石油市場，“從未有過的沖擊”來了

當地時間4月28日，阿聯酋國家通訊社WAM發布一份簡短聲明，宣布將于5月1日正式退出歐佩克（OPEC）及歐佩克+。

消息傳出后，國際油價短線急挫逾2美元，隨后回升至101至104美元區間。這個“跌了又漲”的走勢，某種程度上說明市場對霍爾木茲海峽封鎖的恐懼，已經壓過了對歐佩克解體的擔憂。但油價的短暫波動不能掩蓋這一事件的歷史量級。近60年的成員資格，被一紙聲明終結，這是歐佩克自1960年成立以來從未遭遇過的沖擊。

當地時間2026年4月28日，奧地利維也納，石油輸出國組織（歐佩克）總部外觀。圖/視覺中國

掙脫“牢籠”

要理解這次退出，必須先算清阿聯酋的經濟賬。阿聯酋是歐佩克內部長期對配額最為不滿的成員之一，其擁有的閑置產能規模，即那些本可以生產但被配額壓制的部分，在成員國中異常突出。一組數據能更直觀解釋阿聯酋的怨氣，該國目前實際產能接近500萬桶/日，但歐佩克分配給它的實際配額長期維持在340萬桶左右。這160萬桶的差距，每一天都是白白流走的財富。

石油是消耗性資源，儲量有限，時機窗口更短。全球能源轉型的大勢已經確立，化石燃料的需求峰值終將到來。對阿布扎比的決策者而言，壓在地下賣不出去的原油，不是財富而是負債。大幅增產，還能幫助阿聯酋深化與原油進口大國的經濟紐帶，這對長期押注主權財富基金多元化的阿聯酋而言，邏輯一脈相承。

不過，純粹的經濟邏輯解釋不了為什么要選擇現在退出。阿聯酋能源部長對美國有線電視新聞網（CNN）坦言，正是因為霍爾木茲海峽封鎖限制了石油市場的即時影響，阿聯酋才選擇在這個時間點宣布退出。這句話翻譯過來很坦率——趁市場混亂、外界反彈有限，把這步棋走掉。

美以伊戰爭“改變了一切”。阿聯酋是伊朗報復行動中遭受打擊最多的國家之一，霍爾木茲封鎖帶來的經濟痛苦更是壓在所有海灣國家頭上。但此刻真正決定阿聯酋態度的，不僅是來自伊朗的直接威脅，而是一個更深刻的戰略信任問題。在這場沖突中，OPEC+成員俄羅斯始終是伊朗的堅定支持者，這讓阿布扎比不得不直面一個棘手的問題：憑什么要繼續在一個幫助對手的機制里配合減產？

與此同時，阿聯酋手握一張地理底牌。富查伊拉港（Fujairah）位于阿曼灣沿岸，繞開了霍爾木茲海峽，通過阿布扎比原油管道（ADCOP）直接連接海灣腹地，日輸送能力超過150萬桶。霍爾木茲局勢越緊張，這條替代通道的戰略價值越高，而阿聯酋在歐佩克框架外自主定價、自主銷售的沖動也越強烈。留在歐佩克，意味著在戰時把自己最大的比較優勢捆住手腳。

與沙特之間的政治裂痕，也是阿聯酋痛下決心的重要原因之一。兩國曾共同組建聯盟打擊也門胡塞武裝，但這個聯盟在內部角力中破裂。兩國不僅在也門政策上分道揚鑣，在爭奪外資和旅游領域也正面競爭。沙特“2030愿景”推進以來，利雅得在很多領域已經難言是阿布扎比的朋友。阿聯酋能源部長在此番宣布退出時被問及是否提前知會沙特，他的回答言簡意賅：“沒有與任何國家商量。”

這個回答本身，已經說明了問題。

多重博弈

更值得警惕的是多米諾效應。相關國際能源機構的研究報告顯示，結構性影響走弱的歐佩克將越來越難以調節供應、穩定價格。科威特和伊拉克同樣面臨“產能高、配額低”的壓力，財政狀況相對緊張，如果阿聯酋的退出沒有付出明顯代價，它們的算盤也將重新撥動。至于俄羅斯，在與西方持續對抗的背景下，它對歐佩克+的參與本就時常處于半敷衍狀態。

歐佩克的實質性影響力，歷來建立在兩個支柱之上：一是充足的閑置產能可以快速調節市場，二是成員之間足夠的政治互信維持協議約束力。歐佩克大多數成員國幾乎不具備真正意義上的閑置產能，那部分有效的調節能力，主要集中在沙特、阿聯酋和科威特三國。阿聯酋的離開，直接削弱了歐佩克僅剩的市場調節工具。

短期內，阿聯酋退出的實質影響接近于零。霍爾木茲海峽封鎖仍在，阿聯酋的增產無處可輸送，全球供應格局暫時不變，驅動油價的主要變量依然是戰爭進程和海峽能否重新開放。這也解釋了為何4月28日的油價跌幅在2美元后迅速收窄。

長期來看，結構性松動不可逆轉。一旦霍爾木茲恢復通行，阿聯酋將作為一個非歐佩克產油國全力釋放產能，將像其他獨立產油國一樣，遵循自己的利益最大化邏輯，即能產多少就產多少。疊加美國頁巖油的持續擴張，這種做法將讓歐佩克穩定油價的能力日益捉襟見肘。市場波動率將上升，油價定價的主導權將進一步向需求側和地緣風險傾斜，而非取決于產油國的密室協議。

對中國而言，這個局面有利有弊。產油國分裂、產能競爭加劇，長期看有助于壓低進口成本；但中東局勢持續不穩、霍爾木茲風險長期化，能源供應鏈的可靠性才是更值得警惕的問題。

阿聯酋的退出，可被視作“個體利益在極端壓力下戰勝集體紀律”的教科書案例。戰爭、封鎖、政治互信瓦解，將原本已經積累多年的矛盾徹底引爆。歐佩克不會在一夜間消失，但它作為市場協調機制的黃金時代，或許確實已經走到了終點。

未來的油價，不會再是歐佩克總部所在地維也納會議室里那份減產協議決定的，而將是霍爾木茲海峽的通行狀態、富查伊拉港的輸油管流量，以及利雅得在多大程度上愿意獨自承擔穩價成本等多重博弈的結果。秩序并未終結，但已經換了一種更加殘酷的呈現方式。

作者：朱兆一

編輯：徐方清