記者近日從中國交建橫瀝總承包部獲悉,廣州南沙橫瀝島尖北岸生態(tài)堤工程(簡稱“北岸生態(tài)堤”)主體基本完工。北岸生態(tài)堤項目全長約4公里,以“活絡水綠,浪游橫瀝”為理念,按200年一遇防洪標準設計,融合防洪、生態(tài)、景觀、休閑四大功能。全堤選用超過230種植物,其中90%為鳳凰木、黃槿、假蘋婆等鄉(xiāng)土適生樹種,并配置銀葉樹、海濱木槿等耐鹽堿品種,目前,北岸生態(tài)堤植物種植完成95%。
北岸生態(tài)堤項目采取施工總承包模式,建設面積7.29平方公里,合同額119.4億元,由中交二航局參建,工程內容主要包括土地平整、市政基礎設施、內外水系及景觀工程、地下環(huán)路、綜合管廊、隧道及城市公共服務設施等。
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春日巡堤,解鎖4公里濱水畫廊
午后的橫瀝島尖,江風拂面,花木蔥蘢。記者沿堤實地探訪,在平整的綠道一路漫步。狼尾草輕擺,巴西野牡丹與紫花馬纓丹成片鋪展,紅海欖、秋茄扎根水岸,與江波相映成趣。在9米標高的堤頂路上,景觀層次不斷變換——時而穿梭花廊,時而置身濕地公園,時而豁然開朗,遠眺南沙國際會展中心的天際線。
“這是一條會呼吸的騎行道。”同行探訪者感嘆道。全程約4千米的路線,既保留了原生態(tài)的蘆葦叢與紅樹林斑塊,又通過精致的花境與草坪營造出疏朗通透的觀景體驗。據(jù)介紹,堤頂路采用了局部分隔設計,騎行道與慢跑道互不干擾,兼顧安全與趣味。
錯落有致的綠樹紅花,不僅是實現(xiàn)市民“推窗見綠,出門進園”的基本要素,更藏著“三季有花,四時皆景”的巧思。為了呈現(xiàn)最佳的“一步一景、移步換景”效果,項目團隊還因地制宜搭配上中下三維度空間植物,以常綠或落葉大喬木構成“上木層”,支撐起整個島尖的綠化空間,以灌木為主形成“中木層”,豐富林下空間,輔之以地被構成“下木層”修飾植物基腳,豐富空間層次。
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紅樹水灣:揭秘“植物王國”的硬核匠心
紅樹水灣、花舞廣場等核心景觀節(jié)點同步亮相。在“紅樹水灣”節(jié)點,開闊茂盛的綠色景致讓人紛紛停下駐足。這里并非簡單的綠化,而是基于耐鹽堿、抗臺風挑戰(zhàn)構建的立體生態(tài)群落。中交二航局現(xiàn)場負責人秦星介紹:“我們精挑細選超過230種植物,其中九成以上為鳳凰木、假蘋婆、黃槿等鄉(xiāng)土適生樹種,并創(chuàng)新引入銀葉樹、海濱木槿等耐鹽堿植物,確保在濱海環(huán)境中長期穩(wěn)定生長。”
每棵苗木皆是構成畫卷獨一無二的要素,根據(jù)設計方案,僅僅喬木就有65種,總計達2974棵之多。在甄選上,除了滿足優(yōu)質苗木的基本要素外,同種類苗木各棵還需保證樹型、樹冠、胸徑等相似,若是種在同一區(qū)域的還得保證各棵樹枝彎形方向基本一致。為達到理想效果,現(xiàn)場負責人帶隊奔赴千里,“萬里挑一”遴選優(yōu)質苗木,除廣東省內,還長途跋涉至湖南、湖北、廣西等地苗場,仔細尋找著干直冒圓,造型優(yōu)美,不缺蓬、不缺枝,分枝均勻,冠狀飽滿的理想苗木,用手里的尺認真測量,精確到毫米,只有符合標準的苗木才能進入橫瀝島尖,與島尖風雨相伴,向陽共生。”
值得一提的是,設計師通過“喬木—灌木—草本—水生”的復合群落,在不同區(qū)域留出“通風廊道”,引導涼爽江風滲透城市,緩解熱島效應。紅樹林、蘆葦叢不僅固土護岸,更為鳥類和底棲生物提供了棲息地。
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花舞廣場:雙島對比,打造“升級版”生態(tài)堤
橫瀝島尖的海岸線遠比靈山島尖的長,這座“公園城市”的建設難度隨之升級。如何讓市民在欣賞優(yōu)美風景的同時,又能夠讓區(qū)域內生態(tài)環(huán)境得以保護?
來到本次巡堤的終點,開闊的花舞廣場讓記者眼前一亮,橫瀝島尖“生態(tài)堤”的升級體驗更為強烈。中交橫瀝總承包部負責人何錦明介紹:“靈山島尖是南沙生態(tài)堤的1.0版本,開創(chuàng)了‘生態(tài)堤+公共空間’的先河;而橫瀝島尖則是2.0升級版——植物種類從靈山島尖的約180種提升至230余種,耐鹽堿植物應用更廣泛;同時,橫瀝島尖強化了‘通風廊道’的預留和生物棲息地的精細化分區(qū),實現(xiàn)了生態(tài)韌性、景觀豐富度、市民舒適度的三重提升。
“橫瀝島尖不是簡單復制,而是在靈山的基礎上做了大量微創(chuàng)新。”何錦明表示,“比如我們在臨水側加密了紅樹林種植帶,增強消浪能力;在堤后設置了可進入的草坪和旱溪花園,讓市民既能觀江又能親近自然。”工程師們通過多輪頭腦風暴,預留五公頃紅樹林修復生境和兩處生態(tài)濕地,形成三處生態(tài)踏腳石,來作為全域生境的基礎,并打造了“鳥兒躲”人造鳥窩,讓市民近可觀魚翔淺底、遠可賞白鷺紛飛。
北岸生態(tài)堤岸不僅是風景線,更是守護南沙的“綠色鎧甲”。密植的植被帶形成柔性護坡,根系固土保沙,有效抵御臺風風暴潮。生態(tài)堤全線貫通后,廣州南沙市民可沿江騎行近十公里,感受“濱海新城”的獨特魅力。
來源 | 中國交通報 記者:李旭雅 通訊員:王梓丞 陸沖
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