誰能想到,金門縣這邊規規矩矩按流程申請組團,就想跑到廈門看看早就說好要共用的新機場,摸摸底談個進度,臨上船被民進黨當局硬生生把團長級別的人物給攔下來了。說什么11職等以上不能去,說白了就是怕金門人拿到實實在在的好處,打了自己的臉。可民進黨剛把禁令拋出來,還沒到一天,解放軍這邊就有動作了,節奏卡得剛剛好。
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4月12號,中央臺辦公布了十項促進兩岸交流的新政策,條條都戳中金門老百姓的日常需求。什么通水通電通氣通橋,還明明白白說了,支持金門共用廈門新機場。這些可不是喊出來的空口號,金門人每個月交電費、出門趕航班都能實實在在感受到好處。
廈門翔安新機場的設計自帶閩南特色,屋頂輪廓像白鷺張開翅膀,原計劃2025年底基本建成,2026年底就能正式通航。為了對接金門共用新機場的設想,機場規劃階段就預留了金門專用航站樓和跨海通道的接口,連廈金大橋、泉金高速都提前連進了整個機場體系。站在金門的海岸往對面望,這片在建的航站樓,幾乎抬眼就能瞧見。
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政策公布之后,島上的反應比很多人預想的要快得多。4月16號金門縣議員拿出一份緊急提案,說別等臺當局磨磨唧唧拿主意,不如縣府直接動身去看實物,時間就定在4月27號,走小三通過去最方便。原本規劃的行程排得相當滿,27號從水頭碼頭登船到廈門上岸,第一天看翔安機場和相關基建,28號看金廈大橋施工現場,當天下午就能返回金門。
誰知道臨到出門,臺陸委會直接出手卡人了。原本金門縣府要和縣議會一起赴廈考察,結果層層審查之后,11職等以上的官員全都沒獲準隨行,最后只能改由低層級的人員組團出發。副縣長李文良對外回應,縣府尊重審核結果,會繼續推動相關交流,整個考察都是按規矩上報審查,從程序到動機都沒踩任何紅線。
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說白了,民進黨卡人不是怕金門官員看一眼機場就變立場,是怕地方主官真把民生項目談成落地,島內老百姓都會反問,既然水電橋機場都能談,干嘛非要把兩岸關系一直鎖在緊張狀態。民進黨早就把大陸的惠臺政策扣上了“統戰”的帽子,一口咬定公權力相關的兩岸事務必須由他們層面協商,級別高的地方主官自然成了被防的對象。
本來鄭麗文訪問大陸之后,島內就有六成民眾肯定這趟行程,大多數人對惠臺舉措都是歡迎的。金門申請組團赴廈,本來就是這股民意推動下的自然結果,現在硬生生把代表團的分量削掉一大截,司馬昭之心路人皆知。就是要把民生交流的可能性掐滅在搖籃里,不能讓老百姓看到兩岸和緩帶來的好處。
民進黨剛把禁令落實,還沒到24小時,臺島西南海域就有了動靜。臺防務部門自己公開通報,4月24號清晨,解放軍一共2架軍機、7艘軍艦在臺海周邊活動,其中052D型導彈驅逐艦淮南艦出現在臺島西南方向,還主動通過無線電對靠近的臺軍機喊話,要求對方說明意圖,保持安全距離。這種主動開口喊話的操作,在解放軍日常巡航里可不太常見。
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很多人對淮南艦不太熟悉,這可是我國自主設計建造的新型導彈驅逐艦,舷號123,2021年1月正式入列服役,滿載排水量超過7000噸,對海對空對岸反潛都有完備的作戰能力。把這么一艘主力驅逐艦放到臺海方向,分量重得很。這次最不一樣的不是艦艇出現在這,是主動“開麥”,把原本抽象的存在感,變成了臺軍機飛行員耳機里清清楚楚的聲音,壓力直接拉滿。
臺當局把行政限制做得這么細,精細到卡一個副縣長的出行,解放軍就把軍事動作做得這么準,精準卡在不到24小時的窗口里。這一連串動作本來就不是孤立的,每一步都對得上。大陸把惠臺民生政策鋪出來,金門順著民意接下想推進,民進黨按下人不讓去,解放軍馬上就給出了回應。
金門位置太特殊,和大陸生活圈的重合度比很多人想的高得多,距離廈門近,對大陸的水、電、交通依賴都很深。真要是“四通”落地,金門人實實在在享受到便利,這種示范效應,就是民進黨這種反兩岸交流的政治力量最害怕的東西。他們拼了命也要卡,就是怕自己騙島內民眾的那套話術站不住腳。
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現在考察團行程沒取消,但是被砍了層級,被擋住的不只是兩個高官,更是金門地方想把民生項目談出成果的可能性。可禁令能擋住一個副縣長上船,擋不住大陸惠臺政策對島內民意的吸引力,也擋不住這一聲喊話之后,臺海局勢已經發生的變化。
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你民進黨把民生議題當成政治籌碼,把交流的閥門擰得越來越緊,我們就把維護國家主權的存在感往前推得越來越近。臺海這盤棋,越想把民生綁在政治戰車上,留給民進黨操作的空間就會越窄。畢竟,老百姓想要過好日子的心意,誰都擋不住。
參考資料:環球時報 《民進黨下禁令不許金門副縣長赴陸 不到24小時解放軍反制》
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