最近一段時期有人將摩托車的前軸安裝方向拿出來討論,并列舉出一些理由,聽著也像那么回事。大多數的說法是坐在車上,前軸安裝方向是從右往左穿,緊固螺帽安裝在車身的左邊。
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理由也給出了兩個:一個是這樣的安裝可以防止萬一軸承壞了,前軸也不會因為軸承反轉而松螺絲。另一個理由就是邊撐在車的左邊,摩托車停下來打邊撐,前軸左邊會低一點,如果前軸里面有水的話,會順著絲紋流出來。并列舉了豪爵摩托車說明書上指明了這樣裝。
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這些話題一放出來,很多車友就都在看自己的前軸,有焦慮的,有不解的,也有說無所謂的,因為有些車友按上面的說法是裝反了,可快20萬公里了,也沒事呀。
我個人認為,僅上面兩個原因是站不住腳的,理由如下:
1、現在的前軸螺帽只要是正規廠家出來的,都是止退螺帽,根本不用擔心會松的。何況軸承也是滾動的,就算壞了,也不可能導致前軸松螺帽的事情發生。
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2、那個流水也是無稽之談,真正螺帽擰緊了,想從絲扣上流下一點水,那是相當困難的。何況,要流水,反方向也一樣的流水呀。而且很多大排量摩托車的前軸也是從往左穿,這又怎么解釋?
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3、最關鍵的一點,大家看一下摩托車的后軸和中軸,結果都是從左往右穿,難道這兩個軸就不需要流水了嗎?后軸從左往右穿,目的是為了拆后軸時,躲開排氣管。而中軸從左往右穿,又是為了什么呢?
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所以說大家不要焦慮,自從前軸螺帽用了止退螺帽以后,大家就不用擔心前軸的安裝方向了。怎么順手怎么來,只要扭矩按標準來就行。我沒感覺出安裝方向能帶來什么隱患。這也就是為什么有人前軸從左向右穿,跑了20多萬公里也沒什么問題的原因。
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至于為什么很多車的前軸原車出廠時都是從左往右穿,可能是因為在摩托車生產線組裝時,工作人員是站在車的左側面,緊固前軸螺絲時螺帽在左側更順手。而經銷商在裝前軸時,一般是站在車輛的前面,從車的左側往右穿又更順手而已。
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