視頻丨平陸運河青年樞紐今起破堰引水 進入船閘有水調試階段

今天，平陸運河迎來一個重要工程節點，距離出海口最近的運河樞紐：青年樞紐將破除圍堰進行引水，從而進入船閘有水調試階段，這也意味著平陸運河距離通航又進了一大步。什么是船閘有水調試？有哪些工序？

青年樞紐破堰 船閘內開始緩慢充水

總臺央視記者 宋菀：今天，青年樞紐將會迎來屬于它的一次“大考”，船閘有水調試正在進行。有水調試，顧名思義就是在有水的情況下，來測試船閘的運行情況是否符合建設標準。此時此刻，挖掘機正在對圍堰進行施工，目的就是讓下游的水灌入船閘中。大家看，隨著挖掘機的不斷掘進，圍堰已經被挖出了一個缺口，下游的水開始緩緩注入青年樞紐的船閘，這也標志著平陸運河樞紐工程進入有水調試階段。

青年樞紐船閘充水預計一周左右

青年樞紐在建設之初一共搭建了三個圍堰，今天為了引水而破除的是在下游的一個圍堰。那為什么不讓三個圍堰一起被破除呢？原因很簡單，就是為了讓水流相對緩慢有序地注入船閘。這樣能夠確保樞紐主體結構不受沖擊，并且也不會讓大量的土石方隨著湍急的水流進入船閘底部，從而造成航道的淤堵。這樣一種緩慢的充水過程，預計要持續一周左右。

其實大家通過我們的航拍鏡頭應該已經看到閘室內目前是有少量的積水的，這是因為這幾天當地在下雨，但是這種少量的積水根本不能滿足測試的條件，需要從河道內引水，讓閘室內水位達到11米才能進行有水調試。能夠看到，工程中的每一個步驟都是經過精心設計和科學研究的，要確保萬無一失。

“海”來了！向通航繼續邁進

而這次破堰引來的水，也大有來頭。來看這張圖，我們現在所在的這個位置，距離北部灣海域也就只有十幾公里，每次漲潮，海水都會流入這條河段，使之成為咸淡水混合的感潮河段，因此，今天的這場破堰引水，也被工程人員形象地比喻為“海來了”。

船閘系統全面“體檢” 確保滿足通航要求

“海來了”，距離平陸運河通航又邁進了一大步。而要想確保未來通航安全平穩，船閘系統驗收達標至關重要。青年樞紐是平陸運河三個樞紐中第一個進入考核階段的，它在今年3月中下旬就率先啟動了船閘無水單機單閘的調試工作，在這一個多月中，工程人員反復驗證閘門門體的運行姿態、液壓啟閉機的機械性能等等。

而僅僅是這樣還不夠，青年樞紐還要再進行一次更加全面的“體檢”，看看在有水的情況下，整套系統能否正常有序運行。目前，平陸運河三大樞紐都已進入船閘調試階段，后續，馬道樞紐和企石樞紐在完成無水調試之后，也會進行有水調試，確保船閘滿足未來通航的要求。

中國基建實力令人震撼

總臺央視記者 宋菀：這些天，置身在這樣一個龐大的工程項目里采訪，我最直觀的感受是中國基建實力帶來的震撼。在這里，我看到精雕細琢的建設標準、充滿巧思的智慧設計，以及時刻秉承的綠色理念。隨著一次次測試考驗的順利通過，這個西部陸海新通道的骨干工程即將從藍圖變為現實。

（央視新聞客戶端）