提前一個月花2200元入手上海到烏魯木齊往返機票,臨出行卻發現票價跌至1678元,退票重買還不劃算,這位網友的遭遇戳中了不少五一出行人的痛點。
這是來自一網友的發帖:被這次五一新疆機票狠狠背刺了啊!真的要哭了!提前一個月買的,花了2200結果誰想到能跌這么狠啊!但退票再買更不劃算真的越想越氣。
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根據該網友提供的信息,目前上海到烏魯木齊的往返機票才1678元。
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針對此事,有網友表示,這幾年感覺都是這樣,前年暑期也是這樣,臨出發前一看機票特別劃算,只是當時已經定了火車票,而且還有朋友一起,不方便退了再換,就坐火車去的。
有網友指出,當你搜索機票時,截圖顯示的沒包含燃油費,建設費,只有你付款時才會顯示真正需要支付的金額。你前面是實際支出的票價,比這個高一些不就是說明前面包含了雜費嗎?
有網友跟帖,我剛買的深圳飛長春單程1370,你這價格飛新疆往返還行。我2017年9月飛新疆單程就1700多。
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- 不得不說,機票價格像“開盲盒”,早規劃的人沒享受到便利,反倒成“高位接盤者”,越想越氣的心情,任誰都能感同身受。
假期出行,大家都懂“早買票更穩妥”的道理,尤其是新疆這類熱門旅游目的地,五一期間客流激增,提前規劃本是為了避開臨時購票的緊張與高價,誰曾想機票價格不升反降,上演了一出“反向漲價”。
五百多元的差價,不是一筆小數目,對普通游客而言,可能是新疆一頓特色美食,或是一段景區往返的車費,這份“冤枉錢”花得憋屈,核心不在于差價本身,而在于打破消費者“早買早優惠”的心理預期,讓提前規劃的誠意成了“竹籃打水”。
而“退票再買更不劃算”的現狀,更讓游客陷入進退兩難的尷尬。多數機票退票會產生不菲的手續費,甚至部分特價票不退不改,一番計算下來,即便票價下跌,退票重買反而會虧得更多,游客只能硬著頭皮接受“高位購票”的結果,這種被動感進一步加劇了不滿。
說到底,游客生氣的不只是價格下跌,更是面對機票價格波動時的無措——既無法預判價格走勢,也沒有合理的止損方式,只能默默承受損失。
當然,機票價格受市場供需、航空公司調控等多種因素影響,五一前期部分航線出現價格跳水,大概率是航空公司根據預售情況靈活調整倉位,試圖吸引更多客流。
但站在消費者角度,這種毫無預兆的大幅降價,無疑是一種消費體驗的折損。對于航空公司而言,假期票價調控本無可厚非,但能否增加價格透明度,比如明確票價波動的大致區間,或是推出合理的價格補差政策,減少早購票游客的損失,讓“早規劃”真正成為優勢,而非“踩坑”的伏筆。
吃一塹長一智!對于這位被背刺的網友,不如放平心態,畢竟新疆的美景值得奔赴,別讓幾百元的差價,影響旅途的心情。
對此,你怎么看呢?
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