數(shù)年堅(jiān)守只一事，致敬東航勞動(dòng)者！

來源：市場(chǎng)資訊

（來源：中國(guó)東航）

風(fēng)拂大地，麥浪翻滾

在奮進(jìn)中國(guó)的腳步里

勞動(dòng)和奮斗始終是最強(qiáng)音

奏響這強(qiáng)音的

正是千千萬(wàn)萬(wàn)的勞動(dòng)者

各行各業(yè)的勞動(dòng)者扎根崗位、躬身實(shí)干

用辛勤付出撐起人間煙火

今天，“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)

向每一位勞動(dòng)者致敬

“五一”假期

許多勞動(dòng)者仍堅(jiān)守在一線

保障著節(jié)日的出行與安寧

東航在“五一”期間

計(jì)劃執(zhí)行航班1.46萬(wàn)班

投放座位數(shù)達(dá)252.3萬(wàn)個(gè)

這些數(shù)字背后

是無(wú)數(shù)東航人對(duì)藍(lán)天的赤誠(chéng)與深耕

更是日復(fù)一日不變的初心與擔(dān)當(dāng)

他們，將青春托付云端

把數(shù)年芳華鐫刻于藍(lán)天

有人一干就是

十年、二十年，甚至更久

在起落之間，默默付出與堅(jiān)守

郭中平（西北分公司）

“成功沒有捷徑，只有專注與付出。”

進(jìn)入東航26年來，郭中平累計(jì)安全飛行近19800小時(shí)，飛行總里程相當(dāng)于繞地球赤道近400圈。

作為一名A320機(jī)型機(jī)長(zhǎng)、民航局飛行檢查委任代表，他對(duì)飛行技術(shù)執(zhí)著專注，對(duì)規(guī)章爛熟于心，被同事稱作“移動(dòng)的手冊(cè)”。他牽頭成立“郭中平安全管理創(chuàng)新工作室”，把個(gè)人經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為團(tuán)隊(duì)力量。日常，工作室定期開展案例分析會(huì)、編制培訓(xùn)教案，并助力修訂完善制度，讓飛行管理更貼近一線實(shí)際、更具可操作性，并為一線飛行員提供及時(shí)有效的技術(shù)指導(dǎo)。他認(rèn)為：“確保空中安全，我們要做的是在地面上把風(fēng)險(xiǎn)降到最低。”

郭中平還是一位飛行教員，堅(jiān)持言傳身教，從飛行技術(shù)到思想作風(fēng)，從程序規(guī)范到特情處置，傾心帶教每一位副駕駛和新機(jī)長(zhǎng)。“地面多流汗，空中才安全。”這句叮囑，是郭中平常對(duì)學(xué)員說的話。他已助力超過200名飛行員晉升機(jī)長(zhǎng)、60名機(jī)長(zhǎng)晉升教員。

在急難險(xiǎn)重面前，他也從不退縮。抗震救災(zāi)、緊急保障，一次次挺身而出，用專業(yè)能力守護(hù)生命航線。

他說：“安全是飛行的永恒主題，要老老實(shí)實(shí)做人、踏踏實(shí)實(shí)飛行。”

孫小見（武漢公司）

“安全沒有終點(diǎn)，創(chuàng)新永無(wú)止境。”

在東航武漢公司運(yùn)控分中心，總有一個(gè)專注的身影。飛機(jī)性能工程師、軟件工程師孫小見，伏案鉆研、緊盯數(shù)據(jù)，20年如一日守護(hù)飛行安全底線。

作為情報(bào)分析師，從分析飛機(jī)在起飛、巡航、著陸等階段的性能表現(xiàn)，到評(píng)估氣象、載量及機(jī)場(chǎng)條件對(duì)飛行的影響，哪怕是一個(gè)微小的數(shù)據(jù)波動(dòng)，都逃不過他的“火眼金睛”。

“想要底氣足，就得靠專業(yè)！”孫小見常常這樣說。在工作之外，凡是和工作相關(guān)的，他都一一鉆研，不斷錘煉業(yè)務(wù)本領(lǐng)，并帶頭攻克技術(shù)難題。

十余年來，他牽頭完成每年兩次的航班換季培訓(xùn)，主導(dǎo)31架次飛機(jī)引進(jìn)、11架次飛機(jī)退租工作，做到了零差錯(cuò)。

作為“孫小見勞模創(chuàng)新工作室”領(lǐng)軍人，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)聚焦行業(yè)瓶頸，打破“卡脖子”制約。他牽頭研發(fā)的兩款專業(yè)軟件，獲得國(guó)家計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)，在東航全面應(yīng)用，并面向全行業(yè)推廣，亮相民航科教創(chuàng)新成果展。

工作之余，他還開發(fā)了“雙發(fā)飛機(jī)艙單設(shè)計(jì)軟件”“航空節(jié)油系統(tǒng)”等十余個(gè)專業(yè)軟件，每一項(xiàng)創(chuàng)新都直擊工作難點(diǎn)，解決實(shí)際問題。

諶祖隆（江西分公司）

“以平凡堅(jiān)守鑄不凡擔(dān)當(dāng)，在一線崗位深耕實(shí)干。”

凌晨，昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)的機(jī)坪上，晨光尚未完全照亮地面標(biāo)識(shí)線，地服部特種車輛司機(jī)諶祖隆已經(jīng)開始了當(dāng)天的第一輪車輛檢查。他負(fù)責(zé)的是客梯車與傳送車，在確認(rèn)駕駛臺(tái)儀表盤等各項(xiàng)數(shù)據(jù)正常后，他將車輛發(fā)動(dòng)，駛向當(dāng)日的第一個(gè)保障機(jī)位。

諶祖隆在工作期間，分別取得了清水車、污水車、牽引車、傳送車、客梯車的上崗資質(zhì)，成為地服系統(tǒng)特種車輛全能操作員。他始終嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)、精準(zhǔn)操作，以“毫米級(jí)”對(duì)接水準(zhǔn)，把“安全第一、精益求精”落到每一次保障中。

周誦倩（東航數(shù)科）

“真正的責(zé)任，從來不是什么驚天動(dòng)地的大事，而是在自己的崗位上踏實(shí)耕耘、認(rèn)真堅(jiān)持。”

作為東航數(shù)科網(wǎng)絡(luò)通信部骨干，周誦倩九年扎根網(wǎng)絡(luò)保障一線，在機(jī)房幕后，默默守護(hù)東航網(wǎng)絡(luò)通信與系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。

他從一名職場(chǎng)新人，一步步成長(zhǎng)為網(wǎng)絡(luò)保障崗位的骨干，一直踏踏實(shí)實(shí)做好每一件小事。他每日提前到崗，核對(duì)巡檢計(jì)劃，梳理保障重點(diǎn)任務(wù)；嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)房管理規(guī)范，細(xì)致排查設(shè)備運(yùn)行隱患；實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)流量與安全態(tài)勢(shì)，及時(shí)處置各類異常預(yù)警；整理設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、監(jiān)控信息，形成巡檢記錄與保障報(bào)告......每逢五一等節(jié)假日，堅(jiān)持7×24小時(shí)在崗值守，全力守護(hù)網(wǎng)絡(luò)鏈路通暢。

他認(rèn)為：“我們守護(hù)的不只是機(jī)房里的設(shè)備，更是萬(wàn)千旅客的順暢出行。每一次設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、每一次故障及時(shí)排除、每一個(gè)平安度過的節(jié)日，都讓我真切體會(huì)到，平凡的崗位，一樣能做出不平凡的價(jià)值。”

周國(guó)安（武漢公司）

“干一行、愛一行、鉆一行、精一行，不是口號(hào)，是要一公里一公里開出來的。”

周國(guó)安，東航武漢公司綜合管理部車輛保障分部機(jī)組車駕駛員，1997年入職，至今29年。他也是一名有著39年黨齡的老黨員，安全行車超過50萬(wàn)公里，始終保持零事故、零投訴。

每天清晨，他提前到崗，繞車檢查，再拿起拖把打掃車廂。“機(jī)組飛完很累，車上干凈清爽，他們才能放松。”他說。收車后，他再次繞車檢查一遍，確認(rèn)一切正常才離開。這套動(dòng)作，他堅(jiān)持了29年。

以匠心傳初心，以堅(jiān)守鑄擔(dān)當(dāng)，他的一絲不茍也影響著身邊的同事，許多徒弟都養(yǎng)成了出車前繞車三圈、收車后清理消毒的習(xí)慣。

王增順（地服部）

“二十三年堅(jiān)守，也是二十三年的成長(zhǎng)。”

自2003年加入東航以來，王增順已扎根民航一線整整二十三年。

航站樓是民航地面服務(wù)的“戰(zhàn)場(chǎng)”，一年四季人潮涌動(dòng)、步履匆匆，對(duì)地服人而言，堅(jiān)守崗位，全程保障旅客出行，已是日常工作的常態(tài)。他主要負(fù)責(zé)登機(jī)口檢票，無(wú)成人陪伴兒童、老年旅客、殘障旅客等特殊旅客接送保障工作，面對(duì)不同旅客的需求與疑問，始終保持著溫和與耐心。

二十三年堅(jiān)守，也是二十三年的成長(zhǎng)。從最初緊張青澀、遇事慌亂，到如今從容沉穩(wěn)、妥善處理各類旅客問題與航班突發(fā)狀況，他深刻理解：“地服工作直面萬(wàn)千旅客，是旅客出行體驗(yàn)的第一道溫暖防線，細(xì)碎繁瑣，卻承載著無(wú)數(shù)旅客的旅途期待。而我們的每一份默默付出，都是守護(hù)旅客溫暖出行的堅(jiān)實(shí)力量。”

吳虹詠（四川分公司）

“用雙手，把‘責(zé)任’二字，裝進(jìn)每一個(gè)行囊。”

在東航，有一個(gè)幾乎不會(huì)旅客被看見的崗位——行李分揀員。吳虹詠，就是這條傳送帶旁一干多年的“老將”。

凌晨四點(diǎn)，城市仍在沉睡，吳虹詠已換上工裝，扎起頭發(fā)，走進(jìn)那片屬于她和同事們的“戰(zhàn)場(chǎng)”。

行李傳送帶每日流轉(zhuǎn)著成千上萬(wàn)件托運(yùn)行李。每一件行李從值機(jī)托運(yùn)到裝機(jī)登機(jī)，都要經(jīng)過分揀員的嚴(yán)謹(jǐn)把關(guān)：核對(duì)航班號(hào)與目的地、確認(rèn)行李流向，精準(zhǔn)分揀至對(duì)應(yīng)拖車。流程看似簡(jiǎn)單，卻極度考驗(yàn)責(zé)任心與專注力。

“行李不會(huì)說話，但它的去向就是我們對(duì)旅客的承諾。”這是吳虹詠堅(jiān)守崗位的初心。

吳虹詠在這個(gè)崗位上一干就是十多年。如今的她，已是分揀線上的骨干。高峰時(shí)段，她也能做到眼快、手穩(wěn)、心定，精準(zhǔn)分揀，極少差錯(cuò)。她還是團(tuán)隊(duì)中的“熱心腸”。新員工剛上崗，她會(huì)主動(dòng)教大家如何快速核對(duì)航班號(hào)、如何判斷行李走向、如何應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。遇到老弱病殘旅客的托運(yùn)行李，她總會(huì)在行李上多貼一個(gè)“優(yōu)先”標(biāo)識(shí)，并叮囑搬運(yùn)同事小心處理。同事都說：“有虹詠在，我們心里踏實(shí)。”

馮千城（山東分公司）

“在每一次與旅客的相逢中，用心做好每一次服務(wù)。”

作為東航煙臺(tái)基地客運(yùn)班組長(zhǎng)，馮千城的一天常從凌晨開始。檢查設(shè)備、核對(duì)航班、組織旅客有序登機(jī)。遇到航班不正常等突發(fā)情況，他需要迅速調(diào)配值班力量，協(xié)調(diào)擺渡車與酒店資源，安撫滯留旅客、對(duì)接酒店、組織分批轉(zhuǎn)運(yùn)，直至深夜最后一車旅客離開。五一勞動(dòng)節(jié)期間，他依然沖鋒在旅客服務(wù)保障最一線。

從事民航近二十年，馮千城的感悟樸實(shí)而真誠(chéng)：“民航行業(yè)承載著旅客的滿心托付與出行信賴，我們應(yīng)將心比心、換位思考，遇事沉穩(wěn)處置、盡心擔(dān)當(dāng)作為，用細(xì)致服務(wù)讓旅客安心、舒心出行。”

秦雨（安徽分公司）

“十年的初心與芳華，藏在每一段瑣碎日常里。”

她是東航客艙乘務(wù)員，2016 年正式入職。從初入職場(chǎng)的青澀新乘，到沉穩(wěn)從容的資深乘務(wù)，她把青春鐫刻在萬(wàn)里云端，讓初心在每一次飛行服務(wù)中愈發(fā)篤定。

從細(xì)致的航前籌備、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目团撆挪椋饺虦厍榈穆每头?wù)，她對(duì)待每一個(gè)流程都嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、精益求精。暖心守護(hù)獨(dú)自乘機(jī)的小旅客，貼心幫扶攜娃出行的旅客，耐心照護(hù)老年乘客，以點(diǎn)滴溫情細(xì)節(jié)，傳遞民航溫度。

十年的堅(jiān)守，更讓她讀懂了平凡中的價(jià)值。一次航班上，一位帶娃旅客突發(fā)身體不適，她第一時(shí)間妥善幫扶照料，收獲旅客由衷致謝。也讓她更加懂得：“客艙乘務(wù)的使命與意義，藏在貼心細(xì)節(jié)里，融在溫柔笑容中。”

吳鳴君（東航物流）

“平凡崗位亦有大責(zé)任，默默堅(jiān)守就是最好的履職擔(dān)當(dāng)。”

2005年加入東航，吳鳴君扎根物流一線十多年。他主要負(fù)責(zé)客戶貨物的分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)、核對(duì)，始終以細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)履職盡責(zé)，全力守護(hù)每票貨物的運(yùn)輸時(shí)效與安全，用默默堅(jiān)守踐行民航一線服務(wù)初心。

每個(gè)清晨，吳鳴君都會(huì)提前到崗，梳理航班信息，做好貨物發(fā)貨準(zhǔn)備。航班抵達(dá)后，仔細(xì)核對(duì)貨物信息與航班信息，按目的地、貨物品種快速精準(zhǔn)分揀，將貨物規(guī)整送達(dá)指定區(qū)域。遇到早高峰多航班集中抵達(dá)，始終高效作業(yè)、忙而不亂，杜絕錯(cuò)放漏運(yùn)。他全程緊盯貨物流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，及時(shí)處理貨物查詢、錯(cuò)提等突發(fā)問題，直到最后一班航班保障完畢，確認(rèn)所有貨物順利交付客戶，才結(jié)束一天工作，全程嚴(yán)謹(jǐn)無(wú)懈怠。

扎根物流崗位十余載，起初，他也曾覺得每天與各類貨物打交道，沒有驚天動(dòng)地的亮點(diǎn)，卻在一次次保障客戶順利收到貨物、看到客戶臉上露出安心笑容的瞬間，漸漸領(lǐng)悟到：“平凡的崗位亦承載著不平凡的責(zé)任，而默默堅(jiān)守、履職盡責(zé)，便是對(duì)這份職業(yè)最好的詮釋。”

十年如一日的堅(jiān)守

是時(shí)間的重量

而新鮮的血液

讓這份事業(yè)永遠(yuǎn)年輕

在東航，越來越多的“90后”“00后”

正延續(xù)著前輩的精神與力量

在每一次起降中加速成長(zhǎng)

金孔雀女子班組 （云南分公司）

“把職業(yè)當(dāng)事業(yè)，把乘客當(dāng)親人，把家鄉(xiāng)當(dāng)名片。”

萬(wàn)米高空，有一支格外亮眼的“娘子軍”——東航云南有限公司“金孔雀”女子班組，由36名來自15個(gè)少數(shù)民族的姑娘組成，平均年齡28歲。

她們是客艙里的服務(wù)者，也是民族文化的傳播者。立足云南多民族特色，她們打造“云端民族風(fēng)”服務(wù)IP，從“空中博物館”到野生菌美食主題航班，從潑水節(jié)到火把節(jié)，把彝族、傣族、白族等文化元素融入航班服務(wù)中。截至目前，她們參與服務(wù)保障的“點(diǎn)亮云南生活”系列主題航班已執(zhí)飛80余班。

“把簡(jiǎn)單的事做好，把平凡的事做精。”是她們一直的追求。憑借細(xì)致入微的服務(wù)，班組的航班滿意度常年保持在99%以上。重大保障、緊急任務(wù)面前，她們沖鋒在前。緬甸地震國(guó)際救援、人體捐獻(xiàn)器官運(yùn)輸任務(wù)、空中急救……她們一次次服務(wù)保障好“空中生命線”，用巾幗力量守護(hù)生命。

信息分部青年團(tuán)隊(duì)（四川分公司）

“用‘看不見’的方式，書寫新時(shí)代民航人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。”

在五一勞動(dòng)節(jié)這個(gè)繁忙的圖景中，有一支團(tuán)隊(duì)正在看不見的數(shù)字世界中默默護(hù)航——東航四川分公司運(yùn)行指揮中心信息技術(shù)分部，這支由13名平均年齡32歲的青年組成的隊(duì)伍，肩負(fù)著川渝地區(qū)"兩城三場(chǎng)"所有辦公與運(yùn)行場(chǎng)所的網(wǎng)絡(luò)通信保障與信息安全重任。

信息分部的工作包含兩大維度：日常終端運(yùn)維與核心系統(tǒng)保障。2025年，四川分公司實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)安全事件零發(fā)生，這份成績(jī)單背后，是他們無(wú)數(shù)個(gè)日夜的堅(jiān)守。

在日常保障之外，他們還始終保持著對(duì)技術(shù)前沿的關(guān)注。通過定期組織技術(shù)沙龍、分享運(yùn)維案例、開展應(yīng)急演練，形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍。

在2025年完成的數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目中，團(tuán)隊(duì)成員自主研發(fā)的自動(dòng)化巡檢工具，通過接入IMC智能管理平臺(tái)將日常巡檢從傳統(tǒng)人工巡檢模式轉(zhuǎn)化為智能自助巡檢，實(shí)現(xiàn)了IT設(shè)備信息批量采集、配置自動(dòng)比對(duì)、狀態(tài)自動(dòng)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)自動(dòng)匯總，將原來人工逐臺(tái)操作的模式轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、集中化巡檢，巡檢效率提升了40%。

正是這種持續(xù)學(xué)習(xí)、勇于創(chuàng)新的精神，使得信息部班組始終保持著技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

宋聞（浙江分公司）

“平凡的日子，也能發(fā)出溫暖的光。”

從初識(shí)業(yè)務(wù)流程的懵懂新人，到熟練獨(dú)立完成各項(xiàng)工作任務(wù)，每一次學(xué)習(xí)積累、每一次實(shí)操歷練，讓他深刻明白，“平凡崗位亦是奮斗舞臺(tái)，唯有腳踏實(shí)地、勤學(xué)善思，才能在崗位中穩(wěn)步前行、不斷突破。”

工作中，他主動(dòng)擔(dān)當(dāng)履職，積極參與各項(xiàng)重大運(yùn)輸保障、專項(xiàng)執(zhí)勤等急難險(xiǎn)重任務(wù)。面對(duì)任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)高、流程繁瑣、節(jié)奏緊張的情況，始終堅(jiān)守崗位職責(zé)，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致落實(shí)每一項(xiàng)操作，服從統(tǒng)一調(diào)度安排，迎難而上、毫不松懈，以高度的責(zé)任心和執(zhí)行力圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)筑牢安全防線。

鐘泯倩 （廈門分公司）

“愿在平凡崗位上腳踏實(shí)地，用服務(wù)傳遞溫暖，不負(fù)青春使命。”

作為在大陸發(fā)展的中國(guó)臺(tái)灣青年，鐘泯倩入職東航雖僅半年，卻已在東航大家庭中深切感受到了溫暖與責(zé)任。

這個(gè)五一，她選擇堅(jiān)守崗位，與同事一起扎根一線，將“精心、精準(zhǔn)、精致、精細(xì)”的四精服務(wù)融入值機(jī)、安檢、登機(jī)每一個(gè)環(huán)節(jié)，用行動(dòng)詮釋勞動(dòng)的意義。

一雙手，扛起一份責(zé)任

一個(gè)崗位，守護(hù)萬(wàn)千奔赴

致敬所有默默奉獻(xiàn)的東航勞動(dòng)者也向全天下所有

于平凡中堅(jiān)守、于堅(jiān)守中發(fā)光

創(chuàng)造不凡價(jià)值的奮斗者

道一聲：辛苦了，節(jié)日快樂！