瘋了!卷瘋了!
5分鐘充好,9分鐘充飽!
比亞迪這臺“方盒子”,直接把純電焦慮干碎了。。。。
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就在剛剛,方程豹鈦7EV閃充版上市。
這車最炸裂的,就是把“充電慢、跑不遠” 的純電痛點,直接按在了地上摩擦——5分鐘充70%,9分鐘從10%干到接近100%,最大純電續航755km。充電有多離譜?大概你在服務區上個廁所、買瓶水的工夫,電就差不多就滿了!
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如果你還在糾結純電車充電慢、跑不遠,這臺車基本就是目前最接近“不焦慮”的答案了。
那么閑話少說,直接看重點。
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方程豹鈦7EV閃充版號稱是“全球首款閃充純電大方盒”“全球續航最長的純電方盒子車型”,搭載比亞迪第二代刀片電池、1000V高壓平臺等,兩驅版CLTC續航直接給到755公里。
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但真正厲害的,是兆瓦級快充技術。
直接上硬數據:
常溫下5分鐘 10%→70%
常溫下9分鐘 10%→97%
零下30℃極寒環境,10%→97% 也僅12分鐘,只比常溫多3分鐘。
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這個充電速度有多夸張?要知道,市面上主流快充樁大多是300kW~600kW,而比亞迪閃充樁單槍功率直接干到1500kW,是別人的三倍多!
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如果你怕充電太快,飯沒吃完就充完了。
比亞迪還聯名了肯德基車速取,9分鐘不僅車充飽,人也能吃堡。
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官方表示,4月初,比亞迪第5000座閃充站投入運營,4月底投入超5500座,覆蓋311城,甚至把閃充站布局到珠峰小鎮。首批1000座高速閃充站五一前已投入使用,將建設2000座高速閃充站,覆蓋全國約1/3高速服務區。
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看完核心補能,我們再看整車產品力。外觀設計上,鈦7EV閃充版作為純電版車型,整體與插混版差別不大,依舊延續鈦系列硬派方盒子造型,封閉式前臉,前后燈組以及保險杠的造型都沒有太多變化。
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車頭有個電動開合201L前備箱,不僅能儲物,還可以密封養魚,支持一鍵開閥輕松排水,釣魚佬狂喜。
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側面可見全新樣式的輪圈造型,配常規造型車門把手。車尾雙L型的LED尾燈,在點亮后非常搶眼,外掛的“小書包”和側開尾門,也把硬派SUV的味道保留了下來。
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一共提供云夜紫、山水綠、青巒翠、霜霧灰、晨光藍、星月銀、曜石黑等7款外觀顏色、雪隱灰、暮云橙、日蝕藍等3款內飾顏色。車漆工藝跟仰望是同基地,百萬級標準。
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新車定位中大型五座硬派SUV,長4999mm、寬1995mm、高1865mm,軸距2920mm,接近角24度左右,離去角25度,在家用SUV里算大塊頭了。
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車內空間大,乘員艙有效車長3310mm,艙內凈高度1.4m,得房率達到70.9%。
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車內采用獨特星際方舟設計語言,15.6英寸中控屏、12.3英寸儀表盤、26英寸W-HUD抬頭顯示、空調旋鈕屏、后排控制屏一應俱全。高配版還能選裝兩塊BYD Pad,副駕+后排最高實現7塊屏幕聯動,科技氛圍感直接拉滿。
其它配置還包括:4.5L冷暖冰箱,覆蓋-6℃到50℃;舒芙蕾座椅、零壓感云感頭枕,座椅前排具有加熱、通風、按摩功能,后排座椅靠背支持電動調節;20個揚聲器帝瓦雷音響,全車20個揚聲器,支持杜比全景音。
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后備廂常規容積970L,加上32.5L小書包,組成1000L后艙,二排放倒后最大容積可達1880L。
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動力方面,鈦7EV閃充版提供單電機后驅、雙電機四驅兩種版本。后驅版最大功率300kW,四驅版綜合功率515kW,最高車速240km/h,零百加速僅4.5秒,匹配磷酸鐵鋰電池組,兩驅版純電續航755km。
底盤配置更是亮眼,該車配備前雙叉臂后五連桿懸架、云輦-C加主動預瞄,還有iATS全地形識別、iTAC智能扭矩控制等,車輛過彎更穩,爛路不晃,高速變道不心虛。
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甚至還增加了陷車助手、帶拖車行駛模式,遇到雪地/泥地/沙地不僅可以自己脫困,還能拖車。
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智能駕駛方面,方程豹鈦7EV閃充版配了天神之眼B高階智駕,高速領航、城市領航、全場景泊車都表現不錯。新車還提供TSC高速爆胎輔助穩定控制系統,可支持140km/h的爆胎穩停。
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安全性也拉滿,全車采用籠式車身結構,全系標配9個安全氣囊。第二代刀片電池歷經500次閃充循環后針刺仍穩如磐石,底部可承受國標10倍能量撞擊,4節電芯同時短路亦不起火、不爆炸。
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最后就是價格了。
方程豹鈦7EV閃充版提供675km后驅閃充版、755km后驅閃充版兩款車型,售價分別是19.98萬元和20.98萬元,預計5月中旬開啟交付。
另外,在755km后驅車型基礎上,用戶還可以再加30000元選裝“天神之眼B+四驅”選裝包。
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這個價位,能把“閃充+硬實力” 做到這種程度的,目前也就它一個。
如今20-25萬純電SUV內卷成紅海,有人堆配置、有人拼空間,但真正能解決用戶充電慢、續航慌核心痛點的,沒幾個。而方程豹鈦7EV閃充版一出手,直接用9分鐘滿電+755 公里續航硬實力破局,再加上硬派外觀、云輦-C底盤和滿配座艙,綜合競爭力直接拉滿。
它比自家混動版貴了數萬,看似多花了錢,實則買的是省時、省心、不用到處找樁排隊的自由。
值不值,就看大家心里怎么算了。
本文由極果用戶極果原創
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