1597列夜間高鐵馳援五一運輸！超級樞紐開啟不眠模式

5月1日0時，廣州南站燈火璀璨。安檢口前，旅客有序排隊，大大小小的行李箱在燈光下投出交錯光影。

8分鐘后，粵港澳大灣區在五一假期開行的首趟夜間高鐵G9790次，滿載旅客奔向郴州西站。隨著客流高峰時段的到來，廣州南站開啟了通宵運營模式，確保旅客能夠24小時“絲滑”進站、出站和換乘。

“反向時差”的旅途

4月30日23時許，距離G9790次發車還有一個多小時，不少旅客已提前抵達候車區。

“之前擔心買不到票，發現加開夜間高鐵，趕緊就下單。”一位背著雙肩包，腳邊摞著兩盒廣式手信的旅客陳先生笑著說。當天，他下班后直奔車站，搭乘這趟夜間高鐵回郴州，“到家還能補一覺，醒來時，剛好趕上放假第一天。”

像他這樣選擇夜間出發的旅客不在少數。今年，鐵路五一假期運輸自4月29日啟動，為期8天，國鐵廣州局預計發送旅客2277萬人次，同比增長5.5%；其中，廣州南站預計到發旅客594.1萬人次。

面對五一、廣交會、湖南春假等客流疊加的考驗，開行夜間高鐵，成為疏解出行壓力的關鍵一招。假期期間，國鐵廣州局計劃開行夜間高鐵1597列，為白天“一票難求”的熱門線路開辟夜間通道。

通宵運轉的樞紐

4月30日晚至次日凌晨，廣州南站的熱鬧程度絲毫不亞于白天。旅客或拖著行李匆匆過閘機，或靠在座椅上小憩等候。0時將近，G9790次列車開始檢票，工作人員提前就位，引導旅客有序排隊。

為保障夜間高鐵順暢開行，廣州南站開啟通宵運營模式。候車室各場所24小時提供服務，保障食品、熱水時刻供應充足。與此同時，廣州南站還協調地鐵、公交、出租車等市內交通延長運營時間，打通旅客夜間出行“最后一公里”。

候車大廳內，鐵路工作人員不停穿梭，一邊回應旅客詢問，一邊留意著周圍動態。“初心·春瀾”黨員服務崗24小時在線，為旅客提供票務查詢、退票改簽、接送幫扶等服務。一趟夜間高鐵的安全正點開出，背后是調度、客運、機務、車輛等十余個崗位的通宵堅守。

點燃假日經濟的“夜間動脈”

5月1日0時8分，G9790次列車準時啟動，滿載旅客駛入夜色，駛向黎明。夜間高鐵，既是應急之策，也早已成為廣大旅客節假日出行的常態化選擇。

今年鐵路五一假期運輸期間，廣州南站計劃加開高鐵1119列，其中0時至6時間加開的夜間高鐵397列，集中開往長沙、武漢、潮汕、湛江、南昌、郴州等熱門方向。這些深夜發出的列車，以“反向時差”緩解了日間運力壓力，讓更多的旅客出行順暢，也讓更大的客流帶動旅游經濟發展。

據了解，五一假期期間，客流以中長途旅游為主、探親為輔，前期客流從廣州、深圳、長沙等中心城市向周邊輻射，后期以返程為主，節前時段密集開行的夜間高鐵，將為旅客錯峰出行提供更多靈活選擇。

夜色漸深，G9790次列車已在夜色中風馳電掣。廣州南站的燈火依然熾熱。接下來，還將有更多夜間高鐵從這里發車，在星夜中駛向歸途與遠方，為每一份假日期盼保駕護航。

中國鐵路廣州局集團有限公司融媒體中心出品

文圖：記者 馬鑫 卓悅 胡靖 吳天龍 通訊員 集團客運部 黃瑜楚

編輯：吳帆

審核：徐媛

監制：陳志雄

捷報連連！邵永鐵路大橋合龍、隧道雙重大節點突破

長贛高鐵長沙湘江特大橋建設的“智慧方案”