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官方統計有時候會誤導人,比如寧波二手房成交,如果只看備案量,4月份比3月份還高,但你去問問從業人員,他們普遍反映4月份的成交不如3月。
這就是上個月老司機反復在說的,3月的成交比官方數據要好得多,4月則完全相反,因為3月相當一部分成交放到4月來備案了。
四月的真實水平如何呢?老司機大概了解了一下,可能是3月三分之二到二分之一之間。3月的實際成交超過6000套,4月大概回落到了4000套甚至不到的水平。
這個水平和今年1月差不多,但放在小陽春,差點意思。
在3月的VIP月報中,老司機特別強調了一點,盡管成交量有非常明顯的放大,但成交價卻沒有同步反彈,這表明放大的成交基本都是低價的房源。
寧波二手房的成交結構中,200萬以下占近80%,成交由3800套上漲到6000套,增加的部分同樣也幾乎都是200萬以下的產品。
這只是表明,200萬以下的房價能夠激發購買需求,但完全沒有看到任何推動房價上漲的動能。樂觀一點來說,如果成交量持續保持在4000套左右,那么200萬以下的低價房,止跌的時間可能不遠了。
老司機一直在預測房價何時見底,并不是信口胡說,而是基于去庫存速度的推算。當然,預測這事你們也不要太認真,認真你就輸了。
前不久我統計了寧波四個區(不含北侖、奉化)200萬以下二手房的存量,大概35000套,現在的銷售速度平均每月2400套左右,去化周期差不多是14個月。
這個數據的健康范圍是8-10個月,供過于求的標準是12個月,供求失衡的警戒線是18個月。寧波的數值是供過于求,但也沒到警戒線,理論上存在止跌的機會,同時也有著下跌的隱患,堪稱薛定諤的房價。
現在的問題是庫存什么時候能回到10個月的健康線之內?這就要求每個月成交量要多于每個月新增掛牌量。就像一個池子,放出去的水量大,流進來的水量小,庫存才會降低。
我看了一下過去兩年的庫存總量變化,市四區每年凈減少8000套左右,按照這個速度,到2027年中,200萬以下的二手房庫存,就能夠回到健康區間。
所以寧波有可能率先止跌的,是這種200萬以下的產品,時間就在2027年。
那200萬以下是不是可以抄底了呢?老司機上一篇文章:部分回答過這個問題。從整體來看,寧波老破小和上海、成都甚至杭州的老破小都不一樣,供求是一方面,租售比是另一方面,上一篇文章都有詳細分析。
如果真要抄底200萬以下低價二手房,我認為有且僅有一類人合適:
自住用戶。
如果看懂了老司機今天這篇文章,自住用戶真的可以不用太擔心了。200萬以下的二手房已經完成了大部分跌幅,從現在到明年中,震蕩的幅度可能也就幾個點。
當然,幾個點也是一筆不小的錢,誰不想買在最低呢?如果想要獲得一個不錯的談價空間,我覺得有兩個時間段比較好。
第一個時間段是今年夏天,最近3年的下跌都是從夏季開始,到秋季結束,但學區房不遵循這個規律。
第二個時間段是今年12月到明年1月,這也是市場信心脆弱的時機,而且這時候學區房相對也比較冷,更好議價。
是不是第二個時段一定比第一個時段價格低呢?也不一定,老司機不確定后面還會出什么政策,也不確定屆時的市場情緒會有什么變化。
假設你現在買了,或者夏天買,完全沒必要患得患失,你已經買在了周期的底部。從擇時的角度來說,你已經戰勝了95%以上的購房者。
如果你一定要追求戰勝99%的人,老司機只能說我不配跟你做朋友。
說完200萬以下的,自然就會有人問200萬以上的呢?300萬以上的呢?它們什么時候見底?
說實話我不知道,從總量來看,總價越高,去庫存的周期越長,比如400萬以上的可能就到40-50個月了,這是200萬以下的3倍。
那是不是意味著高總價的二手房就會暴跌呢?顯然不能這么理解,根據我的經驗,越是高總價的房東,越是能夠忍受更長的交易周期。
通俗的說就是摒得牢。
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老司機曾見過賣別墅賣10年的,這10年之中他有無數次機會賣掉,但都是因為價格談不攏而失之交臂。按理說房東應該吃一塹長一智,但恰恰相反,隨著房價整體上漲,他反而越賣越貴了。
這就是高端市場常見的一種現象——待價而沽。房東知道掛牌量很大,也知道成交量很小,但如果沒有到達他滿意的價位,寧可不賣。
理解高端樓盤的供求和價格,需要從資產的角度去理解,而不是商品的角度去理解。明白了這個道理,我們在買房的過程中,才不至于不切實際,繼而錯失良機。
今晚7點,老司機有場直播,我將展開來講一下高端房產和資產的關系,以及這種關系如何影響房價,歡迎點擊下面標簽預約直播。
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