美孚(ExxonMobil)首席執(zhí)行官達倫·伍茲周五表示，他對委內(nèi)瑞拉的投資前景感到“積極”。他強調(diào)，埃克森美孚在重油生產(chǎn)方面擁有悠久歷史，而重油正是委內(nèi)瑞拉儲量的主要組成部分。

雅詩蘭黛公司(Estee Lauder)周五宣布，為加速推進與西班牙香水巨頭璞致(Puig)的合并計劃并提振盈利水平，將在全球范圍內(nèi)再裁減多達3000個崗位，并因此上調(diào)了全年利潤預(yù)期。新增裁員將使雅詩蘭黛的總裁員規(guī)模達到9000至10000人，高于此前宣布的7000人目標，最高將占到其全球5.7萬名員工的約17.5%。公司表示，超過70%的新增崗位來自對百貨專柜人員的削減。裁員與業(yè)務(wù)重組被視為雅詩蘭黛為潛在收購鋪路的重要舉措。公司正就收購西班牙Puig集團進行談判。

糖果及口香糖制造商和分銷商不凡帝范梅勒(Perfetti Van Melle)5月1日宣布任命任遠(Rita Ren)為中國區(qū)董事總經(jīng)理，該任命于2026年5月6日正式生效。任遠將全面負責中國市場的整體業(yè)務(wù)運營和戰(zhàn)略發(fā)展。任遠將接替即將退休的Ramesh Jayaraman。Ramesh在不凡帝范梅勒集團擁有長達20年的服務(wù)經(jīng)歷，將于5月底正式退休。

財報信息

衛(wèi)浴巨頭驪住集團(LIXIL)公布截至2026年3月31日的財年業(yè)績。財年合并營收為1.5107萬億日元，同比增長0.4%。核心利潤為385億日元，同比增長22.9%。歸屬于母公司所有者的凈利潤為81億日元。日本市場業(yè)務(wù)營收為1.0234萬億日元，同比增長0.5%。國際業(yè)務(wù)營收為5,209億日元，同比增長0.3%。

巴斯夫(BASF Group)公布2026年第一季度業(yè)績。季度銷售額160.2億歐元，上年同期為165.09億歐元，同比下降3%。季度EBITDA利潤21.86億歐元，上年同期為20.7億歐元，同比增長5.6%。季度凈利潤9.27億歐元，上年同期為8.08億歐元，同比增長14.8%。

林德(Linde plc)公布2026年第一季度業(yè)績。季度銷售額87.81億美元，上年同期為81.12億美元。季度營業(yè)利潤24.39億美元，上年同期為21.84億美元。季度公司凈利潤18.57億美元，上年同期為16.73億美元。

鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)公布2026年第一季度業(yè)績。季度銷售額154.57億美元，上年同期為147.98億美元。季度營業(yè)利潤7.53億美元，上年同期為8.25億美元。季度歸屬母公司股東凈利潤5.75億美元，上年同期為8.06億美元。

埃克森美孚(ExxonMobil)公布2026年第一季度業(yè)績。季度總營收和其他收入851.38億美元，上年同期為831.3億美元。季度歸屬公司的凈利潤41.83億美元，上年同期為77.13億美元。

雪佛龍(Chevron)公布2026年第一季度業(yè)績。季度總營收和其他收入486.07億美元，上年同期為476.1億美元。季度歸屬公司的凈利潤22.1億美元，上年同期為35億美元。

開利(Carrier Global)公布2026年第一季度業(yè)績。季度凈銷售額53.41億美元，上年同期為52.18億美元，同比增長2%。季度營業(yè)利潤2.59億美元，上年同期6.29億美元，同比下降59%。季度歸屬普通股東的凈利潤2.38億美元，上年同期為4.12億美元。

高露潔棕欖(Colgate-Palmolive)公布2026年第一季度業(yè)績。季度凈銷售額53.24億美元，上年同期為49.11億美元。季度營業(yè)利潤9.64億美元，上年同期為10.76億美元。季度歸屬公司的凈利潤6.46億美元，上年同期為6.9億美元。

美妝產(chǎn)品制造商雅詩蘭黛(Estee Lauder)公布截至2026年3月31日的第三財季業(yè)績。季度凈銷售額37.12億美元，上年同期為35.5億美元，同比增長5%。季度營業(yè)利潤2.49億美元，上年同期為3.06億美元，同比下降19%。季度凈利潤8900萬美元，上年同期為1.59億美元，同比下降44%。

閃迪(Sandisk)公布截至2026年4月3日的第三財季業(yè)績。季度凈營收59.5億美元，上年同期為16.95億美元，同比增長251%。季度營業(yè)利潤41.11億美元，上年同期營業(yè)虧損18.81億美元。季度凈利潤36.15億美元，上年同期凈虧損19.33億美元。

西部數(shù)據(jù)(Western Digital)公布截至2026年4月3日的第三財季業(yè)績。季度營收33.37億美元，上年同期為22.94億美元，同比增長45%。季度營業(yè)利潤11.9億美元，上年同期為7.6億美元，同比增長57%。季度凈利潤32.05億美元，上年同期為5.2億美元。

希捷科技(Seagate Technology)公布截至2026年4月3日的第三財季業(yè)績。季度營收31.12億美元，上年同期為21.6億美元。季度營業(yè)利潤9.98億美元，上年同期為4.31億美元。季度凈利潤7.48億美元，上年同期為3.4億美元。

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