2010年，蘋(píng)果一度深陷危機(jī)，險(xiǎn)些就此隕落

2010年，蘋(píng)果一度深陷危機(jī)，險(xiǎn)些就此隕落，壓垮它的并非技術(shù)短板，而是企業(yè)口碑與社會(huì)輿論危機(jī)。

彼時(shí)富士康接連發(fā)生員工墜樓事件，轟動(dòng)全球。面對(duì)輿論質(zhì)疑，喬布斯公開(kāi)回應(yīng)態(tài)度敷衍，直言廠區(qū)配套設(shè)施完善，并不存在壓榨員工的情況。

這番言論瞬間引發(fā)各界不滿，蘋(píng)果股價(jià)應(yīng)聲大跌，企業(yè)發(fā)展岌岌可危。危急關(guān)頭，喬布斯派出當(dāng)時(shí)并不被眾人看好的庫(kù)克前往中國(guó)處理危機(jī)，所有人都以為庫(kù)克此行只是出面致歉安撫，沒(méi)想到他抵達(dá)深圳后，做出了出人意料的舉動(dòng)，直接推動(dòng)國(guó)內(nèi)工廠生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)全面對(duì)標(biāo)國(guó)際頂尖水平。

2010年春季，深圳龍華富士康園區(qū)聚集四十多萬(wàn)工人，日夜趕工組裝蘋(píng)果手機(jī)。短短數(shù)月之內(nèi)，接連發(fā)生多起意外事件，多名年輕員工不幸離世。

更早之前，一名員工只因不慎遺失產(chǎn)品樣機(jī)，接受調(diào)查后選擇輕生。涉事員工大多年紀(jì)尚輕，入職時(shí)間很短，長(zhǎng)期枯燥壓抑的工作環(huán)境，讓負(fù)面情緒不斷積壓。富士康在國(guó)內(nèi)坐擁數(shù)十萬(wàn)員工，集中爆發(fā)的安全事件，一時(shí)間讓工廠處在輿論風(fēng)口，即便蘋(píng)果產(chǎn)品風(fēng)靡全球，企業(yè)形象也遭受重創(chuàng)。

后續(xù)公開(kāi)場(chǎng)合中，面對(duì)媒體提問(wèn)，喬布斯始終回避核心問(wèn)題，片面強(qiáng)調(diào)廠區(qū)生活設(shè)施齊全，甚至聲稱廠區(qū)自殺率低于社會(huì)平均水平。蘋(píng)果向來(lái)主打高端負(fù)責(zé)任的企業(yè)形象，這番言論徹底激起大眾不滿，資本市場(chǎng)信心大跌，僅憑口頭解釋，根本無(wú)法挽回市場(chǎng)信任。

在局勢(shì)最嚴(yán)峻的時(shí)候，庫(kù)克帶隊(duì)抵達(dá)深圳，隨行人員包含企業(yè)高管以及專業(yè)心理疏導(dǎo)人員。業(yè)內(nèi)都清楚，富士康是蘋(píng)果核心代工廠，雙方合作緊密，一旦關(guān)系破裂，蘋(píng)果整條生產(chǎn)線都會(huì)停滯，因此大家都認(rèn)定庫(kù)克只會(huì)低調(diào)調(diào)解緩和矛盾。

可庫(kù)克并沒(méi)有開(kāi)展常規(guī)會(huì)談，直接換上工裝走進(jìn)生產(chǎn)車(chē)間，手持卷尺與秒表，實(shí)地勘測(cè)流水線每一處細(xì)節(jié)，詳細(xì)記錄工位布局、工序流轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)等各項(xiàng)數(shù)據(jù)。他直言，電子產(chǎn)品生產(chǎn)有著嚴(yán)格時(shí)效要求，必須保質(zhì)保量準(zhǔn)時(shí)交付，依靠高強(qiáng)度加班、粗放式生產(chǎn)模式，早已跟不上行業(yè)節(jié)奏。

庫(kù)克很快看清問(wèn)題本質(zhì)，完善生活配套設(shè)施治標(biāo)不治本，真正的隱患，在于僵化落后的流水線模式。日復(fù)一日機(jī)械重復(fù)的工作，消磨著工人身心，長(zhǎng)期枯燥的勞作，才是引發(fā)一系列問(wèn)題的根源。想要化解信任危機(jī)，單純道歉毫無(wú)用處，唯有重新制定生產(chǎn)規(guī)則，用標(biāo)準(zhǔn)化、智能化模式改造生產(chǎn)線，才能從根本上解決問(wèn)題。

抵達(dá)當(dāng)?shù)刂螅瑤?kù)克立刻引入第三方勞工協(xié)會(huì)，開(kāi)展全方位獨(dú)立審查，制定數(shù)百條細(xì)致嚴(yán)苛的考核標(biāo)準(zhǔn)。小到員工住宿人均面積、廠區(qū)夜間照明亮度，大到車(chē)間作業(yè)設(shè)施，全部統(tǒng)一規(guī)范整改，統(tǒng)一更換符合人體工學(xué)的作業(yè)座椅，大幅度抬高供應(yīng)商考核門(mén)檻。

當(dāng)年蘋(píng)果大規(guī)模核查合作供應(yīng)商，整改多項(xiàng)違規(guī)問(wèn)題，硬性規(guī)定員工休息時(shí)長(zhǎng)，開(kāi)通心理疏導(dǎo)渠道，全方位保障員工身心健康。

除此之外，庫(kù)克全力推進(jìn)生產(chǎn)線智能化升級(jí)，調(diào)集大批自動(dòng)化技術(shù)人員，優(yōu)化重復(fù)繁瑣的人工工序，引入大量自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。以往工人常年反復(fù)勞作的簡(jiǎn)單工序，全部交由機(jī)械設(shè)備完成，工人只需簡(jiǎn)單操控機(jī)器即可作業(yè)，徹底擺脫機(jī)械化勞作模式。

車(chē)間各處配備電子顯示屏，實(shí)時(shí)播放標(biāo)準(zhǔn)操作流程，方便工人隨時(shí)學(xué)習(xí)參考。工廠專門(mén)修建專業(yè)培訓(xùn)教室，配備齊全教學(xué)設(shè)備，技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操教學(xué)，不再只教授基礎(chǔ)組裝流程，轉(zhuǎn)而講解設(shè)備操控、精密調(diào)試、設(shè)備維護(hù)等專業(yè)技能，培訓(xùn)時(shí)間計(jì)入工作時(shí)長(zhǎng)，薪資正常發(fā)放，上萬(wàn)名工人通過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，成功轉(zhuǎn)型為專業(yè)技術(shù)操作人員。

從前工人如同可隨意替換的零件，經(jīng)過(guò)全面改革，成功轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)型崗位人員，深圳工廠也逐步成為高標(biāo)準(zhǔn)智能化生產(chǎn)基地。

這場(chǎng)行業(yè)變革阻力重重，嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)讓各大供應(yīng)商壓力倍增，更換設(shè)備、改造廠區(qū)、全員培訓(xùn)都需要投入大量資金。但蘋(píng)果訂單體量龐大，眾多供應(yīng)商不敢輕易放棄合作，實(shí)力薄弱、無(wú)法達(dá)標(biāo)者直接被剔除供應(yīng)鏈，堅(jiān)持完成整改的企業(yè)，順利拿到高端市場(chǎng)入場(chǎng)資格。

這場(chǎng)危機(jī)過(guò)后，蘋(píng)果平穩(wěn)渡過(guò)輿論難關(guān)，而中國(guó)制造也迎來(lái)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。徹底告別依靠廉價(jià)勞動(dòng)力、超負(fù)荷加班的粗放發(fā)展模式，完成產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)，成功達(dá)到國(guó)際頂尖生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，正式躋身全球高端代工行列。