太酷了！70歲法國騎手騎浙江品牌摩托車，穿越多國抵達(dá)杭州游西湖

昨天（4月30日）一早，70歲的摩托車騎手迪迪埃·馬丁抵達(dá)杭州，他去年從法國巴黎出發(fā)，計(jì)劃沿途經(jīng)過中東國家，繞道中國后從俄羅斯返回歐洲，目前已騎行約40000公里。

他說，這次特意繞道抵達(dá)杭州，計(jì)劃停留一天去西湖走走看看，然后繼續(xù)他的環(huán)球長途摩托車冒險之旅。

迪迪埃·馬丁在中國老撾邊境附近

昨天下午兩點(diǎn)多，橙柿互動記者在臨平見到了迪迪埃·馬丁。

迪迪埃·馬丁出生于法國，21歲移民澳大利亞，是一名法式西點(diǎn)師，制作甜點(diǎn)是他的工作，而騎摩托車環(huán)游世界是他畢生熱愛的事業(yè)。

他告訴橙柿互動，從1997年首次騎行至今，他已多次完成環(huán)球之旅，這是他第二次來到中國。

“去年來過中國，很可惜只去了西藏、新疆等地區(qū)，走的是從西藏到老撾的線路，之后沿著邊界又繞到中東國家。”

迪迪埃·馬丁去年只去過西藏、新疆等地區(qū)

而這次，迪迪埃·馬丁選擇了從西藏到昆明然后騎行到杭州，然后往北繞道俄羅斯回歐洲。

“之所以選不同的路線，是因?yàn)槿ツ暧邢嚓P(guān)規(guī)定，限制60歲以上外國人騎摩托車來華騎行，今年入境及騎行政策有所放寬，70歲也可以正常騎行。”

迪迪埃·馬丁感覺，今年像他這樣的外國人在中國騎行的政策也有變化，比如說去年首次來中國騎行時，全程需向?qū)阃瑑H走過西藏、云南、新疆等西部和西南地區(qū)，全程騎行數(shù)萬公里。而今年除西藏外，國內(nèi)其他地區(qū)均可無向?qū)ё杂沈T行。

本次騎行，迪迪埃·馬丁從法國巴黎出發(fā)，途經(jīng)伊朗、阿富汗、老撾、泰國、馬來西亞等國家，從西藏入境中國后，一路騎行至昆明、杭州，后續(xù)計(jì)劃前往哈薩克斯坦、俄羅斯，最終返回歐洲。

阿富汗的賈穆宣禮塔，迪迪埃·馬丁花4天時間騎了600多公里泥土路抵達(dá)

“去年在中國有向?qū)阒磺卸及才藕昧恕麄儠喚频辍⒁?guī)劃行程路線，而現(xiàn)在根據(jù)相關(guān)政策騎行進(jìn)入中國不需要向?qū)В铱梢宰杂蛇x擇騎行路線。”

由于不懂中文，加上騎行需要相關(guān)證件，迪迪埃·馬丁入境中國時，找了一家中國代理機(jī)構(gòu)，幫他辦好了所有證件：中國駕照、摩托車登記手續(xù)，同時負(fù)責(zé)邊境對接，協(xié)助辦理海關(guān)和入境、離境手續(xù)。

談及在中國騎行的感受，迪迪埃·馬丁連連稱贊。

他說，中國道路標(biāo)識配有英文，讓不通中文的他騎行毫無壓力，不過中國很多地方對摩托車禁行有不同規(guī)定，有些地方可以騎，有些地方不行，但交警始終友好耐心，不僅告知騎行規(guī)則，還主動為他指引前往酒店的路線，十分暖心。

“摩托車不能上高速公路和高架路，有些城市市區(qū)也禁摩，我之前不知道這些規(guī)則。”在他看來，法國的標(biāo)識僅用法語標(biāo)注，而中國的國際化與便利程度，遠(yuǎn)超自己的預(yù)期。

迪迪埃·馬丁在土路上騎行

這一路有很多溫暖瞬間。

迪迪埃·馬丁說，沿途騎行過程中，不少陌生民眾邀請他到家中共進(jìn)晚餐、留宿休息，跨越國界的善意讓他備受感動。

迪迪埃·馬丁被陌生人邀請到家中用餐

臨時改變路線來杭州

點(diǎn)贊浙江摩托車品牌

采訪中迪迪埃·馬丁表示，本來計(jì)劃這次旅行走去年類似路線，當(dāng)騎行到馬來西亞時，他臨時決定來杭州。

“我一定要親眼看看我騎行的春風(fēng)動力摩托車的車間是什么樣子，另外我也想來杭州看一看。”

從16歲考取摩托車駕照起，迪迪埃·馬丁已經(jīng)騎行半個多世紀(jì)。

這些年，他騎著不同品牌的摩托車環(huán)游世界，去年3月開始，他騎著中國品牌春風(fēng)動力450MT，已累計(jì)騎行數(shù)萬公里。

迪迪埃·馬丁和他的摩托

“去年來中國的一次旅行，我騎了好幾萬公里，這次從法國巴黎到杭州，已經(jīng)騎行了40000多公里。”

作為春風(fēng)450MT的使用者，迪迪埃·馬丁對這款中國品牌摩托車贊不絕口。當(dāng)被問及為何選擇春風(fēng)而非歐洲、日本品牌時，他直言：“對于長途摩托車旅行來說，日本或歐洲品牌要么是300cc，排量偏小；要么是650cc，又太大太重，450cc的排量剛剛好，而且春風(fēng)動力的輪胎以及設(shè)計(jì)感也非常適合摩托車長途旅行。”

他還補(bǔ)充說：“這款車的設(shè)計(jì)非常舒適，大車輪的設(shè)計(jì)也很實(shí)用，加上油耗表現(xiàn)出色，一箱油能跑500公里，對環(huán)球騎行來說太重要了。”

據(jù)悉，迪迪埃·馬丁的騎行之旅在全球擁有眾多追隨者，法國、美國、澳大利亞等國的摩友都在關(guān)注他的中國之行和春風(fēng)摩托的表現(xiàn)。

“很多人之前會說‘我絕不會買中國車’，但現(xiàn)在他們通過我的分享，開始對中國品牌漸漸改觀，愿意嘗試春風(fēng)動力的摩托車了。”

迪迪埃·馬丁表示，此次參觀春風(fēng)工廠的經(jīng)歷讓他印象深刻：“工廠的規(guī)模和專業(yè)性超出我的預(yù)期，場面非常壯觀，完全不像我想象中的樣子。”

迪迪埃·馬丁參觀了春風(fēng)摩托生產(chǎn)車間

浙江春風(fēng)動力股份有限公司國內(nèi)營銷中心副總經(jīng)理鄭英豪表示，迪迪埃·馬丁看了我們的生產(chǎn)車間后直接說“非常好”。

“春風(fēng)動力在國際上深耕很多年了，尤其是在很多公路發(fā)達(dá)的國家，春風(fēng)動力品牌的口碑和產(chǎn)品質(zhì)量很好，在國際相關(guān)比賽中獲得過很多榮譽(yù)。”

計(jì)劃先逛一天西湖

再繼續(xù)摩托車探險之旅

迪迪埃·馬丁說，自己家族中只有兒子喜愛摩托車卻無暇騎行，自己堅(jiān)持環(huán)球騎行，源于骨子里的冒險精神，更想親眼看看書本、新聞里的世界，親身感受不同國家的文化與風(fēng)土人情。

“我年輕的時候移民到了澳大利亞，一直想騎摩托車回法國老家，當(dāng)時騎車回去就是想親眼看一眼澳大利亞的那片土地，當(dāng)時是1997年，還沒有互聯(lián)網(wǎng)和全球定位系統(tǒng)，一路騎行非常困難。”

迪迪埃·馬丁在湖邊留影

他回憶說，當(dāng)時去了印度尼西亞、馬來西亞、泰國、印度、巴基斯坦等國，沒法和家人聯(lián)系，只能寫信，三周后他們才能收到，那次旅行花了八個月。

如今科技發(fā)達(dá)，也讓騎行變得更加便捷。

這次，迪迪埃·馬丁在杭州短暫停留一天，他計(jì)劃前往西湖走一走，感受杭州的魅力，后天繼續(xù)踏上騎行之旅。

這位70歲的西點(diǎn)師用行動證明，熱愛不分年齡，勇氣可抵歲月漫長，他的環(huán)球騎行故事仍在路上續(xù)寫。

橙柿互動·都市快報 記者 董呂平

編輯 肖旭

審核 毛迪 王晨郁

校對 楊佳音