方程豹鈦7EV 閃充版19.98 萬起售，5分鐘快充，全系高階智駕一步到位

車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 聶夢穎
編輯 ｜ 志豪

車東西4月30日消息，方程豹鈦7EV 閃充版于4月29日正式上市，其中，675km后驅閃充版價格為19.98萬元，755km后驅閃充版價格為20.98萬元。在755km后驅車型的基礎上，用戶還可再加3萬元購買“天神之眼B+四驅”選裝包。

▲方程豹鈦7EV價格

EV閃充版此次帶來了時間與空間的雙重升級，不僅集二代刀片電池與兆瓦級閃充兩大核心技術于一體，同時以1940升放倒空間、小書包儲物艙等多種空間形態，拓展了硬派SUV的用車場景，是比亞迪新能源技術落地的代表性車型之一。

一、硬派造型延續經典 座艙儲物表現升級

新車外觀延續了鈦能系列一貫的硬派風格，線條粗獷，前臉厚重，雙L型尾燈前后呼應，整體辨識度很高。這一代比較值得說的是新增了前備廂，尾部還帶外掛“小書包”儲物艙和側開尾門，實用性比上一代強了不少。

▲新車外形

車身尺寸長寬高4999/1995/1865mm，軸距2920mm，體量屬于中大型SUV的標準段位，接近角24度、離去角25度，城市代步完全夠用，偶爾開進郊野土路問題也不大。

進到車內，座艙用的是“星際方舟”設計語言，氛圍燈鋪陳下科技感做得比較到位。7屏聯動是個實實在在的配置，包括15.6英寸中控屏、12.3英寸儀表盤、26英寸W-HUD抬頭顯示、空調旋鈕屏、后排空調控制屏，后排還支持加裝兩塊13英寸BYDPad，屏幕數量在同級里屬于給得比較足的。

▲新車內飾風格

空間方面，后備箱總容積1030升，加上32.5升外掛小書包總容積超過1000升，第二排全部放倒最大可擴展至1940升。五口之家日常出行，或者自駕露營裝備，基本都能裝下。

▲新車后備箱總容積可達1030升

二、第二代刀片電池加持 動力安全參數拉滿

閃充技術一直是比亞迪的重頭戲，此次也不例外。

鈦7EV閃充版搭載比亞迪最新發布的第二代刀片電池和兆瓦級閃充體系。基于1000V高壓平臺，新車常溫下10%充到70%只要5分鐘，充到97%約9分鐘；零下30°C極寒環境里，同樣的充電任務比常溫只多3分鐘。方程豹把這三組數據分別叫“5分好、9分飽、3分寒”。

▲新車搭載第二代刀片電池

動力層面，此次新車提供后驅和四驅兩個版本。

后驅版電機最大功率300千瓦，CLTC續航755公里；四驅版系統總功率515千瓦，零百加速4.5秒，最高車速240km/h，續航675公里。

續航長、加速快、充電快，作為一臺硬派SUV，性能參數這張牌打得比較完整。

安全方面，鈦7搭載TSC高速爆胎輔助穩定控制系統，最高支持時速140km下自動激活；整車按2024版C-NCAP五星碰撞標準設計，采用高強度鋼材料與CTB電磁車身一體化技術，主被動安全都有覆蓋。

▲整車采用CTB電磁車身一體化技術

三、智駕功能全面下放 座艙生態玩法豐富

智能駕駛是此次新車的一大核心亮點。

鈦7EV閃充版全系搭載天神之眼B高階智駕系統，最多配備30個感知硬件，高速領航和城市領航輔助都支持，全場景泊車輔助也沒有缺席。

▲新車全系搭載天神之眼B高階智駕系統

此次新車還新增了兩個駕駛模式。一是陷車助手模式，當車輛陷入泥沙或松軟地面時，該模式可智能調節車輪扭矩，輔助車輛順利脫困；

二是拖車行駛模式，插入拖車電源線后，車機自動提示進入該模式，優化拖掛時的制動與轉向操控，令行駛更加平穩。

兩個模式均支持一鍵切換，操作門檻低，對于經常跑郊野路況的用戶來說較為實用。

除駕駛層面的升級外，鈦7EV閃充版還首搭新一代AI智能座艙。語音助手小方能理解復雜的組合式口語化指令，覆蓋音樂播放、路徑規劃、車控調節、情感陪伴等多類場景，整體交互體驗較上一代更加自然流暢。

▲鈦7EV 閃充版首搭新一代AI智能座艙

生態這塊方程豹也下了功夫。鈦7通過車機互聯接入了一批生態伙伴，好孩子、倍輕松等品牌，以及自研的PAT電動滑板車，都能通過車機打通。

▲鈦7EV 閃充版接入的生態伙伴

最有意思的是肯德基正式上車，據官方表示，車內可以語音呼叫、精準推薦餐食和門店，語音下單、人臉支付，導航過去大約5分鐘車程時店員就會把餐送到速取窗口，取完餐可直接去閃充站充電，整套流程銜接自然。

▲新車搭載肯德基智能點單功能

結語：鈦7EV 閃充版進一步豐富純電SUV矩陣

發布會上，方程豹總經理熊甜波說道：“汽車的百年探索，本質上是一場時間和效率的革命。”秉承這一理念，比亞迪持續深耕新能源技術，將高效補能、智能駕駛與實用空間深度融合。

此次推出的方程豹鈦7EV 閃充版，以務實配置和全場景適配性，進一步解鎖純電先鋒體驗，為20萬級硬派純電SUV提供了更貼合日常的出行方案。