從智能體芯片到“咖咖蝦”上車，地平線要當(dāng)汽車的“最強(qiáng)大腦”

過(guò)去，智駕芯片公司是地平線最清晰的一個(gè)標(biāo)簽，如今地平線變了，其不再是一個(gè)單純賣芯片公司，而是想構(gòu)建一個(gè)從芯片到操作系統(tǒng)，再到應(yīng)用的整車智能技術(shù)體系。

在日前開(kāi)幕的2026年北京車展上，地平線發(fā)布了中國(guó)首款艙駕融合智能體芯片“星空”，以及整車智能體操作系統(tǒng)KaKaClaw（咖咖蝦），并同步推出輔助駕駛系統(tǒng)HSD V 1.6。前者基于5nm車規(guī)工藝，算力達(dá)650TOPS，通過(guò)統(tǒng)一內(nèi)存與底層架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)座艙與輔助駕駛的大模型協(xié)同部署，推動(dòng)車端計(jì)算由分布式向中央計(jì)算演進(jìn)；KaKaClaw則以智能體為核心，通過(guò)跨域任務(wù)調(diào)度與自然語(yǔ)言交互，強(qiáng)化整車智能協(xié)同能力

這是地平線首次向外界清晰且完整地呈現(xiàn)自身在整車計(jì)算戰(zhàn)略版圖，一手抓芯片，一手抓操作系統(tǒng)，致力于成為智能汽車時(shí)代的底層平臺(tái)。

規(guī)模積累，為智駕筑牢堅(jiān)實(shí)底座

在2026北京車展的地平線展臺(tái)，可以看到其劃分了不同的區(qū)域，既有新發(fā)布的智能體芯片地平線星空? ，也有算法及量產(chǎn)車型的全鏈條實(shí)力。尤其是中央?yún)^(qū)域的“Horizon Inside”核心裝置區(qū)，直觀詮釋“地平線不造車，但為車提供大腦”的定位，讓外界對(duì)這家隱藏在車企背后的企業(yè)有了更多更清晰的認(rèn)知。

圍繞核心展區(qū)，地平線又設(shè)置了“懂路”、“懂人”、“懂用戶”和“懂生活”四大主題展區(qū)，實(shí)現(xiàn)科技與用戶深度交互。

TMT星球注意到，2026北京車展的首個(gè)觀眾日，地平線展館也迎來(lái)了不少參展觀眾，他們仔細(xì)打量著那些智駕時(shí)常常用到卻不常見(jiàn)的芯片?！捌綍r(shí)真的沒(méi)注意過(guò)這些，也就在車展期間才有機(jī)會(huì)一度陣容?！币晃辉诘仄骄€展臺(tái)的參展觀眾表示，“沒(méi)想到現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)芯片和軟件已經(jīng)這么厲害了?！?/p>

為了更好地展示HSD的智駕內(nèi)核，地平線在HSD展示區(qū)域，設(shè)置了城市沙盤動(dòng)態(tài)演示，讓觀眾能夠近距離觀摩車載實(shí)體域控硬件，直觀感受HSD輕松應(yīng)對(duì)泊車、城市、高速等全場(chǎng)景能力。

而在在“懂用戶”價(jià)值展區(qū)，地平線將智駕數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可感知的用戶價(jià)值，現(xiàn)場(chǎng)智駕大數(shù)據(jù)看板實(shí)時(shí)滾動(dòng)顯示智駕總里程及車輛激活數(shù)量，彈幕互動(dòng)墻支持觀眾掃碼留下自己的智駕體驗(yàn)。

據(jù)悉，作為國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)上車的一段式端到端智駕方案，HSD量產(chǎn)上市8周累計(jì)激活量超2.5萬(wàn)套，在提供HSD作為高配選項(xiàng)的車型中，77%的用戶主動(dòng)選擇了搭載HSD的版本，智駕里程占比已經(jīng)逼近50%的關(guān)鍵分水嶺，成為真正被市場(chǎng)和用戶認(rèn)可的主流智駕選擇。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，地平線以47.7%的市占率蟬聯(lián)自主品牌ADAS市場(chǎng)冠軍，同時(shí)，地平線躋身城區(qū)NOA及以上高階智駕芯片TOP3。地平線產(chǎn)品解決方案已獲得27家OEM（42個(gè)OEM品牌）采用，前十大中國(guó)OEM均為地平線客戶，實(shí)現(xiàn)“每三臺(tái)智駕汽車?yán)锩妫陀幸慌_(tái)地平線”。

艙駕融合，筑“懂路懂人”的智能中樞

在 “懂人” 艙駕一體區(qū)，地平線星空?芯片和地平線KaKaClaw咖咖蝦?迎來(lái)首次面向公眾的近距離展示。

作為中國(guó)首款艙駕融合整車智能體芯片，地平線星空?芯片基于5nm車規(guī)制程打造，BPU算力高達(dá)650 TOPS，內(nèi)存帶寬273 GB/s，可以同時(shí)支持座艙數(shù)字AI與高階智能輔助駕駛大模型的部署，首創(chuàng)城堡 (Fortress) 安全物理隔離架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)座艙與智駕物理隔離、獨(dú)立運(yùn)行，整車智駕域達(dá)ASIL-D最高安全等級(jí)，全方位守護(hù)用戶的隱私與功能安全。

不僅如此，依托中央計(jì)算架構(gòu)，整車空間占用縮小50%、單車綜合成本降低1500-4000元、研發(fā)交付周期從18個(gè)月縮短至8個(gè)月。觀眾可現(xiàn)場(chǎng)觀摩地平線星空?芯片實(shí)物，還可以通過(guò)SR 3D實(shí)時(shí)渲染，親手制作專屬車機(jī)皮膚并留存紀(jì)念。

KaKaClaw咖咖蝦? 作為中國(guó)首個(gè)整車智能體操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“任務(wù)即服務(wù)”的智能交互范式，支持自然語(yǔ)言指令并行調(diào)度智駕與智艙，自動(dòng)規(guī)劃并執(zhí)行跨域操作流程。系統(tǒng)具備 “有性格、記性好、會(huì)的多” 三大核心亮點(diǎn)。

依托領(lǐng)先的艙駕融合技術(shù)，在2026地平線年度產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)上，地平線和iCAR宣布，iCAR將成為地平線艙駕融合整車智能解決方案的全球首發(fā)合作車企。用戶可在展臺(tái)與地平線 KaKaClaw 咖咖蝦?AI 助手?jǐn)M人化互動(dòng)，直觀體驗(yàn)系統(tǒng)出色的自主記憶與智能交互能力。

值得注意的時(shí)，在地平線展臺(tái)，除汽車智駕技術(shù)展示外，“懂生活”機(jī)器人與萬(wàn)物智能區(qū)則集中展現(xiàn)了地平線技術(shù)外溢能力。通過(guò)展示機(jī)器人、智能生活互動(dòng)體驗(yàn)等，讓觀眾提前感受未來(lái)生活，感知到地平線的使命——賦能智能汽車和機(jī)器人，讓人類生活更安全、更美好。

地平線相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次車展，地平線秉持"征程與共，一路同行"為理念，持續(xù)拓展與深化全球產(chǎn)業(yè)合作。此前大眾汽車集團(tuán)與地平線攜手合作，聯(lián)合成立合資公司——酷睿程。此次車展上，一汽-大眾ID. AURA T6、金標(biāo)大眾ID. 與眾07等多款搭載酷睿程駕駛輔助系統(tǒng)的合作車型重磅亮相。隨著地平線深度賦能的多款全新智能電動(dòng)車型密集亮相，雙方合作進(jìn)入量產(chǎn)落地的關(guān)鍵階段。

顯然，從芯片到操作系統(tǒng)，從智駕到智艙，從智能汽車到萬(wàn)物智能，地平線在2026北京車展上完成了一次關(guān)鍵的身份躍遷。“星空”芯片與KaKaClaw操作系統(tǒng)的發(fā)布，標(biāo)志著這家市占率近半的智駕龍頭正式構(gòu)建起“芯片+操作系統(tǒng)+應(yīng)用”的完整技術(shù)閉環(huán)。艙駕融合帶來(lái)的成本壓縮與研發(fā)效率提升，直擊車企量產(chǎn)成本過(guò)高痛點(diǎn)，而HSD近50%的智駕里程占比，則印證了其“日常安心”產(chǎn)品路線的市場(chǎng)認(rèn)可。

隨著全棧技術(shù)的集結(jié)展示，地平線正將車端積累的AI能力外溢至機(jī)器人領(lǐng)域，以“物理世界數(shù)字大腦”的底層定位，向外界展示了一幅關(guān)于未來(lái)出行與智能生活的完整圖景。從“每三臺(tái)車就有一臺(tái)地平線”到“讓人類生活更安全、更美好”，地平線持續(xù)推進(jìn)技術(shù)的不僅是創(chuàng)新突破與生態(tài)的繁榮發(fā)展，還正在定義未來(lái)智能汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，讓出行與生活，更安全、更美好。