信德簡訊（4.27-4.28）?中國常駐聯合國代表傅聰：霍爾木茲海峽航運受阻根源為美以非法軍事行動！

信德海事新聞簡訊

※2026年4月27日-4月28日※

一、國際海事熱點

01 資本市場政策法規動態

1 資本市場政策法規動態

1.中方安理會發聲：霍爾木茲海峽航運受阻根源為美以非法軍事行動

4月27日，中國常駐聯合國代表傅聰在安理會海上安全問題高級別公開辯論會上發言指出，霍爾木茲海峽作為關鍵國際能源與航運通道，通航受阻根源是美以對伊朗采取非法軍事行動；美方在已有臨時停火安排下增派軍力、實施定向封鎖，做法危險且不負責任。中方呼吁相關方全面持久停火止戰，通過政治外交途徑化解爭端，依規維護國際航道安全暢通，堅守海洋法治，保障海上商貿正常航行秩序。【來源：新華社、央視新聞】

2.聯合國秘書長敦促開放霍爾木茲海峽 保障船舶免費無歧視通航

4月27日，聯合國秘書長古特雷斯出席安理會海事水道安全相關公開辯論會并發言。強調需尊重霍爾木茲海峽船舶航行權，要求相關方即刻開放航道，保障船只無收費、無歧視通行，恢復海上貿易秩序，緩解全球經濟壓力。同時呼吁各方保持克制、通過對話和平解決海事沖突，遵守國際法，根治海上安全隱患，聯合國將積極參與局勢斡旋工作。【來源：新華社】

3. MSC密集優化航線 升級亞歐干線并重啟中印直航服務

4月底，地中海航運（MSC）啟動多項航線優化升級，完成兩條亞歐主力航線迭代，并正式恢復中印直航航線。其中Albatros亞歐航線新增天津、大連始發掛靠，完善中國北方口岸直達歐洲、波羅的海區域航運通道；Britannia航線覆蓋華東、華南及東南亞港口，豐富歐洲及印度跨境海運鏈路。受紅海局勢影響，MSC重啟停運的中印Osprey直航航線，密集排布班次、投放多元運力，有效承接溢出貨運需求，進一步完善全球集裝箱海運網絡，提升航線貨運韌性。【來源:MSC官網、Linerlytica、PortNews】

4. 索馬里海域海盜活動反彈 好望角繞行航線航運風險攀升

4月21日至27日，索馬里海域一周內發生兩起劫持、一起武裝交火事件，海盜活動顯著反彈。21日，帕勞籍油輪“榮譽25”號遭劫持，載18500桶燃油及17名船員；23日，貨船在埃勒東南83海里處遇武裝小艇，雙方600米內交火；27日，另一貨船在加拉阿德東北6海里被劫持并駛入索馬里領海新華網客戶端。聯合海上信息中心將該海域威脅等級上調至“重大”，受霍爾木茲海峽、紅海航運危機影響，大量商船繞行好望角，疊加護航兵力分流，東非航線面臨遇襲、保費上漲、船期延誤等多重風險。【來源：英國海上貿易行動辦公室】

5.【開幕】IMO 海上環境保護委員會第 84 屆會議（MEPC 84）秘書長致辭

4月27日至5月1日，IMO海上環境保護委員會第84屆會議正式開幕，IMO秘書長發表開幕致辭。致辭重點關注霍爾木茲海峽緊張局勢，關切數千名海員被困海灣面臨安全與心理風險，警示局勢拖延易引發海上環境事故，呼吁各方堅持航行自由、通過對話緩和局勢，杜絕將航運及海員作為地緣沖突犧牲品。本次會議將推進國際航運凈零減排框架、溫室氣體強度導則、碳強度指標等規則落地，研討船載碳捕集、風能推進等低碳新技術；同時審議壓載水管理公約修訂、船舶生物污損管控、船舶海洋塑料垃圾治理等多項海事環保議題，推動全球航運綠色低碳與海洋生態保護協同發展。【來源：IMO官方會議致辭】

二、國內海事熱點

1、中船北海造船再獲2艘21萬噸散貨船訂單 手持訂單增至93艘

4月27日，中船北海造船聯合中船貿易，與中國航運簽約建造2艘21萬噸第五代“北極星”散貨船。該船型節能高效、環保達標，至此雙方意向的4艘同型船訂單全部落地。此次簽約后，北海造船手持船舶訂單達93艘，涵蓋散貨船、礦砂船、VLCC、蘇伊士油輪等主流船型，總載重噸近2200萬噸，進一步穩固其大型散貨船建造行業優勢。【來源：北海造船】

2、海事系統青年集體及個人斬獲五四榮譽 彰顯海事青年擔當

4月27日，共青團中央、全國青聯公布2026年度中國青年五四獎章及新時代青年先鋒評選結果。其中，海事系統收獲多項榮譽，三沙海事局“南海先鋒工作室”青年集體榮獲中國青年五四獎章集體，黃石海事局晏思路、湛江海事局郭慶鴻兩名工作人員獲評新時代青年先鋒。本次獲獎充分展現了海事青年履職擔當、奮勇爭先的優良風貌，為交通強國與海事高質量發展凝聚青春力量。【來源：共青團中央、全國青聯】

3、揚子江海事再訂3型10艘新船 運力矩陣持續擴容

4月27日，揚子江海事官宣新增3型共10艘新船建造訂單，由國內船廠承建，2027至2029年陸續交付，涵蓋原油成品油輪、化學品船及散貨船。新船按國際船級社標準建造，滿足EEDI 三階段能效要求，部分船型預留甲醇燃料適配能力。疊加此前8艘VLCC訂單，公司已形成油輪、散貨船全噸位運力布局，目前船隊規模達105艘，在建53艘，依托多元融資與靈活租售運營模式，穩步躋身亞洲頭部租賃船東行列。【來源：揚子江海事】

4、廣州造！全球首艘萬車級汽車運輸船命名交付

4月28日，中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設計院研發設計、廣船國際有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司為韓國HMM航運建造的全球首艘10800車汽車運輸船（PCTC）“格羅唯視 領航（GLOVIS LEADER）”號在廣州南沙命名交付。該船單船最大裝車量達10800輛，刷新全球同類船舶運力紀錄，標志著我國高端船舶制造能力實現新突破，為全球航運業綠色低碳轉型提供了“中國方案”。【來源：中國船舶集團】

5、大連中遠海運重工交付64900噸巴拿馬型油輪“馭能蛟龍”輪

4月27日，大連中遠海運重工為中遠海運能源建造的第二艘64900載重噸巴拿馬型原油運輸船“馭能蛟龍”輪正式命名交付。該船為綠色智能姊妹船型，滿足IMO Tier III排放標準與EEDI第三階段能效要求，預留甲醇燃料適配能力，配置全套智能航運及網絡安全系統，具備淺吃水特性，適配海進江能源運輸航線，助力航運綠色低碳轉型與國內能源運輸保供。【來源：中遠海運】

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