4月,各省份一季度數(shù)據(jù)相繼出爐。相較于傳統(tǒng)外貿(mào)強(qiáng)省,一季度陜西外貿(mào)異軍突起,增速領(lǐng)跑全國(guó),成為最大“黑馬”。
作為一個(gè)內(nèi)陸省份,陜西為何會(huì)有如此突出的成績(jī)?上游新聞(報(bào)料郵箱:cnshangyou@163.com)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),這恰恰與陜西十余年的布局有關(guān)。
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西安“內(nèi)陸港”。圖片來(lái)源/受訪者供圖
韓國(guó)、東盟是最大外貿(mào)伙伴
4月23日,西安海關(guān)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示:2026年一季度陜西進(jìn)出口總值1929.8億元,同比增長(zhǎng)73.7%,增速居全國(guó)首位,高于全國(guó)進(jìn)出口增速58.7個(gè)百分點(diǎn)。其中,出口1480.3億元,同比增長(zhǎng)91.5%;進(jìn)口449.5億元,同比增長(zhǎng)32.9%,同期貿(mào)易順差1030.8億元。
一季度陜西外貿(mào)伙伴究竟有哪些?上游新聞?dòng)浾咦⒁獾剑噍^于傳統(tǒng)外貿(mào)省份,陜西對(duì)外貿(mào)易較為多元,韓國(guó)和東盟分列陜西一季度外貿(mào)前兩位。
西安海關(guān)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示:一季度,陜西對(duì)韓國(guó)進(jìn)出口385.5億元,同比增長(zhǎng)155.7%,占全省進(jìn)出口總值的20%;對(duì)東盟進(jìn)出口380億元,同比增長(zhǎng)89.9%;對(duì)中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)出口224億元,同比增長(zhǎng)64.8%;對(duì)中國(guó)香港進(jìn)出口200億元,同比增長(zhǎng)168.1%;對(duì)歐盟進(jìn)出口182.4億元,同比增長(zhǎng)53.5%;對(duì)美國(guó)進(jìn)出口155.9億元,同比增長(zhǎng)130%。
除此之外,西安海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,同期,陜西對(duì)“一帶一路”共建國(guó)家進(jìn)出口1077.9億元,同比增長(zhǎng)86%,占全省進(jìn)出口總值的55.9%;對(duì)RCEP其他國(guó)家進(jìn)出口843.8億元,同比增長(zhǎng)97.4%,占全省進(jìn)出口總值的43.7%。
進(jìn)出口“新三樣”提供外貿(mào)動(dòng)力
一季度,陜西外貿(mào)增長(zhǎng)點(diǎn)究竟來(lái)自哪里?機(jī)電產(chǎn)品出口成為主力。
西安海關(guān)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示:機(jī)電產(chǎn)品出口1357.4億元,同比增長(zhǎng)106%,占全省出口總值的91.7%。
機(jī)電產(chǎn)品中,自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件出口238.6億元,同比增長(zhǎng)238.3%;汽車(含底盤)出口130.9億元;太陽(yáng)能電池出口52.7億元,同比增長(zhǎng)80.6%;鋰電池出口18.5億元,同比增長(zhǎng)384.2%。
上游新聞?dòng)浾邚亩嗉疑婕叭斯ぶ悄艿纳鲜泄矩?cái)報(bào)中看到,當(dāng)前,全球AI(人工智能)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,一季度半導(dǎo)體市場(chǎng)升溫,存儲(chǔ)芯片需求激增、價(jià)格上行。
陜西外貿(mào)“趕上風(fēng)口”背后,離不開其多年前的產(chǎn)業(yè)布局。早在2012年,韓國(guó)三星集團(tuán)在西安進(jìn)行深度布局。經(jīng)過(guò)多次在西安增加投資,如今,三星西安工廠是三星唯一的海外存儲(chǔ)芯片生產(chǎn)基地,也是全球單個(gè)產(chǎn)能最高的NAND閃存工廠,產(chǎn)量約占三星NAND總產(chǎn)量的40%。
美光半導(dǎo)體(西安)有限責(zé)任公司的進(jìn)出口額已連續(xù)19年位于陜西首位,今年一季度進(jìn)出口依舊保持高速增長(zhǎng)。
除此之外,西安本土企業(yè)也在發(fā)力:西安奕斯偉的顯示驅(qū)動(dòng)芯片、華天科技的先進(jìn)封裝產(chǎn)品、源杰科技激光器芯片等產(chǎn)品出口量大幅攀升、增勢(shì)迅猛,其早已形成一條從材料、設(shè)計(jì)、制造到封測(cè)、應(yīng)用的完整芯片產(chǎn)業(yè)鏈。
除此之外,鋰電池、新能源汽車、光伏組件已成為陜西外貿(mào)的“新三樣”:在西安高新區(qū)的比亞迪生產(chǎn)基地,一輛輛嶄新的新能源汽車從總裝線駛出,平均不到一分鐘。2025年,比亞迪西安基地產(chǎn)量為100.3萬(wàn)輛,吉利西安基地的數(shù)字為30.4萬(wàn)輛,全市規(guī)模以上汽車制造業(yè)增加值增長(zhǎng)20.1%。作為全球光伏產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),總部在西安的隆基綠能正在深度參與世界的綠色轉(zhuǎn)型。
“新三樣”也已從單一產(chǎn)品出口,升級(jí)為產(chǎn)業(yè)鏈整體出海。
今年4月17日,源杰科技在A股持續(xù)走強(qiáng),盤中超越貴州茅臺(tái)成為A股新“股王”。這家成立于2013年的陜西本土企業(yè),其重要產(chǎn)品是光芯片,產(chǎn)品覆蓋2.5G、10G、25G及更高速率激光器芯片,而光芯片被譽(yù)為光模塊的“心臟”,直接決定傳輸速率與可靠性,也是光模塊領(lǐng)域成本最高、技術(shù)壁壘最深的環(huán)節(jié)。
作為陜西本土企業(yè),A股價(jià)格也能從一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)出陜西內(nèi)在動(dòng)力的改變。不久前,源杰科技披露投資計(jì)劃,公司擬投資約12.51億元在西咸新區(qū)灃西新城建設(shè)光電通信半導(dǎo)體芯片和器件研發(fā)生產(chǎn)基地二期項(xiàng)目,深化在高速光芯片領(lǐng)域的布局,這將進(jìn)一步強(qiáng)化西安半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)。
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4月24日,2026年第2000列中歐班列從西安國(guó)際港站駛出,向西開往德國(guó)杜伊斯堡。圖片來(lái)源/受訪者供圖
中歐班列連續(xù)8年居全國(guó)第一
對(duì)于陜西這樣的內(nèi)陸省份,物流通道的暢通,是貿(mào)易增長(zhǎng)的前提。
18年前的2008年,西安國(guó)際港務(wù)區(qū)設(shè)立,它也成為我國(guó)首個(gè)國(guó)際內(nèi)陸港。從2013年11月28日中歐班列長(zhǎng)安號(hào)首發(fā)國(guó)際貨運(yùn)班列至今,中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開行量和貨運(yùn)量連續(xù)8年居全國(guó)第一。空陸雙樞紐聯(lián)動(dòng),使陜西物流輻射半徑迅速擴(kuò)大成為“開放前沿”。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,西安新開通國(guó)際客貨運(yùn)航線12條,在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)中亞“五國(guó)八城”客運(yùn)航線全覆蓋。
2025年,中歐班列(西安)開行6037列、運(yùn)送貨物696萬(wàn)噸,向西穿越亞歐大陸,將26個(gè)國(guó)家200多個(gè)城市的經(jīng)貿(mào)脈絡(luò)緊密相連。
2025年,中歐班列(西安)帶動(dòng)陜西進(jìn)出口415.4億元、增長(zhǎng)11.7%。
今年3月2日,中歐班列(西安)2026年開行量突破1000列,較2025年提前19天突破千列大關(guān),開行量同比增長(zhǎng)超過(guò)30%。1至2月陜西加工貿(mào)易進(jìn)出口772.88億元,同比增長(zhǎng)1.2倍,占全省進(jìn)出口總值的63.8%;保稅物流進(jìn)出口116.75億元,同比增長(zhǎng)80.5%。這兩種貿(mào)易方式的快速增長(zhǎng),與中歐班列帶來(lái)的物流便利、通關(guān)效率提升直接相關(guān)。
在西安國(guó)際港站,智慧物流監(jiān)管系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)全流程可視化,“智慧通關(guān)”手機(jī)應(yīng)用程序讓企業(yè)足不出戶就能辦理手續(xù)。7×24小時(shí)通關(guān)保障專班隨時(shí)待命,口岸通關(guān)時(shí)間從過(guò)去的半天縮短至30分鐘以內(nèi),最快只需幾分鐘。
康佳集團(tuán)曾幾經(jīng)對(duì)比,最終將陜西康佳智能家電有限公司落戶西安。作為康佳集團(tuán)新消費(fèi)電子戰(zhàn)略在全國(guó)布局的核心項(xiàng)目,2022年,該項(xiàng)目投產(chǎn),它也是集團(tuán)在西北地區(qū)最大的生產(chǎn)基地。
陜西康佳智能家電有限公司地址距離中歐班列西安集結(jié)中心僅1公里處。陜西康佳智能家電有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人接受上游新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示,他們依托中歐班列長(zhǎng)安號(hào)效率高、成本低、覆蓋范圍廣的優(yōu)勢(shì),搶抓發(fā)展機(jī)遇,進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)。截至2025年年底,通過(guò)中歐班列(西安)出口的康佳白色家電共有47個(gè)專列,近25萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品。今年一季度,該公司洗碗機(jī)訂單同比大幅增長(zhǎng)367%、環(huán)比增長(zhǎng)46%。
面對(duì)訂單,高效保障是關(guān)鍵。在數(shù)字技術(shù)的賦能下,自動(dòng)化內(nèi)膽線單線20秒內(nèi)即可完成一臺(tái)高端洗碗機(jī)內(nèi)膽成型。同時(shí),注塑車間實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人化生產(chǎn),總裝檢測(cè)線實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù),確保品質(zhì)萬(wàn)無(wú)一失。目前,康佳已有60CM、45CM、臺(tái)式洗碗機(jī)全球化平臺(tái)產(chǎn)品,可覆蓋歐洲、美洲、亞洲等地區(qū),并在清洗效率、健康殺菌、智能交互等方面持續(xù)迭代。
陜西康佳在園區(qū)的有力支撐下,全面優(yōu)化接單、排產(chǎn)、供應(yīng)鏈全流程,交付周期縮短25%,生產(chǎn)計(jì)劃完成率保持在98%以上,供應(yīng)鏈齊套率達(dá)99%,確保每一筆訂單都能準(zhǔn)時(shí)高效交付。
西安海關(guān)統(tǒng)計(jì)分析處處長(zhǎng)崔穎表示,隨著海上、陸上、空中絲路深入?yún)f(xié)同發(fā)展,2025年陜西與154個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家實(shí)現(xiàn)經(jīng)貿(mào)往來(lái)。今年一季度,陜西以水運(yùn)、鐵路、公路、空運(yùn)的方式,對(duì)“一帶一路”共建國(guó)家進(jìn)出口同比分別增長(zhǎng)15.1%、60.6%、66.5%、1.5倍,貿(mào)易合作再上新臺(tái)階。
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內(nèi)陸省份陜西已走向外貿(mào)前沿。圖片來(lái)源/受訪者供圖
內(nèi)陸城市跑出外貿(mào)“加速度”
2014年2月23日,“新世紀(jì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)論壇”的一場(chǎng)商機(jī)對(duì)話會(huì)上,主持人白巖松發(fā)出疑問(wèn):地處內(nèi)陸,離海很遠(yuǎn),西安怎么會(huì)成立一個(gè)港務(wù)區(qū)?
時(shí)任西安國(guó)際港務(wù)區(qū)負(fù)責(zé)人回答:“我們沒(méi)有海,不靠海,但我們要把中國(guó)重要的海港‘搬’到西安來(lái)” “西安人有這樣的夢(mèng)想,有這樣的野心和雄心,想分享海洋文明給沿海地區(qū)帶來(lái)的紅利。”
何謂“把海港‘搬’到西安”?該負(fù)責(zé)人解釋說(shuō),把中國(guó)重要港口的服務(wù)功能移到西安,“通過(guò)建立保稅區(qū)、公路物流中心、集裝箱中心站等,拓展貨物進(jìn)出內(nèi)陸的通道,把內(nèi)陸的區(qū)位劣勢(shì)變?yōu)閰^(qū)位優(yōu)勢(shì)。”
中國(guó)(陜西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)自2017年4月掛牌至2025年底,新設(shè)企業(yè)14.7萬(wàn)家,貨物貿(mào)易進(jìn)出口額累計(jì)達(dá)2.7萬(wàn)億元人民幣,實(shí)際使用外資33.7億美元。
中歐班列“客車化”運(yùn)行時(shí)刻精準(zhǔn)到小時(shí),跨境電商運(yùn)輸成本不到空運(yùn)的五分之一,時(shí)效提升30%。空陸雙樞紐聯(lián)動(dòng),大幅降低物流成本、提升通關(guān)效率,為外貿(mào)增長(zhǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的通道支撐。
陜西一季度外貿(mào)成績(jī)從另一方面證明:不靠海、不沿邊的內(nèi)陸城市也能跑出外貿(mào)“加速度”。
上游新聞?dòng)浾?賈晨
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