![]()
行業最新動態,看這篇就夠了!我是您的老朋友騎士(參數丨圖片)分享。
1.國產摩托車出口量大增
![]()
根據行業最新數據來看,2026年第一季度國產摩托車燃油類共生產了452.41萬輛,國內銷量為115.35萬輛,同比下降2.14%,但出口量同比增長了16.93%。
![]()
其中,大長江位居第一,銷量靠前的還有隆鑫、廣東大冶、重慶銀翔、宗申、新大洲本田、五羊本田、春風、錢江等品牌,其中大長江集團憑借豪爵和豪爵鈴木增長了約58%左右,出口額為3.25億美元,迎來歷史高位。
![]()
這說明國內摩托車市場有萎縮跡象,這也是各大品牌持續進行價格戰的主要誘因,但與此同時,國產摩托車也在奉行走出去的原則,且諸多頭部品牌還實現了逆勢而上的繁榮景象。
![]()
尤其是被貼上農用車標簽的豪爵混得風生水起,既堅守了內地基本盤,又實現了海外版圖的快速擴張。由此可見大長江狠抓品質、穩步向前的策略是正確的。
2.本田官方回應NX500“漏油”
![]()
4月30號Handa本田摩托發布了一條“關于Honda NX500車型的說明”,其核心意思就是在回應網傳的NX500“漏油”事件,經公司確認,該痕跡并非由密封失效或質量缺陷導致,不影響正常使用與安全。換言之,本田官方確信NX500無滲漏現象。
那么什么是發動機的滲漏油呢?通常是由哪些原因造成的呢?
![]()
其實發動機的滲漏油現象并不罕見,尤其在維修市場可以算是摩托車常見故障之一,所謂滲油就是特定部位、小范圍內、不定期、偶爾出現油漬;漏油則代表某一特定部位、長時間能看到油污,甚至于油滴,嚴重者停車后還會在地面出現油液,這種現象清洗根本沒用只能維修。
![]()
以上情況通常是因為設計缺陷、裝配工藝、油封或者墊片損壞、扭矩不夠、人為因素等造成的。從以往經驗來看,缸蓋、左右邊蓋、放油螺栓、離合器油封,是出現滲漏油故障的重災區。解決它們的辦法通常以清洗、觀察、緊固、更換等為主。
3.張雪MX250貴嗎?
![]()
4月30號,張雪發布了旗下的首款場地內越野摩托車MX250,該車售價29800元,有不少車友表示張雪“飄”了,該車的價格有點偏貴,明顯是成名后的功利心在作祟。
參考張雪旗下的500系列,MX250的價格確實不便宜,畢竟這是一款250cc的單缸車型,所以剛入坑的小伙伴認為該車的價格偏高,也在情理之中。
![]()
但需要注意的是,場地內越野車售價并不會向常規民用產品看齊,如KTM250 SX-F售價75980元、胡斯瓦納TE250 售價86000元起、雅馬哈YZ250F售價73800元起(都是內地售價)。
![]()
此類車型的平均價格都在7萬元左右,而張雪MX250也就它們的一半不到,所以這款車的價格是合理的,一定是經過反復推敲和論證的。不過同等排量的一些民用產品會相對便宜一些,所以關注該車型的小伙伴,不妨等等能上牌的民用版。
結束語,國產摩托車要想絕境逢生,必須雙管齊下兩條腿走路,既要狠抓國內市場,也要大膽走出去開拓海外版圖,如果顧此失彼或者單一模式運行將會非常危險。至于相關車型的熱點事件,理性客觀看待即可,我們既需要秉承吃瓜的態度,也要奉行不吹不黑的原則。(完)
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.