廣東
2026年一季度，在整個車市承壓的情況下，賽力斯依然交出了一份強勢的財報，營業(yè)收入257.5億元，同比大幅增長34.5%，歸屬于上市公司股東的凈利潤達到7.5億元，整體財務(wù)狀況健康。而在這份財報里，還有一個指標值得我們關(guān)注。
首先我們簡單回顧一下一季度賽力斯的銷量情況。整個一季度賽力斯的銷量為78500輛，同比增長43.9%，而整個汽車行業(yè)一季度總銷量同比下跌了20.3%，賽力斯的銷量增長繼續(xù)跑贏行業(yè)大盤。
能夠獲得這樣的銷量表現(xiàn)，除了產(chǎn)品受到市場認可之外，財報還為我們展示了另一個原因：研發(fā)費用17.9億，同比大幅增長70.7%，增速是營收的兩倍有余。這一點可能超出很多人的意料，但是足以說明，賽力斯并沒有只靠華為賦能，自身也在默默發(fā)力。而研發(fā)投入的加大，也為賽力斯的產(chǎn)品持續(xù)領(lǐng)跑市場打下了基礎(chǔ)。
產(chǎn)品的迭代和推新也會成為賽力斯今年增長的助推器。比如已經(jīng)開啟預(yù)售的新問界M9（參數(shù)丨圖片），全車搭載超140項創(chuàng)新技術(shù)，1小時預(yù)訂量突破11500臺；全新車型問界M6上市15分鐘后訂單突破1萬臺。除此之外，今年賽力斯還會針對旗下問界M7、M8推出年度改款，進一步助推賽力斯銷量增長。（彥夫）
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