美國剛出手，日本也表態(tài)了，臺海出現(xiàn)變數(shù)，鄭麗文咬死一句話

賴清德這次竄訪斯威士蘭，名義上是去參加斯威士蘭國王登基40周年慶典。臺當局外事部門前前后后忙活了三個月，總算拿到了塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加三國的飛越許可。結(jié)果4月21日，出發(fā)前一天，三國齊刷刷撤銷了許可。一萬三千公里的航線，三把鎖同時上，賴清德的專機壓根飛不出去。

臺當局秘書長潘孟安第一時間出來甩鍋，說什么大陸搞＂經(jīng)濟脅迫＂。這話騙騙不了解情況的人還行，稍微有點常識的人都知道，非洲除了斯威士蘭之外的53個國家全都和中國建交。2024年中非合作論壇上，非洲各國還集體簽了《北京宣言》，白紙黑字寫著堅持一個中國原則。人家本來就認一個中國，憑什么給你賴清德開綠燈？

其實賴清德在對外交往上碰壁，這也不是頭一回了。去年8月他想竄訪中南美洲，美國連＂過境＂紐約都沒讓。這次又被非洲三國卡脖子。一次碰壁可以怪運氣不好，次次碰壁就該想想是不是自己路線走歪了。可賴清德當局偏不認，死活不愿面對現(xiàn)實。

賴清德這邊還沒緩過勁來，美國4月22日就急吼吼地跳了出來。美國國務院發(fā)了個聲明，說什么三國是在中方＂直接壓力＂下撤銷許可的，還扣了一頂＂濫用國際民航體系＂的帽子。話說得挺漂亮，好像真要替臺當局出頭似的。

更有意思的是，特朗普政府從頭到尾一聲沒吭。特朗普眼下一門心思籌備下個月的訪華行程，中美關系的大棋盤面前，臺當局那點事兒根本排不上號。國務院放幾句狠話，無非是做做樣子，順便給下一輪對臺軍售鋪路。臺當局要是真把這當成＂力挺＂，那可太天真了。

日本這邊比美國更值得我們警惕。內(nèi)閣官房長官木原稔出來表態(tài)，嘴上說＂臺海和平穩(wěn)定對日本安全至關重要＂，同時又拿＂未掌握完整信息＂當借口回避深入評論。左一句關注，右一句謹慎，話說了一堆，實際上啥也沒表態(tài)。日本跟大陸經(jīng)濟綁得太深，真要讓它選邊站，它可不敢。

嘴上打太極也就罷了，日本私底下的小動作才叫人氣憤。4月17日，日本海上自衛(wèi)隊＂雷＂號驅(qū)逐艦穿越臺灣海峽，全程磨蹭了將近14個小時，正常通航6到8小時就夠了。更惡心的是，4月17日恰好是《馬關條約》簽訂131周年。選這個日子搞事情，挑釁意味不言自明。東部戰(zhàn)區(qū)第一時間出動?？毡θ谈O(jiān)，態(tài)度很清楚：臺海不是你日本能撒野的地方。

不光如此，日本4月16日還宣布要派1400人和準航母參加美菲＂肩并肩-2026＂聯(lián)合軍演。一邊嘴上喊和平，一邊加緊擴軍備武。2026財年日本防衛(wèi)預算突破9萬億日元，占到GDP的2%。這些錢花到哪去了，打著什么算盤，明眼人都看得出來。

美日這一唱一和，看著挺熱鬧，實際上對臺當局有什么用？一個只會打嘴炮，一個借機擴充軍力給自己謀利。臺當局在這盤大棋里，充其量就是一顆被人利用的棋子?？杀氖?，賴清德當局還把這當成了救命稻草。

賴清德走不了，臺當局只能讓外事部門負責人林佳龍當替補。4月25日凌晨，林佳龍低調(diào)抵達斯威士蘭，用的是普通旅客身份，沒有專機，沒有儀式。原本想搞一場轟轟烈烈的＂外交突破＂，結(jié)果變成了灰溜溜地＂替補出行＂。島內(nèi)輿論用了四個字形容：黯然無光。

再回頭看看這一連串事件的脈絡。賴清德非要走＂臺獨＂路線，換來的是什么？專機飛不出去，＂邦交＂越丟越多，美日只動嘴不動手，島內(nèi)民心也在加速流失。大陸這邊呢？外交手段精準到位，軍事部署有條不紊，兩岸交流的大門始終敞開著。兩條路線的優(yōu)劣，時間已經(jīng)給出了答案。

臺灣地區(qū)著名學者王崑義說過，如果賴清德繼續(xù)一意孤行走＂臺獨＂路線，以后就只能永遠待在島內(nèi)哪兒也去不了。這話一點都不夸張。國際社會認同一個中國，這個趨勢誰也攔不住。賴清德當局越折騰，把自己困得越死。