長治百科 | 長治東站

來源：市場資訊

（來源：長治發布）

長治東站（Changzhidong Railway Station），又稱長治東高鐵站，位于中國山西省長治市，是太焦高速鐵路（鄭太高鐵）沿線的重要鐵路車站。該站于2020年12月12日正式投入運營。車站由中國鐵路鄭州局集團有限公司長治北車站管理，是長治市接入國家“八縱八橫”高鐵網的關鍵節點，也是晉冀豫區域性綜合交通樞紐與城市門戶。

地理位置

車站位于山西省長治市潞州區老頂山鎮朝陽村東，處于主城區東部、東環路附近。

基本信息

投用時間：2020年12月12日

管理單位：中國鐵路鄭州局集團有限公司長治北車站

建筑規模：總建筑面積約4萬平方米，其中站房建筑面積19998.58平方米，建筑高度23.8米。

站臺規模：3臺7線（含正線2條），設島式中間站臺2座（450米×11.5米×1.25米）、基本站臺1座（450米×12米×1.25米），預留聊邯長客運專線接入條件。

配套設施：動車存車場（近期4條存車線，遠期預留4條）、維修工區大機停放線4條、司乘公寓、維修車間、旅客地道2座，裝配式混凝土雨棚全覆蓋。

設計時速：250公里/小時（依據太焦高鐵正線標準）

建筑設計

車站以“天下屋脊、長治久安”為設計主題，融合上黨門檐口形象與太行山層巒疊嶂的形態特征，采用古建屋脊三角造型為單元，點綴云紋圖案，形成“脊在天下、山在云中”的空間意境。

站房采用“上進下出”流線設計，候車大廳寬敞通透；站前廣場與城市道路、公交樞紐立體銜接，實現高鐵、公交、出租車與社會車輛的無縫換乘。

運營情況

長治東站經鄭太高鐵北接太原、忻州，南連晉城、焦作、鄭州，并融入全國高鐵網，自開通運營以來，客流規模持續穩步攀升，運輸效能持續提升。車站日均發送旅客已超9000人次，日均開行約65趟動車組列車，可直達太原、鄭州、周口、商丘、北京、石家莊、大同、呼和浩特、包頭、徐州、連云港、上海、合肥、杭州、寧波、溫州、武漢、長沙、廣州、張家界、黃山、福州、廈門等重點城市。

交通換乘

城市公交：開通高28路、高48路、高49路、高50路、高52路等常規線路，以及快28路、快48路、夜48路等定制線路，均停靠長治東站北站房停車場。實行單一票制（1元或2元），支持電子支付與公交優惠卡，可通過“長治公交通”APP查詢實時信息。

出租車/網約車：站前設有專用上客區。

自駕出行：經東環路等城市快速路可直達車站，站區配套停車場可滿足停車需求。

價值意義

交通樞紐：作為長治綜合運輸大通道的核心節點，銜接鄭太高鐵與規劃中的聊邯長高鐵、滬太高鐵長治-安陽段，未來將形成“十字形”快速鐵路網，助力長治融入京津冀、山西中部及中原城市群。

經濟賦能：帶動“高鐵+文旅”“高鐵+研學”“高鐵+紅色文化”等業態發展。2024年《黑神話：悟空》相關文旅線路顯著提升客流；高鐵新區集聚商務、會展、物流與居住功能，成為城市向東拓展的核心引擎。

文旅門戶：串聯太行山大峽谷等旅游資源，打造晉冀豫區域性旅游集散樞紐，推動“一線多游”便捷出行模式。

未來規劃

預留聊邯長客運專線接入條件，積極推進長治-邯鄲-聊城高鐵山西段前期工作。強化晉東南城鎮圈互聯互通，提升區域交通輻射能力與產業集聚效應。