寧馬城際首個五一客流火爆，S2號線里藏著南京與馬鞍山的愛

5月1日，寧馬城際（南京地鐵S2號線）迎來開通后的首個假期“大考”。南京、馬鞍山兩地居民串門熱情高，使得寧馬城際客流持續火爆。當天，乘客擠不上車的名場面再次上演。現代快報直播了這一盛況，并帶領大家一同打卡寧馬線，沿著兩地居民的腳步，沉浸式體驗他們跨城逛街、品嘗美食的歡樂日常，感受交通融合為生活帶來的美好改變。

串門熱情高

有人“二刷”S2，有人“說走就走”

當天，寧馬城際西善橋站，上下車客流非常大。站臺候車的人群中，有到南京玩好了，準備乘車返回的馬鞍山市民；也有準備乘車，前往馬鞍山逛吃一番的南京市民。

不一會兒，一趟紅白相間的列車駛來，車門打開，乘客魚貫而入，瞬間將車廂填滿。乘客嚴先生和黃女士一上車，就開始興高采烈地討論著接下來的行程。黃女士告訴現代快報記者，他們要在雨山東路站下，到馬鞍山市博物館參觀一下，然后再坐寧馬城際到姑孰站下，去嘗一嘗地道的當涂大肉面。黃女士還向記者展示了手機里收藏的打卡點，她說：“最近網上很多攻略啊，我看了好多，選了一些去打卡。”嚴先生稱，他們這次是“二刷”寧馬線了。“第一次坐寧馬線是4月26日，去了采石磯，吃了大肉面，一碗才13塊錢，很實惠，我們兩個人不到50塊就吃得很好。”他說，寧馬城際是“市內交通”，很方便，花錢也少，利用碎片化的時間就能去玩一趟了。

和他倆不同，韓女士稱自己是“臨時起意，說來就來”的。“兒子在家說無聊，正好我們家住雨花經濟開發區站附近，就帶著兒子一起來坐車，去馬鞍山轉轉了。”錢先生也一樣，表示這趟馬鞍山之旅是“臨時起意”，打算帶著女兒坐到太白站，去逛逛李白文化園。

客流噌噌漲

乘客擠不上車的名場面再現，西善橋站一度限流

與4月22日寧馬城際開通當天相比，5月1日的客流更火爆。現代快報記者了解到，作為寧馬城際南京段的起點，西善橋站客流一直很火爆。當天上午8點左右，客流就慢慢起來了。到了上午10點左右，南京地鐵臨時采取限流措施，保障乘客安全出行。

南京地鐵統計數據顯示，4月22日開通當天，寧馬城際客流4.37萬。接下來的幾天，日客流逐步攀升至6萬+、9萬+。在寧馬城際開通后迎來的首個周末，日客流便突破了10萬大關。目前，寧馬線日客流最高峰是4月25日的14.79萬。

5月1日，寧馬城際再次迎來大客流。當天下午3點多，返程客流高峰來襲，西善橋站因站臺客流量較大，臨時關閉電扶梯，現場工作人員手動控制欄桿，引導旅客上下乘車。

消費積極性高

南哥到小馬家吃光了大肉面，喝光了奶茶

當天，現代快報記者乘坐寧馬城際抵達湖南路·安工大站，大部分乘客出站后都前往金鷹商場方向，去買馬鞍山三件套：桃酥、卡旺卡、古茗。一路上還有許多小吃店，有乘客一出站就吃上了大肉面，街邊的燒餅鍋爐旁也圍著一圈人，有店主表示，從口音和交談來看都是南京來的。一名開面館的店主感嘆：“大肉面、牛肉面一早就賣完了，食材準備少了，沒想到南京人消費熱情這么高。”

下午2點左右，馬鞍山市中心一家卡旺卡隊伍從店內收銀臺排到店外，有十幾米長，還有顧客自帶板凳，坐等排隊。另一家位于商場內的隊伍也是繞了一圈，店員表示預計等待2小時以上。現代快報記者發現，附近5公里范圍的卡旺卡都關閉了線上點單，小程序顯示前方有99單以上。附近的古茗盡管排隊，但隊伍稍快，20分鐘左右可以拿到，但店內多款商品因原材料不夠，已經無法下單。另外，該商場內的兩家桃酥店也都排著長隊，店員表示要等45分鐘左右，柜臺內的產品都賣空了，烤箱正在現烤。

這個五一，南哥到小馬家，不僅吃光了大肉面，還喝光了奶茶。小馬到南哥家，把S2號線填得滿滿當當，硬是成為南京地鐵“S”線路里的頂流。

S2超有愛

寧馬“一家親”，原來是S2里藏著一顆愛心

寧馬城際開通后，南京與馬鞍山30分鐘直達，同城化效應不斷放大。在上述乘客嚴先生看來，寧馬城際是“市內交通”。近日，寧馬城際的游玩攻略也不斷推出，馬鞍山文旅部門更是熱情歡迎南京市民。

當天在湖南路·安工大站，不僅有古裝扮相的項羽、虞姬，跟乘客互動，還有旅游線路展板，供乘客了解景點、美食等信息。現場還有身著紅馬甲的志愿者，有的引導旅客進出站，有的為旅客答疑解惑，比如：李白的墓怎么會在馬鞍山。

值得一提的是，有細心的網友發現，南京與馬鞍山的“相愛”早已命定，你看，將“S2”下半部分遮擋起來，是不是一個愛心的圖案呢？這讓許多網友忍不住感嘆：原來是S2號線里藏著一顆心啊！真沒想到，坐個地鐵都是愛你的形狀。

現代快報/現代+記者 劉偉娟 王益 尹翼星 文/攝