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最高144小時免傭,單多價高不抽成。
撰文 | 麥哩
題圖 | 網(wǎng)絡(luò)
“新手友好,打開就有單,幾乎不斷檔。”
“能跑流水,單多、規(guī)則松、獎勵直接。”
“兼職首選,全職補流水,穩(wěn)定單多。”
這是不少跑花小豬的司機師傅的真實反饋。有全職老司機曬流水,每天11-12小時,能穩(wěn)定在500以上;也有兼職新手曬收入,每天跑4-6小時,流水好的時候能在300以上。
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五一假期,花小豬上線了超長免傭、節(jié)假日服務費、峰期飛漲等多重福利,假期跑車更能賺。
4月30日-5月5日,花小豬在沈陽、太原、長春、廈門、青島、重慶、哈爾濱、溫州、福州、昆明、南寧、臨沂、威海、武漢、南昌等城市上線了無門檻免傭活動,出車上線,不用購買免傭卡,也可享受最高72小時超長免傭。
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(△不同城市免傭時長和適用時間段不同,具體以所在城市app端為準)
若想解鎖更高免傭時長,也可購買免傭卡,參與6天全免傭,免傭時長144小時,整個假期放心跑。
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(△不同城市活動和力度不同,具體以所在城市app端為準)
節(jié)假日服務費:五一期間(4月30日-5月5日)特定時段出車,每單完成后可額外獲得2-6元的峰期服務費。節(jié)假日單量多,免傭疊加服務費,跑一單賺一單。
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峰期飛漲:節(jié)假日熱門時段訂單扎堆,單價同步上漲。4月30日-5月5日指定峰期時段出車,車費最高漲幅25%。峰期單多價高,收入自然上得去。
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滴滴預測顯示,異地打車需求比節(jié)前上漲56%,前往大型交通樞紐的打車需求較平日上漲63%。
五一假期,花小豬不缺單、不抽成、有溢價。對跑車的司機來說,是難得的“單多、價高、獎勵厚”的福利窗口期:
單多:假期出行密度大,從4月30日下午開始,機場、火車站、景區(qū)、商圈持續(xù)爆單,打開就有單,空駛率大幅降低。
價高:峰期時段車費最高上浮25%,疊加節(jié)假日服務費(每單2-6元),同樣一單,五一跑比平時跑多賺不少。
獎勵厚:最高144小時免傭,免傭時段內(nèi)流水全額歸自己;再加上峰期服務費,跑一單賺一單。
跑車這行,旺季靠單量。而五一,正是旺季里的黃金檔,是用時間換收入的好機會。當然,單再多、再好賺,也要注意行車安全,勞逸結(jié)合,合理安排出車與休息時間,別讓疲勞駕駛影響了安全和收益。
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