波斯灣戰(zhàn)火灼傷亞洲：近3000億損失，880萬(wàn)人恐返貧

你有沒(méi)有想過(guò)，一場(chǎng)遠(yuǎn)在波斯灣的戰(zhàn)爭(zhēng)，會(huì)讓你家門(mén)口超市的塑料袋突然斷貨、讓你孩子的疫苗注射器延期、甚至讓你腳上那雙運(yùn)動(dòng)鞋的生產(chǎn)陷入停滯？

這不是假設(shè)，而是正在發(fā)生的事。

航班成批取消，航空燃油價(jià)格暴漲，從馬來(lái)西亞到孟加拉國(guó)的制造商接連告急。

德國(guó)最新報(bào)告給出了一個(gè)冰冷的數(shù)字：這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)將給亞洲和太平洋地區(qū)造成970億至2990億美元的經(jīng)濟(jì)損失，相當(dāng)于地區(qū)GDP的0.3%–0.8%。世界銀行更警告：880萬(wàn)亞洲人可能因此跌回貧困線以下。

受影響最深的，恰恰是離戰(zhàn)場(chǎng)最遠(yuǎn)的菲律賓、斯里蘭卡、越南和印度。

答案藏在一條看不見(jiàn)卻極其脆弱的鏈條里：東亞和東南亞的供應(yīng)鏈跨國(guó)緊密交織，任何一個(gè)環(huán)節(jié)斷裂，都會(huì)像多米諾骨牌一樣倒下。

戰(zhàn)爭(zhēng)一爆發(fā)，中東約2400萬(wàn)名外籍工人通勤中斷。僅三月份，就有超過(guò)9.2萬(wàn)個(gè)航班被取消。航空燃油價(jià)格飆升，部分地區(qū)徹底斷供，一些發(fā)展中國(guó)家被迫取消國(guó)內(nèi)航班，緊急向中國(guó)等鄰國(guó)求援。馬來(lái)西亞一家航空公司四月份的航班被迫削減35%。物流嚴(yán)重延誤，貨架開(kāi)始變空。

最先告急的是塑料袋、方便面包裝、疫苗注射器、唇膏——這些產(chǎn)品大量使用塑膠原料，上游石油天然氣一斷，下游全停。就連相對(duì)富裕的韓國(guó)，也出現(xiàn)了塑料袋短缺。運(yùn)動(dòng)鞋同樣離不開(kāi)塑膠。

更棘手的是芯片：全球三分之一的氦氣來(lái)自卡塔爾，戰(zhàn)事直接威脅芯片生產(chǎn)?；屎娃r(nóng)藥也依賴化工原料，部分食品隨之減產(chǎn)。

印尼的案例很典型。銅和鎳的生產(chǎn)需要天然氣進(jìn)行高溫冶煉，缺氣已導(dǎo)致鎳產(chǎn)量下降10%——而鎳是電動(dòng)車(chē)電池和不銹鋼的關(guān)鍵原料。孟加拉國(guó)和印度的服裝生產(chǎn)商因缺乏化纖，生產(chǎn)大幅波動(dòng)，訂單延誤、成本飆升。

這些國(guó)家靠勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)支撐著數(shù)億人的就業(yè)和脫貧之路，如今這條路正在被炸斷。

第一，海運(yùn)與空運(yùn)長(zhǎng)期混亂。霍爾木茲海峽若被封鎖，全球油運(yùn)將遭重創(chuàng)；航空燃油短缺不會(huì)在?；鸷罅⒖滔?。

第二，制造業(yè)可能被迫重新分工。此次沖擊被比作2022年新冠疫情，整個(gè)東亞的跨國(guó)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)面臨重組壓力。

第三，也是最沉痛的，戰(zhàn)爭(zhēng)正在碾壓亞洲人口向上流動(dòng)的希望。世界銀行的估算已經(jīng)敲響警鐘：880萬(wàn)人可能返貧，而實(shí)際數(shù)字取決于戰(zhàn)事還要拖多久。

遠(yuǎn)在波斯灣的戰(zhàn)火，通過(guò)燃油、化纖、氦氣、鎳礦這些看似不起眼的物資，精準(zhǔn)擊中了亞洲最脆弱的供應(yīng)鏈神經(jīng)。從超市的塑料袋到工廠的芯片，從田間到貨架，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的經(jīng)濟(jì)余震，正在印度洋的另一邊掀起一場(chǎng)無(wú)聲的危機(jī)。

和平每推遲一天，就有更多普通人被拉回貧困線以下。